د روسیې ګازیټا متخصصین د کورني موټر بازار کې د چینایي موټرو نفوذ په اړه خبرې وکړې.
د December کال په ورځ د مسافرینو د پلور موټرو د پلور پلور کیدی شي عمومي تصویر اسانه کړي، مګر په 2020 کې د نوي موټرو پلي کولو مقدار په پام کې کم شوی. د 2019 په پایله کې، د روان کال په پایله کې 10.3٪. پایله حتی ټیټه کیدی شي، مګر چینایي موټرو دلته مرکزي رول لوبولی. په 2020 کې، ډیری نښې په کال کې د کال پای ته رسیدو وړ ندي. سکیوډا وتوانیده چې د ماډل سلسله تازه کولو څخه مننه 7٪ لخوا. د دې شاليد په مقابل کې، چینايي شرکتونه ډیر متحرک ښکاري، ځکه چې حرارتي پلورل کیږي، جیلی او چیری - 69 92- 92٪. د حوالې برانډونه، جیلی او شنه اداره شوي چې په 2019 کې په قوي مینځنۍ حوصلو کې بهرنیانو بازار ته مخه ونیسي. په روسیه کې د مسافر وړونکو موټرو ټوله برخه نږدې دوه ځله لوړه شوې - تر 3.7٪ پورې.
دا مهال، روسان چینایي موټرې ته خبرداری ورکړ، او تجربې اساسا د ماشینونو کیفیت سره مخ کیږي، په ثانوي بازار او ډیلرش کې د دوی مایعات سره تړاو لري. د یادونې وړ ده چې د ساحې مشران په دوامداره توګه پدې مسلو کار کوي. د ایوومومیر GC الیکسي ساوسي ساوسټسټین وویل: "جین او خاسسټین د خپل سوداګر شبکې ته د کار کولو اصولو ته خورا لیواله دي او نن ورځ د پلورونکو مشران سره د کار کونکو سره د کار کولو اصولو غوښتنه کوي. [دوی] په بشپړ ډول وړتیا لري د فورډ نښې خوشې شوي شاورونه ونیسي، د پلورونکي مسلکي ټیمونو ساتنه چې د هیوینګ او جیلو د پلور په اړه د فورډ څخه ډیر ژر بیرته تادیه شوي و.
د پلورونکي مرکزونو د شمیر سره ستونزې او د هغوی جغرافیه یوازې د بازار او منځګړیتوبونو څخه پاتې کیږي. د اورسټسټک ادارې په وینا، په تیرو لسو کلونو کې، د اوټاسټاټ ادارې په وینا، د او 10 10.5 څخه تر 20.5٪ پورې د دوی ټوله شمیره 10٪ ډیروالی. د ورته مودې په جریان کې، یوازې د جاپاني نښې 16.6 څخه تر 22.1٪ پورې خپل موقعیتونه پیاوړی کړي دي.
د چینايي موټرو د پلور وده په اړه یو مهم تاثیر شوی و او د ډیری یې تولید ځای لري. له هرڅه دمخه، تاسو باید د TLAG سیمه کې د خپل کښت سره خړوب کړئ. دا مهال د تولید کرښه څلور ماډلونه لري، او شرکت چمتو دی چې دا پراخه کړي. د "RG" متخصص وویل چې د ځانګړو بندیانو سره سم د روسیې له حکومت سره سم وشو (په لاره کې، د لومړي ځل لپاره د چینایی شرکتونو لپاره لومړی) او دا په خپله پیژندل کې پیژندل کیږي) د نماینده ګۍ مرکز وټاکه د موټرو فابریکه. په کال کې 80 زره موټرې دي، او په ښکاره ډول دا شرکت ورو ورو دې شاخصونو ته رسي.
مګر دا باید په یاد وساتلو چې حجره لا دمخه د روسیې فدراسیون کې له یو شمیر ستونزو سره مخ شوې ده. د 2020 په پای کې، د موټرو تولید نشو کولی غوښتنه پوره کړي او ځینې مشهور جوړښت یې څو میاشتې انتظار وکړ. ستونزې نه یوازې په کوروناویرسیس لخوا پیچل شوي و، بلکه د پرسونل کس کې هم.
د چینایی شرکتونو کښت نه یوازې د ګمرکونو اتحادیې په سیمه کې شتون لري. JAC د کې د مینسک د اطرافو د Yunson تصدۍ ځينې نمونې د شورا په Kazakhstani Kostanay د توليد اډې، د Changan لامل لري، او Geely اوږدې مودې راهيسې او د مینسک د سیمې د Borisov ولسوالۍ کې د جدي حل. مګر د غوښتنې ډیروالي له امله، ځینې نښې یې د چین څخه د موټرو واردو ته اړ ایستل شوي وو.
په 2020 کې، ډیری مخکښین برانډونه د خپل ماډل قواعد په جدي ډول نیولي او عموما نوی رجحان رامینځته کړی. اوس نه یوازې موجوده ماډلونه به له چین څخه ونیول شي، بلکه نوي او ښه سمبال. چیری دمخه د روسیې فدراسیون کې د روسیې فدراسیون کې څو ځله په چین فدرال کې تصدیق کړی. د دې له امله، دا ممکنه وه چې د PRC او روسیې فدراسیون نږدې د PRC او روسیې فدراسیون ترمینځ توپیر کم کړي. همدارنګه په 2020 کې، زموږ بازار ته د پریمیم ترجاد راوستلو لپاره لومړی ځلیدل لومړی پیښ شوي. د چیریویکل شوي ټکسل کراس ګاډی د 2.4 ملیون وحدت لګښت لري او لاهم د ورته موټر ډیلالنډونو کې وړاندیز کیږي لکه څنګه چې ډیر ژر څرګند شي.
په جیلی ډول د روسیې فدراسیون په لومړي سر کې د پریمیم کراس تنفس تر 2.5 ملیون روبلو ارزښت لري. په کلکه خبرې، په دې شرکت کې به په پیل کې ومانله چې ماډل به د شاټیلر نه شي، مګر دا به وښیې چې څنګه عصري ګاډی کولی شي په څیر عصري موټر وګوري. د پلور وده ډیر لږ او لوی سوګی او اتلس ته چمتو کړئ. په بدل کې، د GAC موټرو پریکړه وکړه چې د 3.5 ملیونه روبل لپاره روسی منیټین بازار ته ورسوي.