زما لپاره، د حیضي X په حق کې بحثونه د جرمني شورا او د نرخونو یو مناسب توازن شو. د لومړي رول ډیزاین نه و لوبیدلی، مګر که تاسو پرتله کوئ، نوټل زما د جنازې پورې اړوند "Peugeot 3008" خوښوي. د دواړه ماشینونو لوی ماین د نورمال بشپړ ډرایو نشتوالی دی (دا یوازې په هایبرډونو کې دی، مګر موږ دا نه پلورو). شاید له همدې امله دا کراس ګانو په روسیه کې هغومره مشهور ندي، لکه څنګه چې دوی کولی شي. مګر سمه ده، دا زما انعکاس دي ...
د بدعت د "مینځنۍ" نسخې لپاره شاوخوا 2.2 ملیون د دوو ځایونو سره 2.2 ملیون ډالر ورکړ. په اصولو کې، هرڅه شتون لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ. ملټي میډیا، د پارکینګ سینسرونه، د ډیوډ ښه سر ویش. ټولې څوکۍ، سټارینګ او د وینشیلډ زغملی. وروستۍ کار ښه کار کوي، په ژمي کې د. مګر په واوره کې یو جامب وموند: Wipers په ریک، یخ او واوره او واوره او واوره کې د 8-10 سانتي میتر کې ګډون نه کوي. پداسې حال کې چې شیشه نه ده پریښوده، مړی همغږي ده.
د بشپړ ډرایو نشتون دا په ژمي کې زما لومړی د "انپولیم" سره. په دوبي کې په خټو او ځنګل کې، زه نه ځم، نو دا مهمه نده. او دلته واوره په نورمال ډول ځوروي ... سربیره پردې، د لالینډ ایکس پاکټ تقریبا مسافر دی، شاوخوا 170 ملي متره. د خټو او مالټي پرتونو چې په لویه لاره کې د لارۍ څخه راوتلی، نو دا به غوره وي چې شاوخوا ته لاړ شم.
زه په 1. 6 لیترو کې انجن خوښوم، دا په چټکۍ سره په لاره کې راښکته کیږي، نه په ښار کې منع ماشین زړه راښکونکی دی، کلاسیک لیور، هیڅ خوند نه راځي. اداره کول ... ښه، هغه څوک چې د آلمان د موټرو د څرخ شاته ناست به پوه شي. چیرې چې چارندوی وي، هلته او ځي. خپلواکي برښنا د سپرلۍ څخه احساس کوي چې دا راغونډ شوی، داسې نه "برج" او چای لکه "پیویټ"، او دا ښه دی. که څه هم په ځانګړي توګه، زه د یادونې په 300 30088 کال کې نه ځم، نو پرتله کول غلط کیدی شي. مګر "کیپل" په روښانه ډول د فرانسوي چسیس سربیره، په ښکاره ډول الماني تنظیمات دي.
سیلون خراب ندی، که څه هم د دې پیسو لپاره پای ښه کیدی شي. دا د نرم پلاستيکي ګټي مقدار کې فرانسوي ښکاري. کوچنۍ ستونی د هیڅ ځای په ځای کولو لپاره، د پيکیو په اړه د جام لرونکو لپاره. دستکشې بکس یوازې ځلیږي که چیرې د سوځیدنې مخه ونیول شي. مګر څوکۍ واقعیا دلته ښه دي، خورا راحته، د آلمان د اورتوپیدیک ډاکټرانو لخوا تصویب شوی. زه نه پوهیږم چې پدې کې څومره بازارموندنه ده، او څومره حقیقت، مګر زه څومره حق نه لرم، مګر زه څومره حق لرم، مګر زه څومره حق نه لرم، مګر زه څومره حق په شاوخوا کې په شاوخوا کې نه یم.
د شا مسافر عالي دوه بالغان انسان ډیر یا لږ جوش دی، دریم لا دمخه اضافي دی. په 4 184 کې د زیاتوالي سره، زه په صادقانه توګه هڅه وکړه چې "ځان" ترلاسه کړم، په ځانګړي توګه د دې بیاکتنې لپاره (!)، په داسې حالت کې به دا کار وکړي. ښه، د شا څخه خالي. د اشغالونو څخه یوازې د تګ او د USB بندر په واسطه. کورنۍ، تاسو باید لږترلږه دوه وساتئ؟ په میچونو سپمول. حتی په پورتني لاسونو کې هکونه په لوړو لاسونو کې هکونه کولی شئ ترڅو ماشوم د ماشوم جامو ځړولی شئ، زه به یې نه پیروم.
ګټې په ګال لیلینډ ایکس:
د آلمان مجلس
خپلواک "اروپایی" اداره کول
اعتدال موټرو، عالي ګیربکس تنظیمات
ښه شور موصلیت
د آرامۍ مخ ملیشیر
لوی آرام تنې
د ایریل ګرانلینډ ایکس:
هیڅ بشپړ ډرایو شتون نلري چې ناوړه ژمی
د پیرودونکي ماولوت
ډیر ښه نه د کوچني شیانو ایښودلو په شرایطو کې سیلون څخه
تر نږدې، په لومړني تجهیزاتو خوندي کول
فیډبیک پریښود: پالول د جالټرینبورګ له ښار څخه