د مثال په توګه، د اخیستلو ډیر سخت تعلیق ستاسو له روح څخه وځي. او د فیوټیټس سایټونو ته د ځورونې لیدنه پیل کیږي، د ګډوډ ستونزې حل کولو لپاره دفترونه او نور لټونونو ته زنګ ووهئ.
د نخاعي لپاره درمل
دا ټول د وژل شوي، پرمختللي ځانګړتیاو سره د پسرلي ځای په ځای کولو سره پیل شوي، د پرمختللي ځانګړتیاو سره، د امریکا د کاریال ځنډول. د معمول په مقابل کې، د تعلیق کوچنۍ حرکتونو کې ډیر نرم کار کوي، او د سوري تیریدو پرمهال او په لوی اقداماتو کې - په اسانۍ سره د لچوني او انرژي شدت کې زیاتوالی. دا اغیز د دې حقیقت له امله ترلاسه کیږي چې د ریښی شیټ لږ سخت دی، او په کڅوړه کې د شیټونو شمیر خورا لوی دی (14 د 4 په وړاندې په بسته کې خورا لوی دی (14 د 4 په وړاندې په بسته کې خورا لوی دی (14 د 4 په وړاندې په کڅوړه کې خورا لوی دی (14 د 4 مشقاتو کې د دې کال د ډیج رام په معیارونو کې). په دې توګه، دا هغه دی چې د OCCLLITS لږې اندازې (کوچني درزونو) سره په اسفالټ، مزو او فروز کې) د چورۍ نرم پورتنۍ برخه کې کوچنۍ درزونه. او کله چې تعلیق د بشپړ اقدام لپاره کار کولو هڅه کوي، نو پاتې شات په دوامداره توګه دي. په تدریجي ډول، لکه څنګه چې پورته لوړیږي، په عمومي ډول د چتنو خپریدو زیاتوالی. سربیره پردې، چشمې د معیار څخه یو څه اوږد دي، کوم چې د غوږوالۍ ته اجازه ورکوي چې پیاوړي شاته حرکت وکړي. دا د تعلیق نرمتیا هم زیاتوي. او مرکزي بولټ یو څه بدلیږي، نو تاسو کولی شئ د لوی کمپرسي څیزونه نصب کړئ، څرخ به د آرچ مخې ته خوندي شي.
د ناري لپاره شاک جذب کونکي
که چیرې ماشین په بشپړ ډول حرکت کوي، نو بیا دا ګړندی سفر کولی شي، په ځانګړي توګه د سړک له مخې. د پایلې په توګه، د فعالو عملیاتو په جریان کې، موټر د شاک جذب کونکو خواړه پیل کړل. د دریو میاشتو لپاره - او نوي رنکواک لپاره د ژوند کولو لپاره اوږد مهال لپاره امر شوی. له هغې وروسته، دوی پریکړه وکړه چې ډیر مسلکي او ګران ګیدړ د اندازې د ځمکې د ځمکې اندازه کولو د لیوالتیا اندازه 2500 ډالر لګښت ورکړي او په بهتریتر ریس کې د ګډون غوښتنه وکړي او هغه څه وښیې چې د تعصب موټر د وړتیا لري. د پای وروسته، ځنډول په طبیعي توګه د ساتنې لپاره پیل شو.
څنګه چې د 35 انچ ویلونه د ډوج رام معیاري آرچونو ته نه دي رسیدلي، چې لومړۍ تعلیق د امریکایی پیټوټا شرکت څخه د 6 انچ لیفټ سره بدل شوی و. د دې حقیقت سره سره چې موټر لوړ شو، د دقیق محاسبه او د تعلیق پیرامیټرونو تنظیم کول د عالي سرعت کولو ظرفیتونه د منلو وړ دي. سربیره پردې، موټر د معیاري ناخوالې ډډ څخه غوره کنټرول پیل کړ! سربیره پردې، د کارپوریټ سیټ یوازې په مخ کې نصب شوی و، او د پرمختللي چرګانو ترشا، اوږد نه ډیر بې بنسټه شاتنۍ جذبونکي او د الیشیف کمپریشن او د هوایی ډګر کمپریشن سټرازیټ محدودیتونه لري. دا دی، د شا تعلیق سخت ازموینه په بشپړ ډول خارج شوې. او په مخ کې د Pneumohydinglic فشار کمپرسي محدودیتونو سیټ - ورته ورته.
موږ الوتنې ته ځو
په پیل کې، په بد سړکونو د ګړندي موټر چلولو په اړه فکر کول، په نهایت کې د کراس حرکت شوي موټرسایکل موټرونو ملکیتونو سره تعلیق رامینځته کړی - یو نرم او خورا انرژي -. اوس موټر په ساده ډول د کاچکرینیک لخوا په ریسونو کې حرکت کوي. پداسې حال کې چې تاسو ورو ځئ، دا بهر شو، مګر هرڅومره ژر چې سرعت وده وکړي - دا روان دی - دا روان دی، دا د پیشو په توګه لرغونیږي او سخت کیږي. او ممکن حتی کود وي! یوازې د کود لپاره کافي ندي، تعلیق ډیر ښه شوی دی خنډونه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د پسرلي بورډ لپاره ځانګړي وګورئ.
مګر ترټولو حیرانتیا د ځمکې د تګ پرمهال په موټر باور لري. په حقیقت کې، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول ارام احساس وکړئ، موټر یې نه دی جوړونکی نه کوي، په ځمکه کې د ټول وزن سره ځورونه نه کوي، نو هیڅ ډول اوچلارې نه کوي.
د بریښنا کټ - نه لوستل
د خندق باور لپاره او یو څه صحي یرغل ورکړئ، د امریکايي شرکت سړک تیر ارمن (شاوخوا 5،000 ډالرو) په مخ او شا کې نصب شوي دي. ریښتیا، دوی د یوې کودونکي ټرک لپاره دروند و، او په راتلونکي کې باید دوی باید د خورا اسانه سره ځای په ځای شي. مګر د غاړې حد، د کارګو کمپارټ پوټکی او اضافي ر light ا ډیر ګټور و. سربیره پردې، د رسټ کارټر AKP او د شات محور پوښ د تونګ سره بدل شو، د اضافي فشار ریبونو سره، کوم چې د تیلو تودوخې د مخنیوي وړ ساتي.
موږ دا اورګیموس هم مات کړ او په ما باور لرم، چې د زاړه امریکایی انتخاب پخوانۍ تیریدو څخه هیڅ نښه نه وه. موټر خورا لطال او په اسفالټ، او د تقاطع په واسطه دی. او کوم ډول غږ د تیوینګ رنځ ورکوي - روح د انجن سره په اتحادیه کې سندرې وايي، کله چې تاسو په ګازو کې په انکار کې سندرې ووایاست، کله چې تاسو په ګازو کې په انکار کې سندرې ووایاست، کله چې تاسو په ګاز کې ژوړئ، نو الوتنه وکړئ او الوتنې ته لاړشئ!
