Após a apresentação da nova máquina, a equipe da Mercedes publicou as características técnicas de W12.
CHASSIS
Monocokes: de Fibergarbon.
Corpo: Do Fibergarbon, consiste em carcaça de motor, pontões laterais, fundos, carenagem nasal, anti-pote dianteiro e traseiro.
Cockpit: assento piloto anatômico de carbono, OMP Cintos de 6 pontos, Sistema de Hans.
Estrutura de segurança: cápsula de segurança, estruturas para a absorção de batidas frontais, traseiras e laterais, elementos para proteção do piloto ao derrubar a máquina, o sistema de proteção de cabeça halo piloto.
Suspensão frontal: alavancas transversais superiores e inferiores de carbono, torções e amortecedores, impulsionados por thurchers.
Suspensão traseira: alavancas transversais superiores e inferiores de carbono, torções e amortecedores, impulsionados pela tração.
Discos de roda: Oz forjado, de liga de magnésio.
Pneus: Pirelli.
Freios: discos de carbono e revestimentos de indústrias de carbona, sistema de freio-in-fio.
Pinças de travão: Brembo.
Direção: Cremalheira, com amplificador, volante de carbono.
Controle Eletrônica: Unidade de controle de sistemas eletrônicos padrão MCLAREN.
Painel de dispositivos: sistemas eletrônicos da McLaren.
Tanque de combustível: produção ATL, borracha, reforçada por Kevlarom.
Combustível, lubrificantes e fluidos técnicos: Petronas Tutela.
TRANSMISSÃO
Transmissão: Caso de carbono, instalado longitudinalmente, 8 engrenagens + reversa.
Controle: unidade hidráulica sequencial, semi-automática.
Embreagem: disco de carbono.
Gabarits.
Comprimento: mais de 5000 mm.
Largura: 2000 mm.
Altura: 950 mm.
Peso: 752 kg.
POWER POINT
Tipo: MERCEDES-AMG F1 M12 A perfomance consiste em um motor de combustão interna (ICE), um motor gerador cinético (MGU-K), um motor térmico gerador térmico (MGU-H), turbocompressor (TC), baterias (ES) e Controlando eletrônica (CE).
Peso mínimo: 145 kg.
Motor de combustão interna
Volume de trabalho: 1,6 litros.
O número de cilindros: 6.
Cilindro Colapso Ângulo: 90 graus.
Número de válvulas: 24.
Turns máximos: 15000 rpm.
Consumo máximo de combustível: 100 kg / h (a 10500 rpm).
Sistema de combustível: injeção direta sob pressão 500 bar.
Turbocompressor: compressor de estágio único e turbina operando em gases de escape.
Volume de negócios máximo de turbina: 125000 rpm.
Sistema de recuperação de energia (ers)
Tipo: sistema de recuperação de energia híbrida com base em geradores de motor.
Armazenamento de energia: baterias de íons de lítio, peso mínimo - 20 kg.
Fornecimento máximo de energia no mesmo círculo: 4 mj.
Poder MGU-K: 120 kW (161 HP).
Miglet MGU-K: Volume de negócios de 50.000 RPM.
Energia máxima regenerada por MGU-K em um círculo: 2 mj.
Energia máxima emitida por MGU-K em um círculo: 4 mj (33,3 segundos no modo de potência total).
MGU-H: volume de negócios de motor 125000 rpm.
Velocidade máxima do gerador térmico gerador térmico (MGU-H): 125000 rpm.
MGU-H: Não limitado.
Energia máxima regenerada por MGU-H em um círculo: não limitado.
Energia máxima emitida por MGU-H em um círculo: não limitado.
Combustível: Petronas Primax.
Lubrificantes: Petronas Syntium.
