Almaty. 18 de março. Kaztag - Ao longo da semana passada, o tema da aviação no Cazaquistão atingiu as primeiras linhas de classificações de mídia. A razão foram as duas notícias: uma triste, associada à queda do A-26 do Serviço de Aviação Knb, implicou a morte de quatro e lesões de dois aviadores militares. Felizmente, os sobreviventes foram em alteração.
Outra notícia foi dito ao país ex-jornalista Gossmi Yerbol Mandibek, que disse que a liderança do governo voou com mais de 2020 por T20 bilhões, usando um déficit: ICRA e uísque. Mas como aviakherosin, que no ano passado Kaztag relatou e outras mídias. No dia seguinte, o governo negou os dados do jornalista, mas sem trazer o fato.
A agência de notícias Kaztag decidiu descobrir o que os inocentes celestiais voam no sentido literal e figurativo desse conceito.
Em 2020, o Gabinete do Presidente (UDP) adquiriu um novo Airbus A320 Neo. De acordo com a fonte, esta aeronave atende ao primeiro presidente - presidente do Conselho de Segurança, o líder da nação, o proprietário de muitos prêmios estaduais com arcos e sem arcos - Nursultão Nazarbayev. No Airbus A320 Neo na configuração VIP, semelhante ao que adquiriu o UDP, o fabricante colocou o preço oficial em US $ 110 milhões em seu site. Levando em conta a fraqueza do Cazaquistão para "modéstia", é possível que O avião Nazarbayev pode custar como um pouco mais barato, então e às vezes mais caro.
"Airbus A320 Neo é uma família de versões melhoradas do aeronaves de jato de passageiros estreitos da família Airbus A320," dados no site da Airbus.
Abreviação "Neo" significa "nova opção do motor", isto é, a "nova versão do motor". A propósito, esta aeronave em uma versão simples de cabine custa cerca de 80 milhões de euros.
Não na posição, damos um exemplo do fato de que a nova aeronave também apareceu no serviço de aviação da KNB - Brazilian Embraer 650, o custo é de US $ 20 milhões.
À medida que os especialistas nos disseram, não usa a liderança do CNB, já que mais cedo, há cerca de sete anos, eles adquiriram a aeronave russa Superjet russa de componentes estrangeiros. De acordo com esses especialistas, a aeronave foi adquirida como um sinal de solidariedade com os colegas russos. No entanto, a liderança do principal serviço de inteligência do Cazaquistão para longas distâncias prefere voar em outros Superjet-ah. Talvez, assim, a gestão dos oficiais de segurança do Cazaquistão escolherá a honra e a juventude de "secar". Levando em conta a reputação ambígua do segundo.
Presidente Kasim-Zhomart Tokayev como um verdadeiro diplomata, a SAP de todas as moscas no aeronaves modestas Airbus 321-211 de 2013.
É verdade que ele começou a ser usado desde agosto de 2014. Ele é mais antigo do que a nova aeronave Nazarbayev, e muito menos do que a antiga aeronave de Ebbasi - Airbus 330-233 do lançamento de 2007, que ele começou a usar desde 2010 e sobre o qual, provavelmente ouviu muitos Cazaquistão. Deixe que nosso povo não pense que o país é pobre e nosso governo não pode resgatar imediatamente essas aeronaves, e de um a quatro anos, uma aeronave paga ou assumida por parcelas. Apenas desta vez foi para o equipamento dessas aeronaves com conjuntos especiais e vip-salões.
O item de gestão de defesa pode ser conduzido com 757 "Boeing". Mais uma vez, vamos tirar da mesa das fileiras do Airstatus e lembrar que uma das primeiras aeronaves do primeiro presidente do Cazaquistão é a Boeing 757-2m6 de 1986. Como os especialistas dizem, no momento da compra, custa mais barato, mas era mais caro do que um empresário do Cazaquistão com cidadania do Cazaquistão e Israel. Em 2008, o Conselho foi transmitido "do pecado de distância" o governo para atender a liderança do Ministério da Defesa, e é sobre o balanço da Força Aérea. O local estrangeiro soa ainda mais patético: Força Aérea do Cazaquistão. Esta aeronave devido à idade não tem economia de combustível, mas que tipo de poupança pode ser sobre quando uma pátria precisa ser protegida?
O primeiro-ministro do Cazaquistão, Senado e Majilis, usam a aeronave do Escritório do Presidente e, com mais precisão, - sua aeronave. De acordo com o status de uma visita, uma variedade de voo e o número de pessoas acompanhadas, são fornecidas com o lado apropriado. Na maioria das vezes o mesmo Airbus e a Embraer.
Para a questão: "Quais são os demais servos das pessoas da composição de Celestials voam?" Especialistas dizem que quanto maior o status que recebem do seu povo, os "jatos" mais privados começam a amar.
Nas viagens de trabalho a regiões e estados vizinhos, o chefe da administração presidencial, o secretário do Estado e o vice-primeiro-ministro, ministros separados dão a Embraer-s. A cabeça da administração presidencial é voa para a nova região Akim ... Como você não dá um avião?! Preço
Grande modéstia de acordo com aviadores tem o Secretário de Estado, Krymbek Kusherbayev, que voa regularmente na aeronave de vôo com as pessoas. Às vezes, em um vôo regular, o líder da administração de Yerlan Koshanova, primeiro vice-primeiro-ministro Alikhan Smafova. Apesar da informação no YouTube, sobre a presença de sua aeronave Boeing com um salão VIP, às vezes visível pelo orador de Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Naturalmente, todos esses servos das pessoas voam uma aula de negócios. Embora, por exemplo, você pode ver os reitores de muitas subsidiárias das universidades estaduais.
Akims de regiões e ministros gostam do favor das grandes empresas. E de acordo com uma coincidência líquida, os vôos de empresários coincidem com as missões de ministros e líderes das regiões do Cazaquistão.
Os negócios de bom grado vão para a ventilação conjunta "região - Nur-sultão - região", já que durante um voo comum você pode discutir a política de investimento de poder e responsabilidade social do negócio.
Às vezes os Akims e Ministros, é claro, precisam se contentar com os assentos de negócios e classe econômica.
Vale a pena lembrar a história como presidente da Cidade da Cidade da Capital de Tlectes Barpibaev Um dos primeiros entregues a Nur-sultão da Alemanha Covid-19 - no Jet-E Bombardier privado de seu "ұұ" (SWAT) - multimilionário Baharidina Ablazimov. Porque os Kazakhs dizem: "Kүyuu - Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Que na tradução semântica significa o casamento dos jovens por 100 anos, e os parentes permanecerão no século. Respeito!
Mas nessa história acabou mal - e SES, e jornalistas levantaram o hype: um juiz independente no avião do empresário. Acontece que em outro provérbio do Cazaque: үylen Oңy - e Bolu қyyn. Que na mesma tradução de sentido meios: é fácil casar com algo, e não.
Portanto, com os vôos dos Celestialistas do Cazaquistão, nem tudo é tão simples. Há muitos deles e "jatos" privados não se sentem.
E, portanto, seres administradores do povo, descendo em um sentido literal do céu para a terra pecaminosa, é necessário desfrutar do "Maybahmi" blindado e simples "Lexus", em vez dos carros da produção do Cazaquistão - eles não são Mesmo o suficiente para simples mortais ...