Depois de uma pausa curta, o BMW M8 Coupe e o Convertible BMW M8 retornará aos centros de revendedores.
Recentemente, a venda de um cupê e conversíveis luxuosos caiu drasticamente, o que explica por que a BMW fez uma pausa na produção de um compartimento e um ano modelo conversível BMW M8 2021. O M8 Gran Coupe de quatro portas acabou por ser bastante popular para se manter até 2021, e embora as vendas da série Coupe e Cabriolet 8 não melhorassem em comparação ao ano passado, os modelos de duas portas M8 2022 ano ainda aparecerão no mercado.
Todos os modelos M8 Coupe, Convertible e Gran Coupe Concorrência 2022 estão listados no site da EPA, e seu consumo é de 15,68 l / 100 km na cidade, 10,22 l / 100 km em um galão na rodovia e 13,83 l / 100 km, respectivamente. Gerente de Produtos e Tecnologias BMW Alex Schmuk confirmou que os documentos EPA estão corretos e o M8 cupê e conversíveis são realmente oficialmente retornados ao mercado.
Vale ressaltar que os modelos padrão M8 estão faltando no site da EPA, já que apenas opções de concorrência M8 são listadas. O Shmuk confirmou que todas as três opções M8 2022 do ano do modelo serão oferecidas apenas em versões de concorrência. Com toda a probabilidade, a maioria dos clientes não é contra pagar mais 13.000 dólares (cerca de 1 milhão de rublos) no modelo de competição, quando eles estão prontos para gastar US $ 133.000 (10,12 milhões de rublos) para o M8 básico. Enquanto isso, a competição aumenta o poder de 600 a 617 cavalos de potência e reduz a aceleração a 100 km / h de 3,1 a 3,0 segundos.
De acordo com informações preliminares, a BMW apresentará uma versão ainda mais hardcore para o ano modelo 2022, embora esse modelo não seja especificado no site da EPA. Espera-se que o M8 CS empreste um motor de 627 e forte em quatro portas M5 CS, embora os especialistas preveja uma usina híbrida com capacidade de quase 700 cv.
Quando M8 Coupé, conversível e Gran Coupé retornam, eles devem fazer isso com a atualização. Estes modelos estarão disponíveis com baldes de fibra de carbono opcionais, emprestados em M5 CS e Novo M3 e M4. Essas cadeiras reduzem o peso de M5 em mais de 100 kg, o que é bastante essencial.