A partir de 2021, a marca Datsun na Rússia não é. Mas ainda há carros com este sobrenome com zero quilometragem. De acordo com a realidade de hoje, os preços: em antigos centros de revendedores de 301.000 rublos. - Quase duas vezes mais barato do que enquanto esses centros de revendedores da marca restaram do mercado não eram anteriores. Venda ... mas vale a pena?
Datsun estreou em 2014: primeiro apareceu no Sedan, então o hatchback mo-do foi mostrado no Moscow Motor Show. No sexto ano da vida do Datsun On-Do, experiente facelifing, atualizações interiores e expansão opcional. Consulte Mais informação:
EXTERIOR
Os contornos do pára-choque dianteiro mudou, as caixas dos espelhos retrovisores, que agora são integrados por sinais de giro LED. De acordo com o fabricante, com esses espelhos, o Datsun sedan, o Datsun sedan, a versão ideal da versão anterior - e o ruído da cabine será oco e a lama no corpo cairá menos.
Mesmo menos sujeira ficarão felizes com as cabeças de maiores configurações (da confiança II) - o que eleva as rodas da estrada deterá as molduras de porta. Todas essas inovações são molduras, e o pára-choques e os espelhos são pintados na cor do corpo.
Como deve estar em facelifing, atualizado e óptica - os faróis linhas estão brilhando mais. Apareceu a função de atrasar a iluminação ao deixar o carro. Como todos os modelos decentes, o Datsun Sedan agora ajuda a navegar pelo proprietário para caminhar no tempo escuro.
O relativo hatchback mi-do emprestou uma cor laranja da cor do corpo. Além disso, uma cor completamente nova apareceu na paleta Datsun - cinza escuro.
INTERIOR
Belas mudanças na cabine. O espelho central da vista traseira foi mais informativo devido à mudança de design. Mais conveniente para o mesmo motivo - a alavanca de freio de estacionamento. Ele também se eleva mais fácil. A "torção" do sistema de ventilação gira mais fácil, sua localização mudou.
O pacote de opções disponíveis para os principais pacotes se expandiu (sonho I e Dream II). Agora você pode encomendar em seu Datsun On-Do sedan mais conveniente, com maior suporte lateral para o assento a partir do mi-do. Eles, além disso, estão equipados com airbags laterais, microlift (podem ser ajustados em altura). Opcionalmente, disponível tornou-se a luz de fundo da caixa de luvas.
PASSEIO DE TESTE
A essência automotiva do Sedan do Datsun continua a mesma. O que? Quando eles se familiarizaram com a versão Dorestayling do modelo no formato de testes de teste foram muito agradavelmente surpreendidos pelos talentos inesperados do sedan do orçamento.
Primeira, penetração confortável no carro. Landing um motorista alto em um baixo compacto-sedanchik nem sempre é conveniente. No caso de problemas de datsun em causa, não tivemos problemas - não é tão baixo - a liberação da estrada é de 174 mm. E com espaço acima da cabeça do motorista, cujos saltos para o topo de 1870 mm também custam sem problemas - a reserva milímetros decentes. E quando, de modo algum, não dirigido para a coluna de direção da cadeira, os lugares para os joelhos localizados na segunda linha para o motorista do motorista (no passado, aparentemente, os modelos, e agora o jornalista), também não encontre. O salão é bastante espaçoso em todas as dimensões.
Sob o capô, temos um motor básico de 87 e forte 1.6 com um torque de 140 n • m, em mãos a alavanca à prova de curta é uma "mecânica" de 5 velocidades. E mesmo com o motor mais poderoso começa de forma alegria e confiantemente, overclock é completamente completamente. Na rua, é claro, não vale a pena participar de tal máquina de escrever, mas para a cidade a opção é ótima. Aceleração do passaporte para "centenas" 11,5 segundos.
Na rua, o calor para o "trigésimo", o carro meio dia foi conquistado sob o sol, antes que o interior completo do povo fosse recheado, mas depois de um par de semáforos, os passageiros decidiram que a detenção de salão de beleza deve ser levantado. O sistema climático é muito eficaz.
Para começar, a suspensão foi testada no asfalto imperfeito da estrada da cidade não-central, depois mudou-se para o liso fundo fresco do asfalto de rastreamento, depois nos prigodnodes de gravação e primer. A máquina está governando exatamente em quaisquer revestimentos, contrabilidade sem questões, a suspensão é muito confortável - nem o motorista nem os passageiros não são entregues por pequenas imperfeições da estrada - a suspensão come tudo sem resíduos.
Offroud.
E como o orçamento monotrifável sedan compacto se sente completamente fora de todas as estradas? Fresco, graus 25-30 de argila à descida do reservatório ao longo dos anéis de lama profundos congelados, perturbados pela primeira vez pelas rodas de broca da represa ... descer um pouco descendente. Então, o que é o próximo? À frente de um pouco mais plana até a grama molhada de bétros. Parece que estamos indo ... Muito confiante. E no meio do meio, eles decidiram parar para uma foto - lindamente ao redor!
Mas então é necessário começar de alguma forma! De uma grama molhada, com um lounge completo de pessoas - e tudo com o mesmo Monather e 140 Newtonômetros de torque ... olhando para os passageiros, ou piores, para forçá-los a empurrar a máquina para a montanha não ter? Isso lidou com a tarefa. Lentamente subiu no slide e se movia nas estradas de campo. Poços, colisões, resfriados ...
Primeiro, cuidadosamente, depois mais ousado, depois mais ousado. Onde em outro carro cruzado iria romper na ponta dos pés, em "voar" com linho 40 km / h. E muito confortável! Sem balançar, tênis de suspensão e comentários irritados de passageiros. Mas o clímax de "Suspensão ímpar Datsun On-Do" tornou-se uma parte do solo intensamente usado para mover o transporte de rastreador - isto é, "placa de lavagem". O nível de vibrações foi tão baixo, e o isolamento da cabine é tão decente que 40 km / h não era mais limitado - eles dirigiram quase como asfalto!
Afinal
Em geral, Datsun em - Francamente surpreso. Fiquei impressionado com talentos que não eram esperados nela e mudaram a ideia do segmento orçamentário. O carro não é apenas muito bom na cidade, mas também bastante adequado para o campo. Adequado para viagens e trabalho e para a casa. Interessante de muitas maneiras a máquina. Com muito interessante com todo o mesmo custo "residual".
Foto datsun e motor soyuz