No momento do descanso ou preparação para as próximas batalhas, o tanque estava se tornando uma casa real para a tripulação.
A habitabilidade e o conforto de "trinta rodovias" estavam no nível mais baixo. A criação da tripulação foi limitada apenas aos mais primitivos, "T-34" foi muito difícil na máquina de movimentação.
Na época do início do movimento e da frenagem, as contusões eram inevitáveis. Os petroleiros de lesões foram salvos apenas por tancallemas. Sem isso, não havia nada para fazer no tanque. Ele salvou a cabeça de queimaduras durante um incêndio de tanque.
Contrastando com a situação espartana "trinta e solitores" o conforto de "carros estrangeiros" - tanques americanos e ingleses - causou admiração por petroleiros. "American Tanks M4A2" Sherman "Eu olhei: Deus você é um sanatório! Passe lá - não bater na sua cabeça, toda a pele é costurada! E durante a guerra, o kit de primeiros socorros, nos preservativos do kit de primeiros socorros, sulfidina - tudo está lá! - compartilha suas impressões a.v. Bodnar. - Mas para a guerra não é adequada. Porque esses dois motores a diesel, esses purificadores de combustível de terra, essas lagartas estreitas - tudo não foi para a Rússia ", conclui ele.
"Eles queimaram como tochas", diz S.L. Ária. O único tanque estrangeiro, sobre o qual alguns, mas nem todos, os petroleiros respondem com respeito - Valentine. "Muito boa máquina, baixa, com uma arma poderosa. Dos três tanques, que sob Kamenets-Podolsky (primavera de 1944), saímos, chegando a Praga! " - lembra n.ya. Ferro.
Uma coisa prospecical como um pedaço de tarpaulter comum desempenhou uma grande importância na vida da equipe do tanque. Quase um veterano de voz diz: sem uma lona no tanque da vida não havia.
Eles estavam cobertos quando foram para a cama, ela estava coberta durante a chuva o tanque para que ele não fosse inundado de água. Na hora do almoço, a lona serviu como "mesa", e no inverno - o telhado do terremoto improvisado. Quando, durante o envio para a frente, do tanque da tripulação S.L. O Aria foi explodido até a lona e levou para o mar Cáspio, ele ainda tinha que ir ao roubo de vela.
De acordo com a história do yo.m. Polyanovsky, especialmente a lona era necessária no inverno: "Tivemos um forno de tanque. O fogão usual sob a lenha foi trazido de volta. A tripulação no inverno é necessário ir a algum lugar, não fomos autorizados à aldeia. Dentro do tanque, a refrigeração selvagem e, em seguida, mais de duas pessoas não haverá lá. Eles tiraram uma boa trincheira, dirigiram o tanque, a lona estava coberta com um encerado, as bordas do tarpaulador foram pregadas. E sob o tanque, o fogão e ela foram tratados. E então nós fomos enfrentados a trincheira e dormimos "...