فرانز ټاسج: موږ د چسس راټولولو پای ته رسولی

Anonim

فرانز ټاسج: موږ د چسس راټولولو پای ته رسولی 588_1

د Alahafturie د مشر په ماښام، فرانک مزي 65 کلن شو. د نیټې نیټې سربیره، د اتریش متخصص د لمانځغونډې لخوا ندي نیول شوي - په بشپړ ډول د نوي فصل چمتووالی.

فرانز ټیسټ: "زه د خپل کلیزې په اړه پروا نلرم. زه اوس د نوي چیسس په څنګ کې ولاړ یم چې موږ یوازې راټولول بشپړ کړل. موږ کار کوو، نه لمانځلو. دا هیڅ احساس نه کوي چې له پامه غورځول شي - تاسو اړتیا لرئ غوره شوې لارې ته ودریږئ. "

د راتلونکو فصل په اړه خبرې کول، ټاسج د ټیم هدف ټاکل شوی - د ډیزاینرانو په پیاله کې پنځم ځای یې ګران وي: "په ټولو حواس کې، ټیم ښه موقعیتونه لري. د پیر ګاسلی په وړاندې، موږ ریسر لرو، کوم چې د ګټلو لپاره ثابت شوی دی. یوکي تونیا یو حیرانونکي ځوان استعداد دی، کوم چې لاهم قوي تاثیر کوي. مګر موږ د بریاسیو سل تضمین نه لرو.

په 2020 کې، موږ ریس وګټل او نږدې ټولو لاریو ته ګړندي وو، مګر د اووم یوازې موسم پای ته ورسید. پدې کې دا د لومړي دریو تر شا د مبارزې کثافت ته مخه کوي.

دا هیڅ احساس نه کوي چې خپل ځان غولوي. مرسډیز - د فصل په اړه د. دوی لاهم یو څرګند ګټه لري، په ځانګړي توګه که موږ د بریښنا بوټو په اړه وغږیږو. مګر زموږ ملګري د کنقند څخه په بشپړ ډول کار کوي چې باید څه مرسته وکړي.

دا ټیم په مطلوب حالت کې دی، ځکه چې موږ تجربه کونکی ریسر لرو، او ځوان چې کولی شي د ماشین او امستنو سره په کار کولو کې له تجربه لرونکي څخه زده کړه وکړي. د دې څخه مننه، موږ به د دې توان لرو چې ګړندي پرمختګ وکړو. د دوه ځوانانو سره د ډیر مشکل پرمختګ لپاره، ځکه چې دا ډیر وخت نیسي.

کله چې سیباستیان وتټیل زموږ ټیم ته راغی، نو اوس یې نه پوهیده. په دې وخت کې هغه دمخه د BMW بحري ټیسټ پیلوټ و او په انډیانپولیس کې د متحده ایالاتو په لوی تعصب کې برخه اخیستې. د استخدام ټیرو راسو لپاره هغه ډیرې تجربې درلودې. په 2008 کې په مونزا کې یو مهم ریس، کله چې موږ ګټل شو. ټیم د یو سوار سره وده کوي، کوم چې یوه پریکړه کونکی فاکتور دی.

ریسر انجینرانو ته ارزښتناک معلومات چمتو کوي، مننه چې موټر ګړندی کیدی شي. بریالي پیلوټان ​​تل په ورته ټیم کې اوږد مصرف کوي، ځکه چې دوی فرصت لري چې د انجینرانو سره مرسته وکړي یو موټر رامینځته کړي چې د دوی لپاره به ډیر وي. د ځان شاوخوا د ټیم رامینځته کولو وړتیا یو بشپړ هنر دی چې ډیر ملکیت دی. ریسر د بریا کلي ده.

له هرڅه دمخه، سوار باید د کار لپاره لیوالتیا ولري. دا باید ډسپلین او اختراع شي، په دوامداره توګه له ځان څخه په دوامداره توګه پوښتنې وکړي: "زه څه ښه کولی شم؟"، "د هغه څه له امله چې زه د سیالانو مخکې راشم؟". دا ډول مایکل شوماخر او سیباستیان سیټل وو. په هرصورت، زه قضیې او مایک ایسومچر ته ورته چلند ګورم. "

سرچینه: په F1news.rr کې فورمول 1 فورمول

نور یی ولوله