Revendedores de carga russa pesquisados por Ria Novosti comemoram a falta de peças sobressalentes para algumas marcas de carros estrangeiros, os preços dos componentes e consumíveis desde o início de 2021 também aumentaram, eles dizem.
"Agora há uma certa escassez de peças sobressalentes no mercado, o tempo de entrega em diferentes marcas é diferente. O aumento dos preços também é diferente de marcas ", disse Igor Serebryakov, disse o diretor do Departamento de Serviço pós-venda do Centro GC Serebryak.
Ao mesmo tempo, o chefe do serviço de vendas das peças sobressalentes do Grupo Avtomir de empresas Alexey Lephechin observou que, apesar da presença de um déficit em certas posições, o importador dos componentes controla a situação, às vezes até mesmo em perda. De suas palavras, esta situação está relacionada, em primeiro lugar, com falta de recipientes para a importação de chinelos, por exemplo, da China.
A segunda razão para a falta de peças sobressalentes para carros está associada ao coronavírus. "Alguém fechou e a produção era necessária para transferir para outros países para outros países, alguém fez filtros, e foi forçado a re-equipar o transportador sob a produção de máscaras, e esta é uma violação de suprimentos ininterruptos, que agora pode ser refletido em algumas posições. Mas ainda assim, eu não vejo a situação da massa, sim, algumas posições saem do volume de negócios, mas apenas por um tempo ", disse Alexey Lephein.
Avilon autocroup também sente as conseqüências do coronavírus, mas em "forma mais fácil". "No momento, não fixamos um déficit significativo de peças sobressalentes. De acordo com algumas marcas, por exemplo, Hyundai, Jaguar, Land Rover carecem de certas posições, que se deve exclusivamente com os efeitos de uma pandemia: uma redução temporária na produção, suprimentos e volume de negócios como um todo. Quanto aos prazos, na Hyundai, por exemplo, a expectativa de posições individuais às vezes pode chegar a 3 meses. No entanto, não observamos problemas especiais como um todo ", disse o oficial de operação de Alexey Glyaev.
Com peças sobressalentes para carros europeus, a situação parece melhor. De acordo com o vice-diretor do serviço pós-venda do Avtdom JSC, Anton Kichigin, interrupções graves com a disponibilidade de componentes para BMW e Porsche não. "Apenas posições de ponto mais relacionadas à disponibilidade de licenças de certificados para a importação de alguns grupos de mercadorias", disse ele, acrescentando que há dificuldades com a Motorcyp e relacionadas à marcação obrigatória das mercadorias.