O novo carro elétrico do orçamento fisgente em seu custo pode competir com o futuro carro de nível de entrada do Tesla.
![Fisker lançará um veículo elétrico acessível 14108_1](/userfiles/21/14108_1.webp)
Espera-se que o Oceano Fisker irá à venda no próximo ano e entrará no segmento de Hot-discutido de SUVs totalmente elétricos. Será vendido a um preço de cerca de 30.000 dólares (2,22 milhões de rublos), que é significativamente menor do que o modelo básico do Tesla Y. mas mesmo antes da Ocean chegou, o diretor geral Henrik Fisker já começou a planejar outro modelo. Ele disse que o próximo veículo elétrico custaria "muito menos" do que o oceano, e que suas "proporções únicas" não se encaixam em nenhum dos segmentos típicos.
![Fisker lançará um veículo elétrico acessível 14108_2](/userfiles/21/14108_2.webp)
É possível que estamos falando de um carro misterioso, que Fisker anunciou no mês passado. É difícil dizer com certeza, mas a ideia de um carro elétrico fragmer a um preço mais acessível do que o oceano é definitivamente atraente. Atualmente, um dos carros elétricos mais baratos do mercado é um parafuso Chevrolet em US $ 36.620 (2,71 milhões de rublos). Fisker argumenta que este novo carro vai se adequar aos motoristas urbanos e passageiros, então é improvável que seja ótimo.
"Será um pouco menos oceano. Quando você vê o carro, você vai entender imediatamente que não há nada disso. E acho que algumas pessoas no início podem encontrá-lo muito futurista e um pouco diferente ", disse Fisker e acrescentou que não seria um sedã nem uma coleta.
Este modelo de fisger mais barato continuará a ser posicionado como um carro premium, apesar do preço mais baixo, e será feito Foxconn, uma empresa que fabrica o iPhone da Apple, mas nunca foi engajada na produção de carros. No entanto, a Foxconn já fornece alguns detalhes do carro, como telas e chicotes de fiação.
![Fisker lançará um veículo elétrico acessível 14108_3](/userfiles/21/14108_3.webp)
Até o final de 2023, o Fisker espera que as numerosas plantas automotivas da empresa produzem pelo menos 250.000 carros por ano. Um veículo elétrico mais acessível pode ajudar a empresa a conseguir isso, mas ele terá que competir com os próximos veículos elétricos de nível de entrada de empresas como Tesla e Volkswagen.