Em 2020, a pesquisa de Hindenburg acusou a fraude do fabricante de eletromovicuits Nikola - isso levou à investigação do regulador e à renúncia do fundador.
Pesquisa Hindenburg acusou os motores americanos Lordstown em dados não confiáveis sobre os pré-encomendas e "a introdução de investidores em enganosa sobre oportunidades de demanda e produção". Após o estudo da inicialização, a empresa abriu posições curtas em suas ações.
Como resultado das ações do fabricante de eletrônicos caiu 21%, a TechCrunch escreve. No fechamento da negociação em 12 de março, as ações caíram 16,54% - para US $ 14,78 por peça.
A inicialização indicou que ele tinha pré-encomendas por 100 mil carros, considerando a prova de alta demanda, escreve em sua pesquisa de Relatório Hindenburg. No entanto, conversas com ex-funcionários, parceiros, bem como documentos mostram que essas pré-encomendas são em grande parte fictícias, a empresa aprova.
Por exemplo, os motores de Lordstown anunciaram uma transação para o fornecimento de 14.000 carros com a energia do e quadrado, cuja quantia é estimada em US $ 735 milhões. No entanto, o escritório do Equroed está localizado em um apartamento residencial no Texas, que não tem frota e , de acordo com o LinkedIn, apenas dois funcionários.
Outra ordem para 1000 carros, presumivelmente, no valor de US $ 52,5 milhões veio da Innervations LLC. Um dos fundadores de uma pequena empresa David Hane disse que a pesquisa de Hindenburg, que na verdade não planeja comprar carros.
A pesquisa de Hindenburg também falou com a ex-funcionários do Lordstown Motors. Um deles disse que a empresa introduz mudanças "radicais" no design de uma captação, e é por isso que a produção pode ser adiada por três a quatro anos. Lordstown Motors promete começar a produção em 2021 de setembro.
De acordo com um ex-funcionário, o fabricante também não completou nenhum dos testes necessários, incluindo padrões federais de segurança do veículo (FMVSs) exigidos pela Agência NHTSA.
A pesquisa de Hindenburg encontrou uma ação contra os motores Lordstown da inicialização automotiva do Karma. Nele Karma acusa o fabricante em atrair a equipe e tentativa de roubo de seu sistema de informação e entretenimento. Lordstown Motors em geral não é suficiente propriedade intelectual, diz o relatório.
O que respondeu em lordstown motoresEm Motores Lordstown relataram a beira, que farão uma declaração "completa e exaustiva" nos próximos dias, acrescentando que o planejamento refutar a pesquisa do relatório Hindenburg.
O fundador e diretor geral da Startup Steve Burns disse ao Wall Street Journal que o vendedor de posições curtas estava interessado em danificar ações antes de Lordstown Motors publicar seu primeiro relatório trimestral como uma empresa pública. A publicação não pôde verificar de forma independente as cobranças na pesquisa do relatório Hindenburg.
Um representante da General Motors, que investiu em Motores Lordstown US $ 25 milhões em dinheiro e outros US $ 50 milhões na forma de ativos, recusaram-se a comentar WSJ. GM também emprestou Lordstown motores dinheiro para comprar sua fábrica fechada em Ohio.
- Fundada em 2019, Lordstown Motors mostrou um protótipo da eletrônica em junho de 2020. Em outubro, a empresa entrou no NASDAQ de acordo com o esquema de absorção. Agora a capitalização de mercado da empresa é de US $ 2,4 bilhões.
- Em 2020, a pesquisa de Hindenburg acusou a fraude do fabricante de eletromovicuitas Nikola. O relatório da Companhia levou à renúncia do fundador da Trevor Milton do Conselho de Administração e a investigação das Valores Mobiliários e do Exchange dos EUA.
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