A reconstrução da ponte através de Zuush e o viaduto do viaduto no contratado do Mtsensk planeja concluir mais cedo do que o período programado, informou o serviço de imprensa do governo regional.
De acordo com representantes do contratante LLC OrelDormost, o prazo de entrega desta facilidade de acordo com o Plano é de dezembro 2021, mas hoje o contratante trabalha com uma liderança do cronograma, e é possível completar o trabalho neste verão.
Hoje, a organização contratante funciona na parte inferior da ponte. Em particular, o trabalho já foi concluído no dispositivo do PS 2, emparelhamento da ponte com aterros de abordagens em ambos os lados, bem como a instalação de cosômeros e escadaria marchas da ponte.
"A organização contratante começou à estrutura da parede de retenção do PS1, fornece trabalhos preparatórios para a instalação de usinas de tratamento de água e bandejas à base de água em uma estrutura de span, limpando o território para o dispositivo de abordagens; Reconstrução de redes de comunicação, terraplenagem no dispositivo cone ", assegurada na administração regional.
Simultaneamente com o reparo da ponte, o contratante está envolvido no viaduto na faixa Streletsky, que também planeja passar antes do tempo - em setembro, em vez de dezembro de 2021.
"No período de" Windows ", que fornece ferrovias russas, os construtores executam o trabalho em um viaduto. Assim que o período de tempo regulamentado chega ao fim, eles vão ao reparo da ponte em todo o rio Zuush, "o serviço de imprensa do governador esclareceu.
- A ponte do outro lado do Rio Puspa na Karl Marx Street, em Mtsensk, foi construída em 1962. Em 2009, a ponte foi reconhecida como uma emergência e fechada para o movimento.
- A reconstrução da ponte através de Zuhu começou no outono de 2016, embora o movimento dele de transporte e pedestres fosse bloqueado em 2009 devido à condição de emergência da estrutura. Para reparação, Kursk OJSC "Stroymost", e o trabalho foi planejado para ser concluído até 2018.
- Em 2018, o reparo da ponte nunca foi concluído. O cliente aceitou e assinou atos por quase 29,5 milhões de rublos, embora o financiamento geral da reconstrução da estrutura tenha ido a 268 milhões de rublos. Ao mesmo tempo, o curso do trabalho causou muitas questões na época no governador temporariamente atuante da região de Oryol, e ele assumiu a situação sob controle pessoal.
- No verão de 2018, a reconstrução da ponte foi confiada a um novo contratante. O contrato de trabalho recebeu redes regionais de distribuição de gás (a mesma empresa começou a reparar uma ponte de "amizade" em Orel, mas não cumpriu - o contrato foi terminal), o montante total do contrato foi de cerca de 241 milhões de rublos. Até o final de agosto de 2018, o novo contratante deveria fornecer documentação do projeto, e o próprio trabalho foi agendado para 2019. No entanto, o desafio dos prazos começaram novamente. E o contratante novamente teve que mudar.