![د هغه فصل پایلې: د سکډیریا الفیلوري 9079_1](/userfiles/22/9079_1.webp)
د ټیپټورټي نوم یې بدل کړ، پخوانی ټرو راسو موسم پای ته ورساوه چې د ډیزاینرانو سره موسم پای ته ورسید، مګر د مینځنۍ ډلې د ټیمونو تر شا، خو د الیفوریا په لټه کې په عادي اوومه ځای کې، په الفاظي کې ترټولو ښه حالت کې، بلکې په نښه شوي .
د ریسر ګرانټ پراکسي شیشې غوره پیل غوره پای پای. ګاسلي 17 75 0 327 4 1 7 107 4 1 7 107 4 1 7 107 4 33 5 4 2017 20 7 53 6 4 2016 21 7 6 6 6د ټیم په لویه کچه پریزنټشن کې چې نوم یې د فیشن بوک په ویاړ بدل کړ - په زړو دودونو کې، د ښار په مرکز کې د سیالۍ سره، ډیری ځله تکرار شوی اوس الټاټاري "فرعي شرکت" ټیم سور ریل ریسینګ، او "نرسنګ" دی،، ډیر مساوي حیثیت لري. او دا چې په 2019 کې د شپږم ځای وروسته نوی هدف د ډیزاینرانو په پیاله کې پنځم ځای دی.
"زه امید لرم چې کال به بریالۍ وي،" په ژمي کې به په ژمي کې ټوکې وویل چې د F1news.ruri سره په مرکه کې په ژمي کې ټوکې وویل. - اوس موږ ټول شرایط لرو. د ایریرونامیک ډیپارټمنټ دغه په مؤثره توګه کار کوي. موږ به یو تعلیق ترلاسه کړو چې په 2019 2019. in کال کې سره سور د لاریون سره نږدې شوی، او هونډا موټر چلونکي به بل ګام پورته کړي. جمع موږ دوه تجربه لرونکي سوار لرو. ټیم پرمختګ کوي، نو زه تمه لرم چې فصل به بریالي وي. "
![د هغه فصل پایلې: د سکډیریا الفیلوري 9079_2](/userfiles/22/9079_2.webp)
د ټکو شمیر په وینا، کال واقعیا بریالي و، د ونو لږ شمیر سره. مګر سفرونه هم مه وړه. د مینځنۍ ډلې د ټیمونو شاخص په 2019 کې د ورته په څیر وګرځید، کله چې ټورو راشو په شخصي پیښه شپږم و، خو اوس یې ټیم یوازې اووم و. موټر د مخالفینو سره د ستونزو په حالت کې دی، مګر د نقطو لپاره د جګړې اجازه ورکوي، مګر د تنګ کاري رقب له امله دا اکثرا د واټن لپاره سیالي نه کوي.
"د نوي میکس فرسټپین" داسې نه بریښي چې د ځوانانو برنامې کې هیڅ ډول کاندید نه و - او په ټیم کې د پیر ګاسلي او ډینیل منبۍ په پای کې د فصل په پای کې نه و، نو ځکه چې یو څوک یوازې د فصل په پای کې دی - نو دا یو څوک یوازې په د هونډا یوکي تانسیا د سات اترو لپاره، څوک چې په فارمول 2 کې د سوپر لیلیس لپاره شیشې ګټلې وه.
د نورو ټیمونو برخلاف، د دې د کوروناف په شرایطو کې د اټومي بودیجې ستونزه نه درلوده، مګر په پسرلي کې د اډې موقعیت سره تړاو درلودلی چې کله به د پیښې خورا سخت محدودیتونه وګوري، نو د پیښې خورا سخت محدودیتونه درلودل ډیر لوړ.
د فصل له درولو وروسته، پیریر ګیسلي په دوبۍ کې ځان ته رسیدنه وکړه، نو ځکه چې ناروغ اروپا ته بیرته راستنیدو او ډینیل ناک د موناکو کور دی. او هغه وخت لکه چې ودریږي. یوازې د جون په 1 کې، اساس په فینز کې پرانستل شو او فصل په جولای کې پیل شو.
![د هغه فصل پایلې: د سکډیریا الفیلوري 9079_3](/userfiles/22/9079_3.webp)
د الفاصي لپاره ترټولو بریالی د ماهزا د کور ریس وه، چیرې چې د هامبټن جزا د پیریلا جریمه د PAYRE ګیسټولي سره مرسته وکړه ترڅو لومړی - او ښه مستحکم - د هغه په مسلک کې بریا.
په مازاده کې غوټه پای پای پای ته ورسید - او معاملې یو ریکارډ 27 د ټکي ټیم راوړي. دا د بهرنیانو څخه د آرامۍ جلا کیدو لپاره کافي و، مګر دا کافي نه و چې د لوړې پوست لپاره مبارزه وکړي.
![د هغه فصل پایلې: د سکډیریا الفیلوري 9079_4](/userfiles/22/9079_4.webp)
د موږک لپاره، په امولو کې ترټولو اغیزمنه وه، چیرې چې هغه څلورم پای ته ورساوه، خو د پریکړې دمخه ټاکل شوی و. د فصل په اوږدو کې د وړتیاوونکو او ریسونو کې ملګري ته په ثابت ډول کمزوری، دوه ځله لاسته راوړي، ډینیل له تړون پرته پاتې شو.
د شپږو کلونو لپاره، 110 لویه پاکس په فارمول 1 کې راوتلی، پوډیم ته یې غوره و، د هغه دایره وه، او 22 ځله یې له فاصلې څخه راوتلي - او 22 ځله یې له فاصلې څخه راوتلې وي - 20٪ ریسونه. په ټوله کې، د ډینیل په ګډون، توقعات خورا لوړ وو. مګر ځینې وختونه شرایط زموږ څخه قوي دي.
![د هغه فصل پایلې: د سکډیریا الفیلوري 9079_5](/userfiles/22/9079_5.webp)
د لا دمخه تجربه شوي پیرټلي میسلي کې، د یوککي تیونیا فاتحه کې به د فشار پرته سلامت شي. یو څه او ځکه چې د ځوانانو برنامې سره دوام د ریل بیل ریسینګ سرګیو پیریس لخوا د بلنې لخوا سرغړونه ده.
د برنامې موثریت رامینځته او لومړی شک رامینځته کړی، که څه هم د دې ډیری برخه اخیستونکو لپاره دا یوازینی چانس و چې د جدي سپانسرینو پرته یوازې فارمول 1 په فارمول 1 کې وي. د تیرو کلونو پورې - سیباسټین وتټل او میکس فیټارکټ قوي او میکانټ پیټین د بهرنۍ ملاتړ سره راغلی، او هغه څوک چې د ROL ملاتړ سره د ځوانانو لړۍ نه تیریږي د بیلو ملاتړ سره هیڅ شی نه ښیې. مګر د ځوانانو نور برنامې بې ارزښته ندي - دا غیر سره بیل ستونزه ده، مګر په عمومي ډول یو چلند کې کار کوي که چیرې ریسر د تړون غلط یا مالک دی.
په 2018 کې په جاپاني فارمول 4 کې د اتلولۍ سرلیک وروسته، کوډوډا په فورمول په 3 کې ترسره کړ، او د مچو چالبر 15 ټکي یې ګټلي. پایله لږه نه ده، مګر بد نه و، ترڅو د ګازلي سره مبارزه باید په زړه پورې ولرو چې باید په زړه پوري وي. که چیرې نښه به په بریالیتوب سره عمل وکړي، د هغه تړون غزول به د هضب په اړه خبرو کې به یو ښه سور ټرامپ کارت وي.
سرچینه: په F1news.rr کې فورمول 1 فورمول