اوسمهال د جنوري په داسې حال کې شو چې دا باید د ژمي موجوده میاشت وي. په څو کلونو کې د لومړي ځل لپاره، کافي واوره سقوط وکړ، چې بیا یې یخ وهل شوی. سړکونه او سړکونه په سخاوت سره د مالګې سره پوښل شوي.
په ورته وخت کې، د معمول په څیر خبرې اترې، د بل ریجدینو په مینځ کې خبرې پیل شوې، کوم چې خفه نه کیږي او د شنو کښت او څراغونو نه خرابوي د رګا کورونه مګر سږکال ستونزه د دې لپاره د بوټانو او پاکولو اجنټانو دواړو لپاره د پلور کولو لپاره بندیز رامینځته کړ.
دهوا وړاندوینه څه ده؟
که چیرې د چهارشنبه، جیولوژي او موریولوژی مرکز تر پنځو ورځو پورې لنډمهاله وړاندوینې ورکوي، له سره یې تاسو کولی شئ د دې څانګې ویب پا to ې ومومئ، بیا د اوږدې مودې ناروغۍ سره.مګر ډیر یا لږ دقیق وړاندوینه کونکي د میټورولوژیسټانو وړتیا لري چې یوازې دوه څخه تر دریو ورځو پورې ورکړي. په مرستندویه سټیشنونو کې د نړۍ په شاوخوا کې ویش، لید، د تودوخې، رطوبت فاصله، فشار، په هرو دریو ساعتونو کې اندازه کیږي. په لاتیویا کې دا ډول سټیشنونه شتون لري. د مثال په توګه، یو له دوی څخه بیسک ته د ننوتلو په صورت کې دی، د بالتیکا لویه لاره.
په هرصورت، د هوا شرایط خورا غیر اټکل کیدونکې دي، نو له همدې امله او د څو اونیو لپاره به ډیر دقیقې پانګونې. د موسم ویب پا the ې باندې، دا هم ویل کیږي چې معلومات د دې څو تنو مشاهدې پراساس محاسبه کیږي. او یو کال اړین ندی.
په یاد ولرئ، لکه څنګه چې د جنوري په میاشت کې، پښتورګي کوي او حتی د واورې ترول؟ سږکال، آسماني دفتر وښودل چې باید اصلي ژمي وي - واوره او یخ. او اوس، د میټوپروولوژیسټانو دوستانه وړاندوینه کونکي دي، سره له دې چې لنډ مهاله راتلو سربیره به عمومي رجحان ته دوام ورکړي. دا پدې مانا ده چې د جنګیال او سړک خدمتونه به اضافه شي.
د وخت وخت
موږ یوازې د بیلونو او سکریپرس سره کار کوو. دا په رګا کې دی چې په شونډه کې د سهار شپږ بجې پورته کیږي ترڅو د ټولو لاریو پاکولو لپاره تر څو وخت ونیسي، چیرې چې د خلکو حرکت خورا شدید دی. او په خپلو دندو کې پاکول نه یوازې سړکونه نه دي. پله پلی دی چې د ننوتلو پوړونو پاک شي، د ننوتلو او کثافاتو کانتینرونو ته نږدې پلیټونه. مګر د هوا د شرایطو له ناڅاپي بدلون څخه، هیڅ څوک بیمه نده.
که چیرې د واورې ورښت دوام ومومي، نو د واورې فیلډز مشعل ټوټې ټوټې کیږي، او پدې برخه کې دا امکان لري چې راټیټ شي، او حتی ټپي کیدل خورا امکان لري. واوره سړی د بیلګې سره په څنډو کې په ګرمو کې جنت کې رامینځته کوي. د پیښې په توګه، د ښار په مرکز کې، د SWTALK ځای له نیمایي څخه ډیر کموي. سربیره پردې، د لاریونونو لاندې ډیر خطر لري ترڅو د اکایټونو لاندې ترلاسه کولو لپاره خورا ډیر خطر ولري، د ناکافي چتونو سره ځړول شوي.
کله چې خلک مقابله نه کوي، تخنیک ژغورل ته راځي. دا هغه تراکولین دي چې د سپرو سکریپونو سره په مخ او برشونو کې تجهیز شوي. دوی په عمده ډول د ریکا پارکونو کې دخیل دي، مګر ګاونډیو ته استول کیږي. او بله ستونزه شتون لري - په ځمکه کې موټر پارک شوی. ټراکټورونه په ساده ډول د شا لپاره دوام نلري، سربیره پردې، د بل چا ملکیت سکریچ کولو لپاره لوی خطر شتون لري.
معمولا، کله چې د واورې لرې کولو ماشین امر شوی، مناسب اعلانونه د داخلې په دروازو ځنډول کیږي، کوم چې په غوره توګه د موټر چلوونکو لخوا نه نیول کیږي. سربیره پردې، د وسایطو مالکینو، چې له دریو څخه ډیر یې موټر پریښود او په واوره سره یې واچاو، چې د سړکونو او سړکونو د حرکت ستونزې نه یوازې د دوی د موټر پاکولو لپاره مکلف دي، بلکه د دې لرې کولو لپاره هم مکلف دي هغه سیمه چې پر هغې ودریده.
د خصوصي کور مالکین د خپلو سایټونو سره نږدې سیمه پاکه کوي، که نه نو د ځان دولتي یا ښاري اداري معاینې د رګا پولیسو سره د جریمې ترلاسه کولو خطر شتون لري. سربیره پردې، مالکین (مدیران) یوازې د استوګنې ودانۍ دي، بلکه د اقتصادي فعالیتونو لپاره کارول شوي ودانۍ مکلف دي چې واوره، اوبه او د چتونو څخه ښکته شي. د دې ډول کار کور ودانۍ باید د واورې له اوریدو وروسته د دریو ورځو لپاره ترسره شي.
د سړکونو پاکول
په عین حال کې، په ښار کې سړک او د واورې څخه هاخوا سړک نه پاک نه دی. د سړک ماشینونه یوازې د اسفالټ په شګو سره د لیټر مالګې ترکیب سکال کوي. دا واوره، او په ښار کې د ژیړیو لخوا رامینځته شوي موټرو لاندې رامینځته کیږي چې د طوفان څپې او ښار څخه بهر - سړک ته ځي.مګر که چیرې واوره اوږده وي، نو بیا د سړکونو څخه لرې کول ناممکن دي - مالګه د واورې نوې برخې سره په ساده ډول ویده کیږي. نو د واز لاتویجا والس سی آی آی، کوم چې د لاریونونو بهر د لانیو سړکونو لپاره مسؤل دی، هرکله چې اعلان کوي دا امکان لري چې د واورې په پای کې د لویې لارې پاکه شي.
سربیره پردې، دلته په هیواد کې یو روښانه طبقه بندي شتون لري: د ټولګي سړکونه (اصلي لویې لارې دي، بیا په ترتیب سره، A A A1 (سیمه ایز اهمیت) وروستی برش کول دي. د ګلیزارډ په جریان کې، د سرونو پوښ د A او A او A1 - 6 سانتي مترو په سړکونو کې د وایل پوښلو تسکري، او په ځینو ځایونو کې حتی 12. کې.
ایا کوم بدیل شتون لري؟
هرڅوک پوهیږي چې د مالګې او شګو ترکیب د ایکولوژی له نظره پرته د رول ضد ضد اجنټ ندي. د هغه نامناسبه ګټه ټیټه ده. مګر ماشینونه په عمده توګه د شګو خرابوي، او نه مالګه: دا د ویلونو څخه په لوړ سرعت څخه الوتنه کوي او د خراث ضد تالاب لرې کوي. که چیرې دا د دې میخانیکي اغیزې لپاره نه و نو په بدن به یې خفه نه وی. د مالګې کاروربانۍ یوازې د موټر په بدن کې اغیزمنې شوې سیمې.
سړک پخپله خراب شوی - د اسفالټ کوټ، د پلونو کوټ، د سړک غاړې د کټروبونو کانکریټ برخې، او د ګاډي برخه لږترلږه دوه ځله وده کوي. پیاده د مالګې ګنډلو په واسطه
د کورونو مالګه او دیوالونه. دا د امکان له امله نه و چې په 2007 کې لږترلږه د ښار په مرکز کې وړاندیز شوی و ترڅو د سړې هوا په مرکز کې، د ژمي په پای کې، بیا، راټول او کارول کیدی شي. مګر دا معلومه شوه چې دا د کارولو لپاره خورا ګران و. که څه هم، د کارپوهانو په وینا، دا د ایکولوژیکي نظر له نظره خوندي مواد دي.
نورې لارې شتون لري. ترټولو معالجې تودوخې او سړکونه لري. او په ناروې کې، د یخ سره د مبارزې بل ټیکنالوژي پراخه ده: شګه له اوبو سره تودوخه لري، او بیا سړک اوبه کوي. ګرمې اوبه له یخ څخه تیریږي، کوم چې د شنډې ته اجازه ورکوي اسفالټ ته ننوځي، او کله چې سړک یوځل بیا وژغوري، په ورته ډول ټوټه ټوټه ټوټه شوې، ورته د شګو پیپر ورته.
خو، په زیات احتمال، لږ تر لږه په راتلونکو کلونو کې، له لېټواني سړکونو مالګې به نه هر ځای ته ولاړ شي، او دا په دې مانا چې موږ به يو ځل بيا د ټولو د الين چې دا-ټولېدونکې ضد اجنټ راولي وځي لري.
الیګزانډر فیدتوف.