A aeronave soviética de IL-2 nos anos da grande guerra de guerra patriótica nos anos da grande guerra patriótica tornou-se uma lenda, eles conversaram muito sobre ele e removeu muito.
Se os aliados ocidentais e a Luftwaffef alemã tiverem opções e para os ataques dos fins terrestres, os alemães usaram não apenas YU-87, e de 1943. As armas também foram penduradas nele (modificação G "Gustav"), era uma aeronave de ataque controversa e não equipada "Hencel 129", eles também usaram "IU 110" e foram ativamente explorados como uma aeronave de ataque "Focalk Wulf 190", depois A Força Aérea RKKK "(apelido IL-2) e o mergulho de" PE-2 ", na verdade, nada.
Faça uma aposta em uma aeronave universal e multiuso, pois a prática da guerra em exaustão mostrou, foi a decisão certa. Se a Luftwaffe é constantemente apanhada com peças sobressalentes e fiquei confusa em suas modificações, depois da segunda metade da guerra, a Força Aérea de Assalto Soviético foi entregue desses problemas.
De acordo com as vistas da pré-guerra, o principal poder de choque do Exército Vermelho na implementação do apoio imediato da aviação das tropas terrestres foi considerado a aviação de assalto, mas as versões do obturador dos combatentes obsoletos - biblins e 15 bis e e-153 estavam em serviço.
Acreditava-se que "Bisa" e "gaivotas" podem ser usadas como aviões de ataque com vôo de sombreamento e com mergulho usando airbabes e conchas reativas. A tática foi fornecida principalmente duas maneiras de atacar: de voo horizontal de uma altura de minimamente permissível até 150 metros e de "slide" com pequenos ângulos de planejamento depois de se aproximar do objetivo no vôo de agitação.
O bombardeio foi feito com um vôo de barbear usando fusíveis de câmera lenta. No início da guerra, apenas algumas dúzias de pilotos da aviação de assalto foram retraídas para o novo IL-2, no final de junho de 1941, as unidades deles estavam na frente.
Táticas, que se baseava nas visualizações pré-guerra do uso de aeronaves de ataque leve, não se encaixou na aeronave de ataque IL-2 e não forneceu pleno uso de suas capacidades potenciais.
Aprenda o preço terrível sobre seus erros tinha que estar bem ao longo da guerra. A partir de 22 de junho até o final de novembro de 1941, 1.100 aeronaves foram perdidas na frente do IL-2.
Em 4 de julho de 1941, o chefe do comando geral na sua directiva exigiu do comandante da Força Aérea de Frentes "... categoricamente proibir as partidas de bombardeio por grandes grupos." A derrota de um objetivo foi autorizada a alocar não mais do que um link, como último recurso, não mais que um esquadrão.
A fim de alcançar a continuidade do impacto no inimigo, o comandante da Força Aérea da Frente Ocidental, Coronel Naumenko, no início de agosto, ordenou que o uso de aeronaves IL-2 com pequenos grupos para maximizar três ou seis aeronaves no grupo e Aplique golpes ecelonizados com intervalos de tempo de 10 a 15 minutos de várias alturas e direções.
Na verdade, tudo acabou com muitas vezes não tão pensado. ILS atacou com um vôo de barbear ou um mergulho suave, declinando bastante baixo, coletando todo o fogo da artilharia antiaérea do adversário. Com uma capa bastante fraca no primeiro ano da guerra ou sem ele, sobre a abordagem do objetivo ou na saída do ataque, eles poderiam encontrar os lutadores inimigos.
Fatores adicionais que influenciaram as altas perdas foram aceleradas e baixa qualidade da preparação de vôos nas condições de guerra e a montagem de baixa qualidade na parte traseira, quando em condições difíceis da indústria evacuada, o plano foi coletado principalmente mulheres e crianças. Também afeta o uso correto da aeronave.
As esmolas foram compensadas pela falta de aviação de bombardeio, apesar do fato de que não havia visão de bombardeio no avião.
Eles foram enviados, ambos no ataque da borda da frente da defesa, e para a aplicação de choques em pontes e travessia, que estavam firmemente cobertas de baterias antiaéreas.
Aqui estão as passagens das memórias do piloto da aeronave de ataque do tenente sênior Vaganov Ilya Nikolayevich sobre o batalhão no outono de 1941, no meio do ataque alemão a Moscou - as operações "tufão":
"Vamos voar por duas tropas, a tarefa da invasão das travessias nas abordagens para Kalinin, mesmo na abordagem, 15 minutos até o alvo, já sobre o nosso território que estamos tomando" magro ", ataque no topo, bater o Vanka Shilova - Minha liderança, vejo apenas clubes de fumo e pedaços de aviões de seu avião, eu bati na lanterna da cabine.
Tudo - estou em um pânico, confuso, esta primeira partida de combate, ainda não vejo o ar, o mapa do terreno mal sabe, os marcos estão apenas tentando distinguir, e já demolido que já demolido que eu posso "verde"?
No acidente do acidente, nada para desmontar qualquer coisa, eu só trabalhei para um rádio, eu só trabalhei para a transferência para Shilov. Eu vejo as faixas à minha frente fui, isso significa que me sentei na cauda, senti-me, estou tentando sair com um declínio, é inútil, o avião é pesado, não me escuta, eu Estou ainda mais adicionando pânico.
A luta desmorona, em alguns episódios, eu não vejo nada, eu não entendo, perdi todo o grupo. O alemão na cauda em algum lugar foi, talvez me perdi, talvez alguém tenha mudado.
As nuvens de quebras foram, isso significa que eu estou sobre os alemães. Onde voar Eu não sei onde o objetivo não é conhecido, mas estou carregado no mais "olá", não voe de volta cheio, você precisa encontrar um objetivo e descarregar a munição. Circando em torno da área, assustador, a qualquer momento, por trás das nuvens, os combatentes alemães podem cair, e o combustível é calculado acostumado ao objetivo e nas costas, convulsivamente procurando equipamento na terra, armazéns, animadamente, pelo menos alguma coisa.
Eu vejo perto do lago de um pequeno aglomerado de carros alemães, caminhões, portadores de pessoal blindados, e já é frio, e eles tipo de lavagem no lago. Fez três locais, trouxeram um farfalhar, embora no lago, apenas para sobreviver. Lavado, maldito ... descarregou a munição e querida daqui mais rápido. Gorusti mal o suficiente para o aeródromo, no pickle já o motor começou a espirrar, eu tenho um coração nos meus calcanhares. A tarefa não foi cumprida, mas algum dano é um inimigo. Partida contada. Acontece que de tudo que acabei de voltar. "
Se na Polônia e na França, o piloto não subiria ao ar na Polónia, e começaria a procurar sair da batalha com danos ou danos, então nossos pilotos não eram passíveis de qualquer lógica europeia e senso comum, eles eram abatido e tristeza caiu nas colunas e passar a munição foi para o carneiro. Piloto soviético pode ser morto, mas você não pode ganhar!
Em 1943, quando o nível de preparação foi apertado, e IL-2 começou a ser 30% de toda a aviação da Força Aérea, a IL-2 tornou-se um horror real para as porções baseadas no solo do Wehrmacht.
A aeronave mais eficaz demonstrou o seu próprio ataque da borda dianteira do inimigo, mas durante a interseção das comunicações na parte traseira próxima, bem como as colunas e a força viva se movendo para a frente. Além de armas, metralhadoras, ele poderia levar um 600 quilograma de carga de batalha (bombas, redes de RS), e quando o IBA começou a fornecer recipientes com bombas anti-tanques, PTAB, então a aeronave se transformou em um Uber ainda mais terrível e veículos blindados inimigos inimigos.
Sim, não é de admirar que os alemães chamassem o concreto IL-2, ele era uma vida, mas ainda vulnerável. Havia casos em que o avião literalmente não tinha um lugar vivo no avião, mas o piloto chegou ao carro ao aeródromo. Também aconteceu que uma fila de sucesso ou projétil pela aeronave poderia cortar a cauda ou asa.
Reservar uma parte do casco além daquela era apenas uma boa solução, também salvou a aeronave das balas, mas da concha antiaérea salvar, infelizmente, não poderia.
Sim, IL-2 não era ideal, mas foi eficaz até o final da guerra, e os pilotos sentados atrás de seu volante entraram na história.
Deixe-os dizer sobre a eficácia da aeronave para o lutador soviético, que foi adotado por uma batalha lotada, viu os tanques Wehrmacht estarão rastejando em seu tanque, e não há nada para vencê-los em posições ...
Sem esperança de se manter vivo, de repente ele ouviu um estrondo distante, e os alemães dispensavam os gritos, tentando encontrar a vala mais próxima ou empurrar no chão. Neste momento, os lutadores soviéticos que ele teve a chance de aparecer, porque o "jubarte" apareceu sobre o campo de batalha e ficou em um círculo ....