د څلور ځل کلودک CT4 او CT5 د B بل تور لګولو په نسخو کې راغلی.
نوي توکي د ATS-v او CTS V سایډنونو ګ .ل کیږي، ځکه چې د دوی د پریسونو عصري VT4 او CT5 څخه د دوی د بالجرونو عصري VT4 او CT5 څخه لرې دي. د هود زنګ وهلو لاندې د ریښتیني ښکلي انجنونو څخه وړاندې کیږي. د ګیر د بدلولو لپاره یو شپږ سرعت "ټریلیک د ګیر بدلولو لپاره مسؤل دی، مګر اضافي سرعت ACP د مصرف لپاره شتون لري. انجنونه، په لاره کې توپیر لري. د ځوان CT4-v بلیکینګ یو ګازلین دی 3.6 v6 b00 cr-ټروبر، چې د اوسني نسل معمول V- ترمیم څخه 154 څخه ډیر ورکوي. که څه هم، د "ګرم" اسوسر سره پرتله کولو کې، د ATS V بیرته راستنیدو یوازې 9 "اسونه"، او عذاب او په بشپړ ډول پاتې دي.: 603 NM.
له دې ځایه سل سوه سیډان ته په 3.8 ثانیو کې ګړندی کوي، د درې لسمونو لپاره مخکینۍ ماتوي. په ساعت کې 304 کیلومتره پورې محدود حد حد پورې محدود دی. ډرایو یوازې شا دی، مګر په ګیر کې د کاسیلک چلوونکي د ثبات له بند سره د ثبات سیسټم کې مرسته کولو کې مرسته کوي.
خارجي سادان سیګنالونه - د پرمختللي هوایی درملو سره د لوبې لوبې، د شا شنډوونکي او لوی "ډبل" شورټیسټ پایپونه. په فیډ کې د مخ په برخه کې د مبهم سپخلیټر او سپیلر. د سپورت سیټونه سیلون ته ورکړل شوي. مجازی ټیډي یو ځانګړی مهالویش ترلاسه کړ، او د V-DEFF ت button ۍ په وقفې کې آباد شو ترڅو په یوځل کې ټول ګرم تنظیمات فعال کړي.
د بدن CT4-v بل بایلو د اضافي موضوعاتو سره تقویه کیږي، او د ملافاتیک چلولو مضونګ ریس کنټرول څلورم نسل دمخه په معیار کې شتون لري. 18-انچ الیاړ شاملولونه په ویلونو کې ځړول شوي، په مستیلین پیلوټ 4s کې روزل شوي. بریکونه د باروبو میکانیزمونو له امله په مخ او څلور موقعیت کې د لوړ پوړو کیلیپرونو سره پیاوړي کیږي.
د مشر سیډان CT5-V تورونو لاندې، کمپرسور 6.2 V8 یو کمپرسور شتون لري 6.2 V8، د CANVET C8 سټاپي عضلو لپاره پیژني. دا د تایټینیم انټي سامونو او پرمختللي EATOTES چارجر کې مجهز دی. یونټ 677 هارس پاور - جمع 28 د CTS-V ځواک پورې اړه لري. تورک له 854 NM څخه تر 893 NM پورې وده کړې. د ځای څخه تر سل سید سیډان مصرف کولو څخه 3.7 ثانیې ته د ګړندي کولو لپاره، او اعظمي سرعت په ساعت کې 322 کیلومتره پورې محدود دی. لیږد د CT4-v د CT4-velling، او تجهیزاتو په څیر تجهیزاتو په څیر دی. په هرصورت، د CT5-v ډیر په زړه پورې اختیارونو سره د لوړ پوړي حقونو په حقونو باندې. د مثال په توګه، د کاربنستیک چوکاټ سره د کاربن - سیرامیک بریکونه او چوکۍ د بار وړلو لپاره دلته تحویل کیدی شي.
دواړه څلور کلن چلول بازار ته د ننوتلو لپاره چمتووالی نیسي. سږکال، سیډیلک په پام کې لري ترڅو 250 کاپيونه خپروي. د ترلاسه کولو امرونه لا دمخه په متحده ایالاتو کې پیل شوې، مګر د "ژوندۍ" موټرې سقوط ته نږدې ښکاري. د ځوان سینډن لپاره، جوړونکو څخه د 85 زره څخه thousand thousand زره ډالرو څخه وغوښتل. د دوی نږدې سیالان د "ټیکایکو" او "پنځه" BMW د M-لړۍ څخه بلنه ګ .ل کیږي.