Os choques que o negócio de carros da Rússia recebeu devido ao pandêmico de lápis de coronavírus e a crise econômica causada por ele, não poderia, mas afetando os preços - eles previsivelmente "doentes".
No entanto, em nosso país há modelos de carros, cuja compra não fará uma enorme violação no orçamento. Hoje vamos dizer, quais deles são mais acessíveis.
A classificação do barrebro, compilada por jornalistas da edição on-line do carro do Carsweek, Lada Graded Sedan na configuração do standart. Para ele terá que pagar 499 900 rublos. Tal carro é equipado com um volume de petrolomotor atmosférico 87-forte de 1,6 litros, trabalha em um par com uma "mecânica" de 5 velocidades.
Segue a Datsun On-Do sedan, infelizmente, recentemente removida da produção. Ele tem o mesmo ancestral que "concessões" - Lada Kalina sedan - mas Datsun é favoravelmente apresentada pela qualidade e riqueza de equipamentos.
Datsun On-Do no acesso básico de configuração custa 531.000 rublos. É equipado com a mesma unidade de energia que Lada Granta standart, bem como poltronas frontais de aquecimento e janelas elétricas de todas as portas.
O resultado da disponibilidade "Bronze" mostra o hatchback Datsun MI-DO na versão inicial do Access, que custará 554.000 rublos. Ele, como sedan, é muito significativo para o nosso país mais - suspensão "indiscutível" com uma folga de 174 mm.
Honory 4 Place é ocupado pelo coreano-uzbeque sedan Ravon Gentra. Para este carro no conforto básico de configuração, é necessário pagar 569.000 rublos.
Sob o capô desta versão há um benzomotor atmosférico de 107 e fortes com um volume de 1,5 litros. Além disso, Ravon Gentra é equipado com um motor de direção, "fog-desenhado", ar condicionado e janelas de todas as portas.
O pé superior dos líderes do veterano da indústria automobilística doméstica é fechado - uma lenda compacta de SUV Lada Niva (ex-LADA 4 × 4). A versão mais barata, clássica, agora custa 599 900 rublos.
Tal carro é equipado com um volume de benzomotor atmosférico 83-forte de 1,7 litros, trabalhando em um par com uma "mecânica" de 5 velocidades. A unidade é uma permanente completa, com "para baixo" e o bloqueio mecânico do diferencial de cena média.