Este é um episódio extremamente mal estudado da Segunda Guerra Mundial. No Ocidente, é preferido para lembrar.
Na URSS, esta história poderia ser lida em apenas uma fonte - memhares das pilhas militares N. A. Shmelev "de pequenas alturas", publicada em 1966. Do livro segue que na manhã de 7 de novembro de 1944, no aeródromo da cidade de Nicho (Sérvia), os pilotos soviéticos da 707st airlock de assalto foram reunidos para celebrar os famosos feriados revolucionários soviéticos, de repente começaram a Mergulhe aviões estranhos em suas cabeças e bombas de despejo. No início, os convidados não convidados foram aceitos para os "quadros" alemães - então desde 1941, chamamos de "Fokke-Wulfs" FW-189. Foi estranho: primeiro, "Rama" era uma inteligência de alto nível, não destinada ao ataque a aeródromos. Em segundo lugar, ao mesmo tempo há várias dúzias (!) "Focy-Wolfs" os alemães simplesmente tiveram que tomar.
No entanto, o processo decidiu adiar então. No ar levantou o oficial de serviço da vizinha 866ª airlock de combate. No primeiro ataque conseguiu "preencher" dois estranhos. Gradualmente decolou todo o regimento, e a verdadeira "luta de cachorro" começou no ar - uma batalha manobrável em baixas altitudes. Outro "quadro" foi abatido e nosso Yak-3 morreu. Mas logo os pilotos soviéticos com espanto notou que não havia cruzes alemãs negras nas asas e fuselagens de aviões inimigos, e as estrelas brancas da Força Aérea dos EUA! Alguém até se lembrava da designação do americano "Rama" - um lutador pesado da "iluminação" R-38. Na mesma máquina, apenas na versão do discurso de fotos, voou e morreu a todos os conhecidos Saint-Exupery.
A melhor prateleira, o herói do capitão da União Soviética Alexander Koldunov (46 vitórias aéreas até o fim da guerra) também participaram desta batalha. Aquele, em 1987, no meio do perestroika será removido da posição do comandante-chefe de defesa aérea para o desembarque escandaloso de M. Rusta na Praça Vermelha.
Foi ele quem arrisca a vida, voou para o líder americano para demonstrar as estrelas vermelhas em seu avião. Seja como possível, os americanos removeram o ravoisi. Mas não por muito. Literalmente depois de meia hora, outro grupo de aeronaves americanas atacou a coluna de tropas soviéticas, que se seguiu através dos nichos da estrada. Eles também conseguiram dirigir, mas tinham tempo para fazer. Como resultado, o Comandante do Corpo de Rifle, General Stepanov, foi morto. Suas últimas palavras eram: "Damned Imperialists!"
7: 3 Em nosso favor
"Comando Americano", escreve o autor de memórias ", claro, pediu desculpas ao nosso" incidente ". Mas qual é o sentido dessas palavras falsas? Eles não retornarão nossos companheiros caros que morreram durante os "aliados" da taxa taito.
Em geral, a tonalidade do livro de N. Shmelev não deixou dúvidas que foi seriamente editada na politonização principal de SA e da Marinha. Poderia até aparecer pensamentos: este episódio compôs este episódio durante a Guerra Fria? Mas a confirmação inesperadamente veio completamente do outro lado - da antiga Iugoslávia.
Como você sabe, as tropas soviéticas ajudaram o Exército Nacional de Libertação da Jugoslávia a expulsar os invasores fascistas alemães do país. Por acordo, que em 16 de outubro de 1944 assinou o Yugoslav Marshal Tito e o marechal soviético Tolbukhin, partes do nosso 17º Exército Aéreo recebeu o direito de desfrutar de alojamentos locais. Para isso, a Força Aérea Soviética deveria ter sido treinada por pilotos jugoslav e operação mecânica de lutadores Yak-3 e aeronaves de ataque IL-2. Um desses grupos foi baseado no aeródromo da cidade de Nish.
Os veteranos da divisão jugoslava foram compartilhados pelas lembranças do incidente no jornal Belgrado "Política" de 9 de novembro de 1988 - apenas no 44º aniversário desses eventos.
Segundo eles, em 7 de novembro de 1944, um grupo de Bomber americano B-25 Mitchell apareceu de repente sobre a coluna do 6º Corpo de Rifle dos Guardes do Red Exército Norte, acompanhado por lutadores. Aeronave total foi 30. Os americanos foram muito precisamente bombardeados na cabeça da coluna: O comandante do edifício foi morto, 31 soldados e oficiais, outras 37 pessoas ficaram feridas. Um grupo de 9 lutadores Yak-3 decolou do aeródromo, um dos quais foi imediatamente abatido. O ar tem uma batalha feroz. O comitê político partidário, ligado ao nicho aeródromo, trazido à atenção do pessoal que apenas 7 aviões americanos e 3 soviéticos foram abatidos. Ao mesmo tempo, os americanos perderam 14 pilotos.
Se você acredita que os dados do Comissário Jugoslavs desconhecido, acaba que os americanos perderam 5 "Liotnings" e 2 Mitchell Bomber com uma tripulação de 5 pessoas. Muito provavelmente, estes eram aeronaves da 15ª Força Aérea da Força Aérea, que em 1944 foram baseadas na Itália. De acordo com as informações mais recentes, apenas os combatentes "layining" e o número deles não eram mais do que três participaram do lado americano.
Por acordo mútuo das partes, a guerra soviética-americana foi trazida pelo esquecimento. Acontece mais perto da primavera de 1945, quando a rachadura entre os aliados da coalizão anti-Hitler foi muito mais larga, tudo poderia virar de forma diferente ... mas para um dos heróis dos eventos descritos, Alexander Koldunov, esta reunião com americana Os pilotos não eram os últimos. Em 1948, ele recebeu a segunda estrela do herói logo atrás das estruturas dos americanos, quando a "Guerra Fria" começou. Mas esta é uma história completamente diferente ...
Aqui está o que as informações atuais sobre esses eventos se parece:
"7 de novembro de 1944, na área da cidade de nicho em Jugoslávia, dois grupos (um total de 27 aeronaves) da aeronave americana" colocando "erroneamente atacaram a coluna de tropas soviéticas, 12 soldados e oficiais soviéticos foram mortos, incluindo o comandante do 6º Corpo de Rifle de Guardas. Guarda Geral G.P. Gatos. Para reflexão, 9 lutadores chefiados pelo capitão A. Koldunov foi criado. Risching Life, os feiticeiros se aproximaram da aeronave americana, mostrando-lhes as estrelas vermelhas na fuselagem, mas foram demitidos, e duas aeronaves soviéticas foram abatidas. 3 (de acordo com dados soviéticos) ou 2 (de acordo com dados americanos) das aeronaves dos EUA foram abatidos pelo fogo da resposta, incluindo um derrubado o feiticeiro. No final, foi possível alcançar o término da batalha - os feiticeiros praticamente "definir" seu avião na frente do nariz do grupo líder de americanos. Depois do que aconteceu, ocorreu um grande escândalo diplomático. Os americanos admitiram um "erro" e pediu desculpas, mas o comando do comando para contados por nossos pilotos serem abatidos. "
Baseado em materiais: Sergey Osipov, Argumento e Fatos Jornal №45, 2004