A administração do bairro de Balakovo publicou um comentário dedicado aos retalhos da superfície da estrada. Balakovtsy observa muitas vezes como os trabalhadores de estrada colocam betume em poças e neve.
O diretor da fábrica de paisagismo Nikolay Suldin explicou a necessidade de deslocamento no inverno e na primavera e falou sobre as complexidades do processo e as propriedades do material:
- Automotivo, projetado para uma certa vida útil durante a qual é submetido a vários tipos de transporte e clima e fatores climáticos. O trabalho de reparo no revestimento é planejado e realizado mais frequentemente na primavera com o início de calor estável (não inferior a + 5 ° C) e clima seco. No entanto, vemos que muitas vezes a necessidade de urgência não programada ou reparação de emergência é praticamente a qualquer momento do ano e sob quaisquer condições climáticas. Para escalar, uma mistura de betume e migalha de concreto de asfalto é usada para fechar com focas temporárias. Neste caso, o reparo pode ser realizado não apenas na superfície crua do revestimento, mas também com pequenas temperaturas do ar negativo. Reparos de medição são realizados usando reparo de reciclador multifuncional, que permitem um ciclo completo de corrigir. Eu quero enfatizar que as tecnologias modernas para trabalhos de estrada com vários tipos de materiais permitem reparos de medição tanto a uma temperatura não inferior a -10 graus Celsius e durante a precipitação. Estradas de estrada ao longo da estrada da rainha, a grande estação e a rodovia de Saratov são transferidas para o FGU "Nizhnevolzheska". Todos os poderes da manutenção e reparação de estradas são realizados por esta instituição estatal, e não por organizações municipais. Até o momento, os reparos de refeição ocorrem nas ruas de Lenin (que serão realizadas em 2021 revisões) e 30 anos de vitória. Essas medidas são destinadas principalmente a proteger veículos pessoais de residentes de danos causados pelo hit em poços, bem como para evitar situações de emergência.