A apresentação oficial de uma nova geração de crossover de tamanho completo Nissan Pathfinder ocorreu. O carro mudou drasticamente - tanto externamente quanto tecnicamente.
Do antecessor nele, há poucas sobras: Nissan Pathfinder mantém a plataforma anterior com a localização transversal do motor e uma suspensão totalmente independente. Na frente do carro clássico - racks McPherson, e atrás da "multidimension".
O primeiro e o motor - o volume da gasolina V6 de 3,5 litros permaneceu. Com injeção de combustível direta, desenvolvendo poder em 288 litros. a partir de. E torque em 351 nm.
Mas agora este motor funciona em um par não com um variante sem manobra, mas com uma "máquina" de 9 bandas. Drive Básico - frente, mas para a taxa extra você pode equipar a conexão de embreagem do carro do eixo traseiro.
A aparência do Nissan Pathfinder tornou-se mais "corajosa" e brutal. Aconteceu devido ao fato de que linhas retas e ângulos claramente pronunciados vieram para substituir o corpo. O crossover também recebeu uma grade de radiador aumentada e estreitou a óptica LED.
As dimensões das novidades se tornaram diferentes: comprimento - 5 004 mm (em vez de 5042 mm), largura - 1 979 mm, altura - 1.778 mm. A base permaneceu a mesma - 2 900 mm. A laboração de 3 filas é preservada, mas a fórmula de pouso mudou: 2 + 3 + 3 em vez dos anteriores 2 + 3 + 2.
Além disso, uma fórmula de pouso 2 + 2 + 3 é proposta na configuração superior. A linha média dos assentos aqui consiste em um par de enormes cadeiras equipadas com todos os tipos imagináveis de ajustes (com acionamento elétrico, é claro), bem como funções de aquecimento, ventilação e massagem.
Incluído com tanta "Thrones", há um console fácil de central com cupcakers e "luvas" para as ninharias. Em todas as formas de realização, a 2ª linha de assentos recebeu o sistema EZ-Flex, que permite um movimento para obrá-lo para acesso conveniente à galeria.
Apesar do fato de que o crossover se tornou mais curto, o volume de seu tronco para a 3ª gama de assentos foi aumentado de 459 para 470 litros. Mas com um 3º dobrado nas proximidades, pelo contrário, tornou-se menor que o do antecessor - 1.224 L contra 1.342 litros.
O equipamento de pessoal do novo Pathfinder Nissan é Sólido Hai-Tech. Sua listada inclui um "arrumado" digital com uma diagonal de 7 polegadas, um sistema multimídia moderno, com uma tela sensível ao toque de 8 polegadas que suporta o Apple Carplay e o Android Auto Services, bem como o sistema de segurança Nissan Safetyshield 360.
Inclui de uma só vez 10 airbags, sistemas automáticos de frenagem de emergência e sistemas de controle muito cego, bem como monitoramento da tira de tráfego. Além disso, todas as versões do crossover receberam um sistema de áudio premium Bose com 13 alto-falantes e conectores USB em cada linha de assentos.
Outra inovação foi a aparência de todos os modos de trabalho de 7 andares em transmissões, que mudou para a "lavadora" no túnel central. Entre eles, há padrão de estrada, esporte, eco, neve, destinado a areia e lama off-redonda / rotina, bem como reboque.
Controle de climas de 3 zonas, digital "arrumado" com uma diagonal de 12,3 polegadas, uma tela sensível ao toque de 9 polegadas, uma tela de projeção policromada de 10,8 polegadas, uma tela de projeção policromada de 10,8 polegadas, bem como um airbag adicional entre os assentos dianteiros, evitando o motorista e a colisão de passageiros em um acidente.
Essas versões também são equipadas com o Sistema de Segurança da Nissan Propilot, que difere do SafetyShield 360 pela presença de controle de cruzeiro adaptativo. Outra diferença é rodas de 20 polegadas, em vez de conjuntos básicos básicos de 18 polegadas.
As vendas do novo Pathfinder Nissan no Japão e nos Estados Unidos começarão no próximo verão, os preços ainda não foram divulgados. E no 4º trimestre deste ano, uma grande cruzada aparecerá novamente na Rússia, pela primeira vez depois de 2017.