2020 não foi o melhor para muitas indústrias, incluindo automotivo. No entanto, novos modelos aparecem no mercado e vários olders vão do mercado. Então, quais modelos deixaram de ser vendidos na Rússia em 2020?
O Conselho Editorial da Tarântase News compunha os seus 5 melhores modelos, dos quais os fabricantes decidiram recusar, mas que não serão suficientes no mercado de carros domésticos.
Datsun on-do
A nova estratégia de desenvolvimento da preocupação japonesa Nissan significava que se preocupa com o cuidado do mercado de marca do Datsun Russo. Este modelo destacou baixo preço e o fato de "colaboração" com avtovaz, onde o carro estava indo com base no famoso Lada Granta.
No total, na Rússia, você pode comprar dois modelos - sedan e hatchback mi-do, o primeiro dos quais foi bastante demanda. Ambos os modelos lideraram todos os tipos de topos do tipo de "o carro estrangeiro mais barato" é apesar do fato de que os carros externamente são bastante adequados para o seu nicho. A disponibilidade de peças sobressalentes de "concessões" desempenhou seu papel na popularidade desses "japoneses russos".
Mazda 3.
O Mazda 3 também estava disponível em dois tipos - sedan e hatchback. É verdade que este "japonês" acabou com a Rússia diretamente do Japão. O que, no entanto, foi a razão para o seu cuidado do mercado - levando em conta os impostos e taxas de câmbio, o modelo era mais caro, parecido, cuja montagem foi localizada na Federação Russa.
Por alguma razão, a produção desse modelo não foi resolvida para localizar a produção desse modelo na fábrica russa, embora uma certa demanda por ela fosse. Sob o capô, este carro é uma escolha de um motor de 1,5 litro com capacidade de 120 hp ou 2,0 litros a 150 hp O design é tradicionalmente para a Mazda também é bastante atraente.
Haval H6.
No caso deste cruzamento, a história é semelhante - o carro foi trazido para a Rússia diretamente da China, embora a empresa conseguisse construir sua própria planta na Rússia, onde produz bastante com sucesso vários outros modelos. Talvez os chineses estejam tentando evitar a concorrência interna, e talvez simplesmente não fossem com vendas.
Pode-se notar que, para fora, Haval H6 não parecia mais relevante como seu companheiro, embora equipado com um motor turbo completamente relevante de 1,5 litros em 143 hp Com um par acessível a ele "mecânica" e "automat". Talvez o fabricante chinês no futuro traga uma versão restyled deste cruzamento para a Rússia.
Renault Dokker.
No caso de uma marca francesa em nosso país, tudo é um pouco mais difícil. Em teoria, a Renault Dokker é projetada para o mesmo público que compra Lada Largus. Mas, como você sabe, o Avtovaz está incluído no grupo Renault, e a nova largus é geralmente com base na Renault Logan. Embora não seja necessário argumentar que é a competição interna que o "Dokcker" é causado pela Rússia.
O modelo foi fornecido a partir da planta de Renault marroquino, e por 2,5 anos menos de 5 mil cópias deste modelo foram vendidos. Motores - gasolina por 1,6 litros e 82 hp Mais turbodiesel 1.5 dci em 90 hp
Chevrolet Camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro no início das vendas tornou-se o novo carro esportivo mais vendido no mercado russo, com um resultado de 268 cópias. Com um preço de 3 milhões de rublos - parece muito bom para este nicho. Mas em 2020, fomos vendidos em tudo em torno de 50 carros - portanto, foi decidido vender vendas.
Deve-se notar que na Rússia, opções com motores V6 e V8 não estavam disponíveis - apenas com um motor turbo de 2,0 litros em 238 hp. Talvez alguns compradores em potencial parassem apenas disso. Embora o fabricante já tenha declarado que no futuro esteja pronto para remover completamente o modelo da produção - devido ao fato de que carros desse tipo estão perdendo sua popularidade em todo o mundo.