د چین د الیکروکارونو نوي ماډلونه بیلاروس ته ننوځي. د یادونې په یاد ساتلو کې د جعلي په یاد ساتلو سره د جاک جاک جعوګانو پلورونکي د جل جلویزیون پلورونکي د چینايي EF IEV7s پلورونکي جوړوي. دا د نرخ / اختلاس تناسب شرایطو کې یو له خورا زړه راښکونکي بریښنا موټرو څخه دی. سربیره پردې، د ډیری چینایي "روزنې" برخلاف کولی شي د ګاډي په سیمه کې په اسانۍ سره ذخیره پلورلی وي (په روسیه کې په قزاقستان کې تولیدیږي). موږ د جاک ډیلر نلرو، مګر کافي متشبثین شتون لري چې چمتو دي دا موټر له چین څخه بیلاروس ته راوړي. د ماهر سره یا پرته. موږ د غوره بیټرۍ سره نوی IEV7s درلود. که تاسو یوازې په ځانګړتیاو کې ګورئ، داسې بریښي چې "تاسو اړتیا لرئ واخلئ." مګر هرڅه دومره نه دي.
د الکټروکارونو جوړولو کې د جاک تجربه
اندیښنه د 1970 مو کلونو راهیسې د کورني بازار لپاره موټرې تولیدوي. برانډ په چین کې ښه پیژندل شوی، مګر په عمده ډول د ټرکونو او بسونو له امله. نږدې لکه څنګه چې په روسیه کې د ګاز شرکت دی. د مسافر وړونکي موټرو کې، جے د صفر په پای کې "لوبې" ته "پلی" پیل کړه. د ځانګړې په زړه پورې پروژې، شرکت د ډیزاین سره عادي د بودیجې ماډلونه نه درلودل، په ډیرو معزوم تولیدونکو "کې. هو، او اوس، که تاسو د جاک ماډل لاین خلاص کړئ، تاسو امکان نلرئ د ماشین په موندلو کې چې تاسو غواړئ د کمپیوټر سکرینیور ته واچوئ. هیڅ غوره "ژوندیوف" یا "چاری" نشته.
مګر که تاسو د خپل ډیسټاپ لپاره وال پیپر غوره کړئ، مګر یو ریښتینی موټر، دلته یو ریښتینی موټر لاهم یو څه په زړه پوری دی. دا د لوی سټروک سټاک سره ټیټ لګښت الیکروکارونه دي. د بریښنایی موټرو تولید تولید د 11 کلونو لپاره بوخت دی. په یو وخت کې د جاک لومړی ماډل (J3 ایو) په یوه وخت کې په برخه کې مخکښ دریځ نیول او حتی ډیری وختونه په چین کې د پلورنې لومړۍ کرښې ته راوړل. وروسته د IV4، IEV5، IEV6 ماډلونه و او په حقیقت کې، زموږ اتل IEV7s دی. د څلور کلونو لپاره، جاک د الکسروکارینګ په برخه کې د وولاکس ویګینګ سره همکاري کوي. که تاسو پدې حقیقت نه پوهیږئ، نو دا ناممکن دي چې د چینايي شرکت په تولید کې د "المانين فوټوچر" خبر کول. ایرګونومیک اور لمبو کافي لري، د موټر ډیزاین هم د ډیزاینر آثارو سره خوښ ندی.
د 51 KWH H لپاره بیټرۍ
د دې موټر اصلي چپ د تعقیب بیټرۍ ده چې د 51 کیلو میتر ظرفیت سره. دومره لوی بیټرۍ په ندرت سره د شاوخوا 20 زره ډالرو ارزښت په ندرت سره الکتروکارونه لري (د ازموینې ماشین په نرخ کې 20.5 زره ډالر). پدې برخه کې، د جاک څخه حرکت کول. د چیری ټیګاګا 3 4xe 480. پرته لدې چې په روسیه کې یوازې 38 کیلو واټه وپلورل. سوداګر په مساوي ډول له $ than 000 زرو څخه ډیر لري، نو د چین څخه موټر ته وړل اسانه دي. د "خړ" بار وړونکي لومړنۍ نسخه لپاره د شاوخوا 17 زره ډالرو غوښتنه کوي. پرته له منډې څخه پرته د بریښنایی موټر لپاره.
د کښت لخوا اعلان شوي د 51 کیلومتره ب pattern ه ګورو 400 کیلو میتره ده. بدبختانه، موږ د دې شاخص په چکولو کې پاتې راغلو. فرض کړئ چې په مثالي شرایطو کې، موټر به وکولی شي د 300 کیلو مترو د پلورنځیو تر مینځ واټن له مینځه ویسي. مګر دا بد نده. د جاکا IEV7s د IEV6S ماډل کې یوازې یو تازه نسخه ده (دمخه د وولکس ویګین متخصصینو کارول). په چین کې وروستی بریا نه ده کارولې. د هغه معلوماتو په وینا چې موږ یې آنلاین موندلي، د IEV7s یو لږ ښه پلورل شوی، بلکه د برخې مشرانو ته هم رسي.
شاید قضیه د موټر په عمر کې وي. دا جسد بیرته په 2016 کې وړاندې شوی، او شاوخوا 10 کاله دمخه یې رنګ کړی و. سیلون هم، لکه څنګه چې هغه د پنځم "ګالف" په وخت کې موږ بیرته راستنوي. نن ورځ د کورس په یو سټاک کې دا پریښودل اسانه ندي - ډیری سیالان د عادي سیلونونو او خوښونکي ب appearance و سره ډیر سیالان. راځئ وګورو چې څنګه چې څنګه موږ سره لاړ شي. په ورته وخت کې، راځئ چې د بریښنایی موټر داخلي سره وپیژندلو.
په سیلون کې څه غلط دي؟
راځئ چې د ښه سره پیل وکړو. دا ولیدل شي چې د ډیزاین ډیزاینرانو هڅه وکړه چې دا د "بډایه" په توګه جوړ کړي. دا اکثرا د ارزانه چینايي ماډلونو څخه موندل کیږي. دلته تاسو او پوټکی په مختلفو ځایونو کې، او روښانه سور سټچ، او یو ډیجیټل ډشبورډ او یو شمیر نور کوچني شیان چې د یو څه څخه خوښ دي چې د یو څه څخه IEV7s ته تللی وي " بوډا ښځه "د بریښنا وینډوز پرته. مګر په حقیقت کې، دا به د هر توکي په لفظي ډول د بدلون لپاره زیان ونه رسوي.
د دې لوړوالي سره، 186 سانتي متره ما چت ته چت ته راوتلی و. او دا د رییس ترټولو لوی وروسته د موټر چلوونکي څوکۍ کې دی. په دوهم قطار کې، وضعیت لاهم خورا خراب دی: دا اړینه ده چې تولید د اوږدې مودې لپاره ترلاسه کړئ ترڅو نږدې صوفي ته ورسیږئ. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ (لاندې عکس): د لاندې څخه کوم تنګ دروازه - د دروازې کارت او صفا ترمینځ، نه د ژمي بوټ ماتول ندي. موټر په ښکاره ډول کورنۍ نه ده.
زه ډاډه یم چې دا ټول د دې خورا بیټرۍ په اړه دي. د ټریکشن بیټرۍ کڅوړه د موټر په پای کې موقعیت لري، او د 15 سانتي متره تصفیې ساتلو لپاره (کراسورټ نه!) باید د "استوګنې ځای" پرې کړي. د IVV7s د قزاقستان شورا ځانګړتیاوې وايي چې د 2 سانتي متره تصفیه کمه ده. زه حیران یم چې چیرته دا قیمتي 20 ملي میتره لاړ؟ دا به منطقي وي چې دا په سالون کې دننه کړي.
وړاندې ځه. زه به د لنډ بالښتونو انتقاد وکړم. موټر لاهم ارزانه دی. مګر خراب ملټي میډیا سیسټم حتی د 20 زرو لپاره د بریښنایی موټر لپاره نه بخښونکی دی. د سمارټ فون په نورمال ډول سره یوځای کړئ؟ المانیانو د م apple و سره خبرو اترو کې مرسته نه درلوده؟
په بورډ کې د بریښنایی موټر د تلیفون سره د همغږي کولو لپاره یو ډول پروګرام شتون لري. د هغې درجه بندي په اپیټوریلټیلار مستحق - 2 ستورو کې. د درد او رنځ له لارې کیدی شي یو ډول کارت څرګند شي، چیرې چې شتون لري حتی د مینسک سړکونه شتون لري (د ټالونو چینل کولو سره). مګر په عموم کې، د دې غوښتنلیک کارول ناممکن دي. معیاري ملټي میډیا وړتیا (پرته له همغږی کولو پرته بې ګټې دي، او همدارنګه په زړه پورې چینايي ښځه په هر ډول ټچ سکرین ته نظر ورکوي. بشپړ نیویګیشن فکر کوي چې موږ په چین کې یو.
د موټر چلولو سملین انتخاب کونکي سره کار کول (ACP لیور) عادت ته اړتیا لري. د ډیری نورو چینايي موټرو په څیر، هیڅ ډول کوډ P. شتون نلري چې د ماشین لپاره نه وي، تاسو اړتیا لرئ د بریښنایی شرکت کلي ته لاړشئ او سخت کړئ. په لیور کې یو مهم آر شتون لري چې ما سمدستي نه دی پوهیده چې ولې ورته اړتیا ده. دا په ګوته کوي چې دا باید د برعکس فعالولو لپاره فشار راوړي. که تاسو په دې کلي کې د کلیک کولو پرته له ځان څخه لیوه فشار ورکړئ، نو بې پرې به شي. لیور نه، مګر د کیوب روپیک!
IEV7s یو بشپړ ډیجیټل ډشبورډ لري، او د هرڅه په شالید کې دا ډیر یا لږ کافي ښکاري. پدې کې اصلي پیرامیټرې شامل دي او حتی د انرژي بیرته ترلاسه کولو درجې. ټولې څلور دروازې د بریښنا په کړکونو سمبال دي. مګر اتوماتیک حالت یوازې په مخکینۍ مسافر کې دی. که تاسو په مخ کې د شیشې په بشپړ ډول له مینځه وړئ، نو د دروازې کارت شاته شوی - د وینډوز کرټیک پلاستیک د لومړي ریک (لاندې عکس) ته نږدې دی. داسې بریښي چې دا پورته پورته یې په عادي ډول د مخ د تیریدو پینل کموي او د دروازې کارت پورتنۍ برخه کموي. اثر ترلاسه کیږي، لکه څنګه چې د دې کراس څخه ټول کیبین د څو سانتي مترو په واسطه لوړیږي. نو، په حقیقت کې، شتون لري.
یوازې مخکښ ډرایو
تاسو باید تمه ونه کړئ چې دا په ارزانه چینایي الیکرو سلیف کې به د انجنونو جوړه وي. دلته په لومړي سر کې یو موټر دی. دا 116 لیتره وده کوي. له. او ډیر ښه 270 140 n · م. تر سلګونو بریښنایی موټر په 11-12 ثانیو کې ګړندی کیږي. اعظمي سرعت 130 کیلومتره / h دی. د لږترلږه معتدل شاخصونو سره سره، موټر خوندور کیږي. د قانون میشته کیدو 60 کیلو میتره / H د 2000 مو کلونو د نورو BMW څخه هیڅ خراب ندي. په جریان کې، دا په اسانۍ سره د سرعت لخوا ملاتړ کیږي او، که اړین وي، موږ په "تنور جګړه" کې بریالی شو.
چسوس دلته ساده دی. د فاکپرسن ریکونو، شا - تر زغره بیم. زه خوښ یم چې ټول بریکونه ډیسک دي. په پام کې نیولو سره د واورو پوښل شوي سړک باندې د تعلیق کار ارزونه وکړئ، مګر امکان نلري چې دا به له چین څخه د نورو بودیجې ایوس څخه ډیر خراب وي. تمه کیده، د جاذبې ټیټې مرکز په لګښت کې د مسافرینو په مینځ کې ". د مخکښو څیدو باندې زور حتی ډیر دي - په واوره کې، موټر په دوامداره توګه لوړیږي.
د هستوګنې چارج کول د لوګو مخې ته دي. په ورته وخت کې په ورته وخت کې په بدن کې د ګاز ټانک څخه د ټوپک لپاره یو سټب پاتې شو. لکه څنګه چې د الکول سره د "چینایی" سره، کرایه دوه ډوله چارج کوي - ګړندی او ورو.. د بیلاروس د ایزس شبکې کارولو لپاره، تاسو باید په چادمیو کې یو اډیپټر واخلئ. د کورني شبکې څخه د خواړو لپاره یو غرف شتون لري.
وتنه
ایا تاسو غواړئ چې د ازموینې وروسته دا جاک واخلئ؟ نه. د دې پیسو لپاره د دواړو خوښونکو بریښنایی موټرو سپاره کول. څوک باید دې ماډل ته پاملرنه وکړي؟ د پورتنۍ لومړۍ برخه، هغه څوک چې کارول شوي موټرې پیرود کوي او څوک چې د لومړي ځل لپاره په خپل ژوند کې غواړي په کورنۍ کې د دوهم یا دریم یا دریم ځای په توګه د بریښنایی موټر په توګه هڅه وکړي. لکه څنګه چې یوازې د کورنۍ موټر IEV7s مناسب ندي. ډیر کوچنی. د سفر څخه خوند اخیستل د بریالیتوب احتمال نلري. په عموم کې، موټر د هغو کسانو لپاره چې د موټر لپاره لوړې غوښتنې نه وضع کوي. که چیرې د کراسور واقعي مایل واقعیا 3 300-35050 کیلو میتره وي، نو دا د نوي نسجان د تازه پا leaff و لپاره د هغه چا لپاره ښه بدیل دی چې څوک چې د ښار څخه لرې ژوند کوي یو ښه بدیل پا leaf و.
د موټر لپاره د موټر الیکټرو - موټر وټاکئ چې د کنډک لپاره چمتو شوی.
په ټیلفرام کې آټو.ونکلینیر: په سړکونو (سړکونو کې محاړه او یوازې خورا مهم خبر
ایا د ویلو لپاره څه شتون لري؟ زموږ د ټیلګرام بوټ ته ولیکئ. دا په مستعار او ګړندی دی
د متن او عکسونو تکرار کول پرته لدې چې مدغمونکي منع شي. [email protected].