Nissan apresentou um novo Qashqai completamente - a terceira geração de um dos cruzamentos mais populares da Europa e na Rússia. A novidade recebeu um design exterior completamente diferente e um novo conjunto de motores.
A aparência do cruzamento tornou-se mais aguda e agressiva e inclui uma treliça de marca em v-movimento, bem como faróis finos de matriz conduzidos com novas luzes de corrida na forma de um bumeranga.
A aparência atlética do novo Qashqai é aprimorada por uma linha de cinto pronunciada passando ao longo de toda a extensão do carro. E pela primeira vez, as rodas de liga de 20 polegadas podem ser encomendadas no Qashqai como uma opção.
O novo Nissan Qashqai é um pouco mais do que o modelo da geração anterior: 35 milímetros mais longo, mais amplo por 32 mm, acima de 25 mm, e a distância entre eixos é aumentada em 20 mm. Os compradores poderão escolher entre 11 cores e cinco combinações de duas cores.
Materiais de alta qualidade e tecnologia moderna
O interior do novo Nissan Qashqai foi criado com a expectativa de que o motorista e os passageiros teriam associações com modelos de uma classe mais cara. A Nissan orgulha-se de um seletor de engrenagem incomum e botões de toque.
No modo mais recente, o painel de instrumentos é um display colorido de 12,3 polegadas, que inclui vários layouts diferentes para escolher, incluindo exibição de informações do sistema de navegação, sistema multimídia, etc. Além disso, uma nova exibição de projeção de 10,8 polegadas apareceu que é a maior da aula.
O novo sistema multimídia é equipado com uma tela de tela sensível ao toque de alta resolução de 9 polegadas, com recursos Nissanconnect, Android Auto e Apple Carplay da Apple. Há também um Wi-Fi embutido para sete dispositivos, e as portas USB frontal e traseira para dispositivos de carregamento
O novo Qashqai se tornou o primeiro modelo Nissan na Europa usando a plataforma CMF-C. Ela permitiu fazer um cruzamento ainda mais prático e espaçoso. Por exemplo, o volume do tronco aumentou em 50 l devido ao fato de que o nível de piso é reduzido em 20 mm. Isso, a propósito, é uma conseqüência direta do layout melhorado da suspensão traseira. Portas traseiras estão agora abrindo 90 graus, o que facilita o pouso de crianças em cadeiras de crianças.
Híbrido inovador.
A Nissan já anunciou que o novo Qashqai estará disponível com uma linha eletrificada de motores, que inclui dois mecanismos de gasolina moderadamente híbridos, bem como uma inovadora alimentação eletrônica de transmissão full-carregamento inovador.
Os modelos básicos serão equipados com um motor Dig-T de quatro cilindros moderadamente híbrido de 1,3 litros com turbocompressão. Estará disponível em 138 opções HP. e 156 hp, e trabalhará em um par com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades ou um variante XTRONIC CVT. Haverá uma versão de tração tudo de roda, mas apenas em combinação com um motor e variante de 156 fortes.
Uma versão com um sistema eletrônico eletrônico completo usa DVS apenas como gerador de eletricidade que não está associada a rodas de liderança. Tal instalação combina um motor a gasolina de 1,5 litros com uma compressão de compressão ajustável com capacidade de 154 hp, um motor elétrico em 187 hp, um gerador elétrico e um inversor com uma potência de saída finita de 187 hp
Como resultado, o cruzamento, que sentiu como um veículo elétrico. O Nissan E-Power System lança o motor de combustão interna quando necessário, sempre trabalhando no alcance ideal para "excelente eficiência de combustível e redução de emissões de CO2".
Além disso, a E-Potência deve ser mais dinâmica do que os híbridos comuns, e ainda mais econômico, já que o motor funciona no modo mais ideal. A função Nissan E-Pedal também está presente, permitindo que você dirija um carro usando um pedal de acelerador (sem pedal de freio), como a folha EV.
Novos sistemas
O novo Nissan Qashqai também é equipado com a versão mais recente do propilot do sistema de suporte automóvel. O sistema que agora é chamado de propírio com o link Navi está disponível apenas em modelos equipados com um variador Xtrônico e pode acelerar o carro para a velocidade de cruzeiro e inibi-lo até uma parada completa em um modo totalmente off-line. Se o carro estava imóvel menos de três segundos, e o fluxo de carros que já começou a se mover, o sistema pode retomar o trabalho automaticamente.
O sistema de propilota atualizado agora pode trocar dados com áreas cegas de radar para ajudar a fazer ajustes à direção, ler sinais de trânsito e usar os dados do sistema de navegação para o ajuste correspondente do veículo.
Subscrever para canal de telegrama Carakoom