Para o quarto dia, a coleta de estrada é cancelada na Bielorrússia. Em vez disso, foi introduzido um imposto de transporte, que não está ligado à passagem da inspeção, como antes, mas ao fato da presença de um carro. Como esperado, isso empurrará os proprietários de automóveis que não passaram a inspeção devido à relutância em pagar a coleção, finalmente chegar à estação de diagnóstico. O que você diz, já agendeu essa viagem?
Você vai passar a inspeção?
Cama com estatísticas
Segundo a Beltehosumra, desde 2014, quando introduziram uma taxa de trânsito, o número de autorizações emitidas foi anualmente cair 10%. Tal tendência permaneceu até 2020. Compare: Em 2013, 1,9 milhão de máquinas chegaram em 2013 (de acordo com nossos dados), em 2015 - 1,7 milhão, durante 11 meses de 2020 - apenas 0,67 milhões.
Funcionários falavam abertamente cerca de metade do transporte total do país, patinando sem algo. As mudanças sugeriram há muito tempo, mas a decisão foi adiada uma vez. Até o final de 2020, quando foi anunciado a abolição do dever do Estado pela emissão de permissão para a admissão no veículo para participar do movimento rodoviário e introduzindo imposto de transporte.
Quais falhas detectadas daqueles que vieram à inspeção
De acordo com a empresa "Beltechosm", desde o número total de veículos submetidos à inspeção técnica do Estado por 11 meses de 2020, quase um terço (27%, ou quase 200 mil) apresentavam diferentes tipos de falhas e participar de tráfego rodoviário. permitido somente após a sua eliminação.
Maquinas principais:
Quase 11% (cerca de 80 mil) veículos identificados malfunções do sistema de freio; 6,5% - mau funcionamento do motor e elementos do chassi; 6,1% - mau funcionamento dos dispositivos de iluminação externa; Cerca de 4% - outros avarias.
No Beltehosume, também observou que mais de 3 mil veículos reconhecidos como defeituosos na principal checagem de suas condições técnicas não retornaram à inspeção técnica do estado repetido (dos quais quase todos com o sistema de freio, inconsistências) e dispositivos de iluminação externa (2952 2069 inconsistências)).
Legislação
Lembre-se de que a obrigação de realizar uma inspeção técnica estadual de veículos, veículos autopropulsionados sujeitos a registo do Estado e contabilidade do Estado é consagrado no artigo 33.º da Lei da República da Bielorrússia "no movimento da estrada".
E em conformidade com o parágrafo 10.3 das regras da estrada, o condutor é proibido participar de tráfego rodoviário no veículo, a concepção e condição técnica cuja não atende aos requisitos de atos jurídicos regulatórios técnicos, que não passou ao Estado Inspeção técnica e o procedimento para a emissão de autorizações para sua admissão participar de movimento rodoviário.
Responsabilidade pelo gerenciamento do veículo, em relação à qual a permissão para a admissão para participar no tráfego rodoviário, que não é registrada na maneira prescrita, é fornecida pela Parte 5 da Arte. 18.12 Código administrativo - um aviso ou uma multa de 1 a 3 valores básicos (após um aumento no tamanho do valor base, a quantidade da multa varia de 29 a 87 rublos).
Mais uma vez: Qual é o imposto
De 1º de janeiro de 2021, o imposto de transporte foi introduzido na Bielorrússia. É amarrado não à passagem da inspeção, como antes, mas ao fato da presença de um carro. Isso significa que o imposto paga todos os proprietários de carros, mesmo aqueles cujo carro está na garagem durante todo o ano. Há poucas exceções: veículos elétricos, carros roubados, bem como carros lançados até 1991, inclusive. O último ponto causou controvérsia, mas agora não é sobre isso.
O resto dos proprietários de automóveis, incluindo entidades legais, uma vez no ano civil terá que pagar às taxas estabelecidas, dependendo da massa máxima permitida, capacidade ou por unidade de veículo. No entanto, a soma do imposto de transporte é menor que a quantidade de coleta de estradas.
É assim que as taxas de imposto de transporte para os indivíduos parecem. A coluna da direita indica os montantes em rublos que os proprietários do carro terão que fazer anualmente ao orçamento.
Como foi antes?
Para comparação, lembraremos o tamanho do dever do Estado a partir dos 2020-Th, e também recalcular quanto foi com um valor base de 29 rublos.
Tipo e peso do tamanho do veículo B. em. - 27 rublos B. em. - 29 rublos carro de passageiros, até 1,5 toneladas 3 b. dentro. 81 rublo 87 rublos carro de passageiros, de 1,5 a 2 toneladas 6 b. dentro. 162 rublo 174 rublos carro de passageiros, de 2 a 3 toneladas 8 b. dentro. 216 rublos 232 rublos carro de passageiros, mais de 3 toneladas 11 b. dentro. 297 rublos 319 rublos motocicleta 2 b. dentro. 54 rublos 58 rublos carro de carga, até 2,5 toneladas 8 b. dentro. 216 rublos 232 rublos cargo carro, de 2,5 a 3,5 toneladas 17 b. dentro. 459 rublos 493 rublos cargo carro, de 3,5 a 12 toneladas 22 b. dentro. 594 rublos 638 rublos veículos de carga, mais de 12 toneladas 25 b. dentro. 675 rublos 725 rublos
Quem tem benefícios?
Para veteranos, aposentados e desativados, são fornecidos impostos. O que já resultou em conversas sobre "reissando carros em parentes mais velhos".
Este ano será transitório entre sistemas de tributação, portanto, os proprietários de automóveis serão liberados do imposto de transporte, que até 1º de julho de 2021 removerá o carro da contabilidade.
Então, com filas?
No domingo, 3 de janeiro, em algumas estações diagnósticas, filas daqueles que querem sofrer inspeção foram notados. Aqui está a foto que o leitor nos enviou da estação para o endereço: Gursky Street, 17.
Hoje fomos a estações para avaliar a situação. Confirmo: Há um renascimento, embora seja difícil falar sobre as filas (talvez a programação do dia de trabalho).
Na Estação Diagnóstica No. 27 (Avenida Dzerzhinsky, 3) durante o dia, havia seis carros. Na primeira metade do dia foi menor - três ou quatro carros.
Estação №85 no endereço: Kharkov Street, 16 - dez carros.
Nós gradualmente aumentamos o número de máquinas em estações de diagnóstico. Por exemplo, na estação nº 207 em Olshevsky Street, 20 já pegamos 15 carros.
E na estação nº 4 (Timiryazev Street, 46) na fila custa 16 carros.
Na estação de diagnóstico nº 230 (Gursky Street, 17), hoje, depois do almoço, já contamos 20 carros. Definitivamente, depois de 1º de janeiro, estações de diagnóstico são maiores populares com os proprietários de carros.
Em Beltehosmote, o correspondente onliner confirmou que os proprietários de automóveis nos primeiros dias do novo ano estão chegando ativamente às estações de diagnóstico.
- Todas as estações são abertas, o trabalho é realizado no modo normal, tudo é feito para a conveniência dos motoristas, eles enfatizaram no Beltehosmote.
Pesquisa: Você vai passar por inspeção?
Pesquisa anônima, então esperamos honestamente: você vai passar por este ano inspeção? O cancelamento da coleção de estradas se tornará um fator decisivo, e as estatísticas vão finalmente começar a melhorar ou nada mudará na raiz? Nós começamos a reversão.
Se cozidos e desejamos falar sobre a situação como um todo, me diga por que passar ou não passar e como você vai viver, escrever para nós: [email protected].
Você vai passar a inspeção após o cancelamento da coleção da estrada? Para fazer sua escolha
ou
Sim, agora vou passar e então eu ia não ter passado, eu não iria comprar um carro primeiro eu não quero um carro ou impostos
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