Nos últimos dois anos em serviços de Minsk (e em geral, Bielorrússia) apareceram que permitem esquecer as enormes punhos de papel e como se os negus sejam negus. Você pode pagar pela passagem por um cartão bancário, smartphone ou relógio, código QR, anexo e (recentemente) até face. Testamos todas as formas disponíveis de tarifas modernas e compartilhamos suas impressões.
Tix.
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O aplicativo está associado ao transporte perto de você por Bluetooth e oferece para pagar uma viagem. Normalmente, o reconhecimento ocorre rapidamente: o ônibus / trólebus / bonde é determinado a uma distância de 5-7 metros. Mas às vezes você precisa fechar a inscrição e reabrir-a, já em transporte, e então o carro desejado aparecerá.
Uma nuance importante: você precisa comprar um ingresso eletrônico e, em seguida, reembolsá-lo. Apenas comprar um ingresso digital não significa pagamento de viagens.
Cupons podem ser comprados o máximo possível, e a gravação ocorre com um cartão bancário anexado ao aplicativo. Os ingressos para rotas comuns (75 Kopecks) e Express (90 Kopecks) estão disponíveis.
Controladores em alguns dias de viagens com pagamento através de Tix não se encontram sempre. Parece que não deve haver problemas com eles por causa do pagamento através do aplicativo móvel não deve ser: Afinal, o serviço funciona por algum tempo, e os funcionários "Minsktrans" estão claramente cientes deste esquema de pagamento.
O que parecia estranho: a viagem permanece ativa depois de sair do transporte (quando a próxima viagem é ativada, o automático anterior fecha). Isso não é crítico porque agora o custo é corrigido e não depende do número de paradas ou tempo a caminho, conforme implementado em outros países. Mas se tal sistema aparecer na Bielorrússia, mesmo alguns minutos extras podem ser uma razão para cartas irritadas aos desenvolvedores.
"Olhe and Pass" (M-Belarusbank)
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O metrô tem o sistema de pagamento de tarifa mais conveniente e compreensível - usando um cartão bancário em fisicamente, ou através de sua ligação ao pagamento da Apple, Samsung Pay e todos os dispositivos que apoiam tecnologias semelhantes. No transporte terrestre, isso também queria implementar, mas como resultado recebemos códigos QR. O Minsk Metropolitan nos cartões bancários não parou, e por algumas semanas em três estações ("Lenin Square", "Nemiga", "Instituto de Cultura") Há um pagamento digitalizando uma pessoa.
Para ativar este sistema, você precisa passar a missão. Mais precisamente, se você é o cliente "Belarusbank", então tudo é elementar. Se não, será mais complicado. A primeira coisa que você precisa para baixar o aplicativo móvel "Belarusbank" e amarrar o cartão Bank MasterCard, e qualquer banco. E aqui houve um problema: o aplicativo não deseja registrar um cartão de terceiros, exigindo alguma senha. Foi proposto para obtê-lo no infociosciano "Belarusbank", então tinha que ir e amarrar o cartão dessa maneira. Finalmente, o Infokiosk imprimiu uma verificação de papel com uma senha - o cartão apareceu imediatamente no m-Belarusbank.
Então você precisa adicionar seu rosto ao aplicativo bancário bielorrusso: nós damos acesso à câmera, apenas encaixam no campo na tela - o aplicativo imediatamente desce o obturador sem dar para os sentidos. Seria melhor criar uma foto no modo manual. Por alguma razão, as fotos são obtidas muito borradas (com uma câmera de smartphone está bem). Várias duplas não foram corrigidas pela situação.
Na página de serviço
que o sistema determina 75-125 pontos no rosto. É muito? ID do rosto da Apple
Máscara de volume de 30 mil pontos.
Vale a pena pagar a "Bielorrusbank" devido: lançar um sistema de digitalização do sistema com um modo de máscara obrigatório - um passo ousado. Embora o site diga que o sistema reconhece o rosto "mesmo quando girando a cabeça, a má iluminação ou sobreposição parcial, como óculos ou máscara médica". No nosso caso, ela nem sempre reconheceu imediatamente o rosto, mesmo sem uma máscara. E em geral, o sistema tem reclamações.
Primeiro, é confiantemente passar pelo torniquete, um Mimolet lançando uma olhada no scanner, ele não funcionará: para o dispositivo que você precisa se inclinar. Em segundo lugar, não há string suficiente de progresso: eles dizem, digitalizados, não se movem. Uma situação estúpida surgiu várias vezes: você fica no meio do torniquete, inclinando-se para o scanner - ele não reage. Você se vira, olha novamente - dá um erro e pede para anexar um mapa. Os guardas de metrô começam a cortar o seu lado. Novamente, você se inclina para o scanner - e é necessário, o rosto é reconhecido. Em terceiro lugar, o scanner está situado perto dos sensores que são responsáveis pelo "ataque" com estruturas de barreira. Você encontrará um pouco mais perto - e eles funcionarão.
"Olhe and Pass" com um trecho pode ser chamado de serviço conveniente. Mas honestamente: não está claro por que ele é necessário. É mais rápido que o pagamento de um dedo do pé ou mapa? Sim, nunca. Pelo contrário, acaba mais porque não há garantia da primeira vez. Eu fui para a cidade e esqueci tudo: cartões bancários, dinheiro, telefone, - e você precisa pagar a passagem? Bem, talvez, então "olhar e passagem" será realmente indispensável. Mas essa situação muitas vezes surge? Neste momento, esta é apenas uma nova parte da tecnológica para aqueles que já parecem chatos pagando pelo telefone, relógios inteligentes ou nfc-ring.
Caju (m-Belarusbank)
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Ao contrário do Tix e "Pay", o caju não é um aplicativo separado, mas uma ferramenta integrada integrada ao aplicativo bielorrusso que permite ler os códigos QR e realizar o pagamento através deles diretamente de um cartão amarrado. Em transportes públicos, caju, não vimos, e no táxi de rota eles são. É verdade, não em tudo, e às vezes é difícil entender se é possível pagar pela passagem pelo caju. Por exemplo, nas portas do minuto nº 1547 (a partir dele no ano passado, o trabalho de teste do serviço começou) os adesivos não foram, e na cabine impressa QR códigos com instruções de pagamento.
Pagamento de viagens o mais simples possível. Você não precisa comprar ingressos com antecedência ou traduzir dinheiro em uma conta de terceiros. Nós começamos a câmera, trazemos para o código QR - e após a confirmação pagar imediatamente. Neste segundo, a voz de um robô, que informa a passagem da passagem pelo passageiro no sétimo lugar, foi ouvida da primeira fila.
Parece que os códigos QR são individuais para cada lugar, e eles nem sempre são verdadeiros: por exemplo, eu dirigi em um décimo lugar, e o pagamento era para o sétimo:
Isso claramente não é fundamentalmente para os motoristas (se apenas o passageiro não dirigisse uma lebre), mas ainda assim. E outro momento: não em todas as costas dos assentos eram códigos QR, e vários adesivos estavam localizados sob o teto - não muito confortável (mas há um pouco quirk). Certamente depende muito da transportadora: ele assiste a conveniência de uso ou "ababa".
O caju é usado não apenas para o pagamento do transporte - nesse sentido, é semelhante ao "pagar" (além de ambos os trabalhos através de Códigos QR). O site do projeto contém um número de 2 mil parceiros que aceitam pagamento por QR, entre os quais - a publicação, a Sangeage, as grandes lojas.
"Pagar"
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Dificuldades inicialmente surgiram com esta aplicação: Se outros serviços sugerem ligações de cartas convencionais, você precisará de autorização no MDI (sistema de identificação interbancário). Em seguida, descobriu-se que os detalhes atuais do passaporte são necessários. É impossível atualizá-los - você precisa entrar em contato com o banco. E aqui o segundo snag: o banco submete os detalhes atuais do passaporte "dentro de uma semana", como se disseram no suporte técnico, e o processo não pode ser acelerado. Na realidade, os dados foram frescos no terceiro dia e só conseguiu entrar no aplicativo. É claro que a situação descrita pode ser rara. Mas no meu caso, basta baixar "pagar" e o trabalho não começou com ele - eu tive que esperar por um todo três dias.
Para comprar um cupom através de "pagar", você precisa digitalizar o adesivo com o código QR - geralmente eles estão nas portas de transporte do exterior e no interior, assim como na cabine. Se o código não for reconhecido, você poderá inserir um número de identificação especificado no código QR no adesivo. O scanner desencadeia instantaneamente, mesmo com uma luz bastante fraca, não havia problemas.
Controladores suficientes para apresentar o código QR do cupom comprado. Os desenvolvedores forneceram uma resposta para o argumento favorito dos amantes de bilhetes de papel: Aqui o telefone é descarregado - e você chegará à penalidade! Na verdade, não há: no FAQ "pagar" Dizem que o controlador pode "verificar a presença de um bilhete eletrônico para o último celular do passageiro de 4 dígitos".
Ao contrário do Tix, o "pagamento" funcional não termina com a compra de cupons e, na verdade, só começa com isso. Este é um serviço completo de pagamento que permite que você pague tanto o kit de ferramentas integrado da ERIP e o código QR. O Nuance é que o dinheiro não é escrito de um cartão bancário, mas imediatamente da conta. Portanto, antes do pagamento, você precisar reabastecer essa conta usando um cartão bancário. Este esquema nos permite ignorar a comissão de sistemas de pagamento internacionais (eles se levam a uma certa porcentagem de cada transação, mas aqui os sistemas não estão envolvidos nas operações).
Com a situação atual com o pagamento de viagens, escolha um serviço e use somente não será lançado: caju e "pagamento" são cotados em microônibus, no transporte terrestre - Tix e "pagar", e um cartão bancário se encaixará no metrô ou "olhar e passar". Uma solução ideal seria um método de pagamento único para todos os veículos - mas isso aparentemente não estará no futuro próximo.
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