Táxi é fácil de aprender de acordo com o elemento característico do design - a tira preta na forma de uma célula de célula de esqueleto. Serviços para o transporte de pessoas por uma determinada taxa apareceram há muito tempo. E o "checkens" não menos interessante e rica história.
Quando os primeiros táxis aparecem?
Surpreendentemente, o progenitor do táxi atual apareceu no território da Roma antiga. O transporte de pessoas foi realizado em "Chariots de táxi". Ao mesmo tempo, o primeiro "taxímetro" apareceu na forma de uma pélvis, que foi anexado ao eixo do transporte. Nele, depois de uma certa distância, uma pequena pedra caiu. Quantas pedras caíram, como serão pagas no final da rota.
Em Londres, 1636 existia um tipo primitivo de táxi. Foi este ano que o coucher se tornou proprietários de uma licença para fazer uma exposição. Em Paris, essa permissão foi dada um pouco mais tarde. Mas na Rússia, como De La Neville observou, o mensageiro do Commonwealth Commander, em 1689 havia muitos pequenos carrinhos que estavam envolvidos no transporte do público por uma taxa modesta.
As equipes motorizadas contratadas, que eram chamadas de Phikers, apareceram no território da França em 1890, mas a popularidade não ganhou. Tudo descansado na ausência de uma tarifa comum. Em 1891, o primeiro taxímetro apareceu, e a situação melhorou significativamente. Em 1907, táxi com taxômetros apareceu em Londres.
Na Rússia, esses dispositivos poderiam ser vistos no final do século XIX - em Moscou e São Petersburgo. Curiosamente, a novidade "motoristas de táxi" da época foi relutante, uma vez que se tornou mais difícil enganar o cliente e o proprietário. Em breve, a empresa francesa começou a produzir carros com taxômetros já embutidos.
Na URSS 1930-1950. Serviços de táxi foram bastante desenvolvidos. Também no meio do século XX, "damas" reconhecíveis começaram a aparecer.
Fato interessante: o famoso Táxi de "amarelo amarelo" de Nova York na década de 1960 tinha uma conexão com os despachantes, mas agora não há ninguém. É tudo sobre votando passageiros que não poderiam trazer o carro com uma chamada para ligar para o despachante. Agora tal táxi escolhe as pessoas apenas nas ruas, sem uma ligação.
Em Londres, os carros de táxi são geralmente negros, na Polônia - multicoloridos. Em Hong Kong pode ter uma das três cores: vermelho, verde ou azul. Nos Emirados Árabes Unidos, na maioria das vezes os carros são pintados em uma sombra creme (como na Alemanha). Na Tailândia, a coloração é predominantemente rosa.
Onde os "damas" vieram de um táxi?
Em inglês "damas" significa "damas". Táxi de verificador (táxi inclinado) apareceu em Chicago, nos anos 1910. A empresa usou Mogul como carros que os motores da Commonwealth produziram. Para estes táxi, o corpo foi feito por Markin Automobile Body, que estava localizado na cidade de Jolietes, Illinois (onde Chicago também está localizado).
A empresa de produção corporal possuía Marquin Maurice, o emigrante russo, que anteriormente trabalhou como alfaiate. Depois que a Commonwealth passou por falência, Markin adquiriu essa empresa e depois comprou o táxi de verificador. Ele decidiu criar uma única marca para todas as suas empresas - então a fábrica chamada fabricação de cabine de verificador.
Foi aqui que a produção de carros que foram usados como táxi-keba foram lançados e ganhou especial popularidade na América. Design sob a forma de "Shaeshes" tornou-se uma característica especial de veículos, que foram produzidos pela Markina. Gradualmente, os damas começaram a aparecer em outros países, incluindo a URSS.
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