Os modelos S-Max e Galaxy receberão um sistema híbrido com capacidade de 190 cavalos de potência.
Lembre-se que no outono de 2019, a Ford introduziu os modelos atualizados da S-MAX e do galáxia e, em seguida, começou a preparar as versões híbridas dessas máquinas. Como esperado, eles tiveram que obter uma unidade de poder do cruzamento da Ford Kuga recarregável, que consiste em um motor de 2,5 litros de gasolina, um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio com capacidade de 14,4 kwh. Mas, como resultado, os minivans receberam um sistema mais simples, que estreou em Kuga no outono passado.
Como o Speedme.ru escreve, o sistema Ford S-Max e Galaxy Hybrid inclui um motor de 2,5 gasolina operando em um ciclo econômico de Atkinson, um motor elétrico e um variante eletromecânico. Mas o tanque da bateria de tração, que está sob a cavidade do tronco, apenas 1,1 kWh. A recarga da tomada não está prevista, e em eletricidade limpa, tais minivans podem montar apenas em baixa velocidade: após alguns segundos, após o início, um motor a gasolina entra em negócios, o que pode preencher a carga da bateria em movimento.
O desempenho total do sistema híbrido será de 190 hp, mas o fabricante não se encaixa não em características de alta velocidade, mas em baixo consumo de combustível, que é comparável aos parâmetros do Turbodiesel Strong 2.0 Ecoblue de 190 e reduzem as emissões de CO2 . Além disso, a superestrutura elétrica saiu muito compacta, o que tornou possível manter o volume de compartimentos de bagagem: com linhas traseiras dobradas de assentos S-Max e Galaxy Hybrids oferecem 2.200 e 2339 litros, respectivamente. A até 100 km / h Ford S-MAX acelera em 9,8 segundos e um modelo híbrido Galaxy maior - exatamente 10 segundos.
Observe que o ciclo de produção de modelos S-Max e Galaxy está próximo de um fim, e a Ford já anunciou que não haverá novas gerações de carros. Em parte, portanto, o fabricante decidiu não gastar dinheiro no desenvolvimento de híbridos recarregáveis.
Os preços das versões híbridas do Ford S-Max e da Galaxy são anunciados: Assim, na Alemanha, o Hybrid Ford S-Max custará de 42100 euros, e o Ford Galaxy Hybrid é pelo menos 44100 euros. Isto é, sobretaxa, se comparado com os modelos diesel básicos, em ambos os casos será de 4500 euros.