Não importa o quanto os fabricantes de carros estejam gritando sobre o desenho de "fora do tempo", a realidade é tal que os veículos se submetem constantemente a mudanças externas. Algumas mudanças são completamente insignificantes, enquanto outras mudam o carro além do reconhecimento. Mas há modelos esportivos que quase mudaram de ano para ano, e contaremos sobre eles.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 anos
Se Georgetto Judjaro for tomado para o desenho do carro, então você deve esperar algo magnificamente de seu trabalho. E Lotus Esprit não excedeu. Apesar do fato de que pequenas modificações ocorreram há décadas, o carro manteve um corpo agudo em forma de cunha criado por Judjaro.
O carro acabou tão legal que até apareceu em alguns filmes sobre James Bond, totalmente correspondente à imagem de uma superagência íngreme. As linhas quebradas, uma forma incomum em forma de cunha e rosto pontiagudo feito este modelo um dos mais reconhecíveis para o seu tempo.
6. 1991 Acura NSX - 12 anos
O primeiro carro serial com um corpo e motor completamente alumínio, Acura NSX tornou-se um dos mais notáveis carros esportivos da década de 1990. O pequeno peso do NSX acoplado com o motor V6 tornou possível desafiar qualquer concorrente alemão ou italiano v8. A propósito, você sabe o que Acura é uma divisão Honda criada especificamente para o mercado norte-americano?
Apesar do fato de que a produtividade da máquina melhorou, a NSX manteve sua aparência clássica até o restyling 2002. E não importa quão boa as atuais ofertas no mercado automotivo, o NSX original ainda está se destacando.
5. Corvette C4 - 13 anos
Quando em 1963 foi anunciado o primeiro reflashing sério de Corvette, Ruel Rose. No entanto, o resultado excedeu todas as expectativas, e os fãs do modelo estavam satisfeitos com as atualizações. Aerodinâmica maravilhosa e uma parte técnica forte não deixou ninguém indiferente dos fãs de carros esportivos duplos. A produção foi interrompida devido à queda na demanda, que, por sua vez, estava diretamente relacionada a um alto preço.
4. Jaguar Xke - 14 anos
Enzo Ferrari, de alguma forma, chamado Jaguar E-Digite o carro mais bonito que ele já viu. Quer mudar depois de tal elogio? Para o mercado americano, tive que fazer algumas pequenas mudanças, mas ao longo de nossa vida Xke não se afastou do design inicial, mantendo as características mais reconhecidas, entre as quais o famoso capuz da recepção. Embora o carro finalmente parasse de produzir em 1975, ainda é um lugar especial entre carros com um design magnífico.
3. Lamborghini Countach - 15 anos
Este lamborghini é notável não apenas como o primeiro carro serial com portas de tesoura, mas também como uma máquina com um design muito "estável". Apesar das pequenas melhorias, a visão e a forma de contas permaneceram quase inalteradas durante todo o período de liberação.
A razão para tal constância ganhou o design do carro "repelido" de seu poderoso motor v12, resultando em uma forma aguda de cunha. Curiosamente, funcionou no design, e não muito experiente Marcello Gandini, cuja fantasia não era "estragada" por idéias clássicas sobre como o carro deve parecer.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 anos
Um exemplo maravilhoso do trabalho conjunto dos designers italianos e alemães Volkswagen Karmann Ghia foi representado pelo público no show de automóveis de Frankfurt de 1955 e teve um sucesso fantástico. Este último acabou sendo muito sustentável, e em vinte anos, o modelo sobreviveu apenas uma pequena mudança nas luzes traseiras, enquanto o resto do carro retinha sua aparência única.
1. Morgan mais 4 - 71 anos
O líder indiscutível de nossa classificação - Morgan Plus em 1950 em 1950 em 1950, este Rhodster Britânico nem sequer tem um tronco! Além disso, não há pára-choques aqui e não há nada parecido com o sistema de áudio, ar condicionado, controle de clima ou sistema GPS. Mas Morgan ainda possui um excelente motor e fácil controle. Isso, é claro, não é o roadster mais rápido, mas é exatamente o mais bonito, já que os criadores conseguiram criar um design "fora do tempo".