As montadoras querem obrigar a transmitir informações sobre a velocidade, localização e direção do movimento de carros da navegação e plataforma telemétrica de AvtoData. Isso é relatado por kommersant com referência ao projecto de lista de dados.
O projecto de lei sobre a introdução da plataforma "AVTODAT" está sendo desenvolvido pela NP "Glonass" e pela iniciativa técnica nacional (NTI) "Auton". Com sua ajuda, as informações serão coletadas e processadas, que, em particular, ajudarão a identificar veículos potencialmente perigosos e garantir os holofotes.
As montadoras terão que coletar através do sistema onboard uma vez por minuto de dados de navegação (coordenadas, direção de movimento, velocidade) e informações sobre a dinâmica de movimento (aceleração, carga do eixo, desencadeando o motorista do driver (ADAS), anti-bloqueio e sistemas antiderrapantes, sistemas de alarme, frenagem de emergência e etc). A cada 30 minutos, a empresa compartilhará informações sobre a estática de faróis e luzes globais, lentamente movendo carros, obras de estradas, reduzindo a visibilidade, os obstáculos na estrada, bem como sinais de fadiga do motorista. A mesma frequência de transmissão também é fornecida para obter informações sobre a operação do indicador de erro do motor, mau funcionamento do sistema de freio e até mesmo use pastilhas de freio.
Além disso, toda a matriz com uma frequência de uma vez em 15 minutos é planejada para ser transferida para um único banco de dados de avtodat. As informações não serão um impessoal: a lista entrará no número VIN da máquina. O que ameaça o vazamento de tais dados - é difícil enviar. Mas é possível que essas informações sejam úteis para seqüências.
No NTI "Autoponet" argumentam que informações com o número VIN após a atingir o AVTODATU serão imediatamente despersonalização. A frequência de transmissão de 15 minutos é chamada de compromisso: com um tempo maior, muitos dados tornam-se irrelevantes, mas os atrasos são bastante o suficiente para que não haja rastreamento de máquinas em tempo real.
NTI "AutoNenet", nos lembramos, estabelecidos pelo governo e é um plano estadual para o desenvolvimento do mercado de carros elétricos, carros não tripulados e tecnologias "inteligentes" no transporte até 2035. Financiamento "Autoneta" até 2020 ultrapassou 50 bilhões de rublos, dos quais 28,5 bilhões do orçamento do Estado.