معقول کول د پراختیا لګښتونو کمولو لپاره د اقداماتو برخې په توګه د لوقاي نمی میوو شعار دی. د رینینټ ګروپ به د پټرولو انجنونو نوې کورنۍ پیل کړي 1.2 او 1.5 TCE نوې کورنۍ پیل کړي، کوم چې به د ډاکیا او ریلین څخه درې ډوله هایبرډیز کولو سره شتون ولري.
تخنیکي تنوع کمولو، په دریو کلونو کې د نوي محصولاتو وده (د څلور پرځای یې د اندازې زیاتوالی - دا تخنیکي برخې د نوي کولو لپاره د پلان له امله د پلان لوړوي. تر 2025 ماډلونه به 80 80 ماډلونه په رینالین نسبي اتحاد کې په دریو پلیټونو کې رامینځته شي ، رینول میګن ...) او بریښنایی سیف آرف (نسان ایریا او درانی
د ماډلونو لاندې، د رینال ډلې هم د قانون رهبري کول "، د انجنونو انجنونه تقویه کوي. له یوې خوا، تنوع ګران دی، او له بلې خوا، جوړونکي د انجن پلور کمولو لپاره چمتووالی نیسي او د بریښنایی واحدونو پلور زیاتوي. د هغه پریزنټشن کې، لوکا ډو میوه د بریښنا په حد کې اشاره وکړه، کوم چې په راتلونکي کې له 45 څخه تر 400 پورې لوړ وده کوي. د نن ورځې 60-300 HP پرځای
تولید شوي انجنونه د Anded کلیوالي خلکو شمیر سره مساوي و . په 2025 کې، د کورنیو شمیر څلور ته راټیټ کیږي: د چاپیریال له پلوه شمیره په بریښنا او هایدروډ کې فعالیت کوي په بریښنا او هایدبجن کې فعالیت کوي
د می په 2020 کې د پریزنټشن پرمهال، ولسمشر اردوران په نړۍ کې اعلان وکړ چې نوی نړیوال رینال بریښنایی موټر به په فرانسه کې تولید شي. د نسان لخوا رامینځته شوی، دا ماډل انجن به د څو بریښنا اختیارونو کې شتون ولري: د 218 HP څخه میګا بریښنا تر 394 HP پورې بریښنا لري په نسان ایریا کې او شاید، د الابین په کراس کې. دا به د راتلونکي راتلونکي ټریټریج او ماسټر 2024 هایډروجن نسخې کې هم نصب شي. دوهم د انجن انجن انجن به د دوه نوي ښاري موټرو لپاره وکارول شي، پشمول د R5 2023.
لکه څنګه چې ډیزل انجنونو لپاره، رینالټ لا دمخه د 2020 له سقوط څخه د اکمالاتو کمولو یا حتی د ډیزل تیلو کارولو مخه نیسي (کیپیور او طبیعي). په لنډ وخت کې د 1.5 نیلي DCI څخه بې خبره (85 او 115 HP) کلیو به د 100 HP نوې ځانګړې نسخه ترلاسه کړي. د سپتمبر په 2021 کې. تر 2025 پورې، یوازې 2.0 نیلي DCI به د سوداګریزو موټرو په کتال کې پاتې شي. او د تولید کونکي ادعا کوي چې دا ممکن د یورو 7 معیار مینځپانګې پورې اړه ولري، کوم چې به له دې ټکي څخه اغیزمن وي.
د څیړنې او پراختیا څانګې مشر د یوې مرکې ترڅنګ زیږیدلی و چې په 2030 کې د EDERESGERSANG کې په ترکیب کې تیز کمښت چې په ریښتیني شرایطو کې هڅونې کوي، په حقیقت کې د ډیزلو ډیزس. له همدې امله د رینلین ګروپ د پلګ پاور بریښنا سره د ګډ شرکت او د تیلو ایکیسیستلي سره د ګډ شرکت رامینځته کولو سره د هایډروجن پروګرام فعال کړ.
درې اوسني انجنونه به یو نوی ماډل لرونکي کورنۍ رد کړي. په دې برخه کې، ستیلز لی زیږیدلی چې دا یو نوی ماډل انجن دی، په څو نسخو کې (د درې سلنډرونو سره) د 1.2 او 1.5 لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیترو او مختلف لیتره سربیره پردې، هغه به د ډیزل انجنونو ته نږدې د لوړ اغیزمنتیا له امله توپیر ولري.
لومړی به د درې سلنډر انجن 1.2 (د HR12DV کوډ) وي چې کوم چې په 2022 کې په نوي کدر II کې پیل کوي. دا به د درې ډوله هایبرډیز کولو سره تړاو ولري: اسانه هایبرډیزیشن 48 v، یو بشپړ هایبرډ او یو پلګ په هایبرډ کې. پدې توګه، اوسنی 1.6 ای - ټیک انجن به ورو ورو د انجن 1.2 په واسطه ځای په ځای شي. دوهم د څلور سلنډر 1.5 انجن (د HR15 کوډ)، کوم چې به 1.3 TCE ځای په ځای کړي او درې ډوله هایبرډیزیزونه هم ترلاسه کړي. سربیره پردې، د کور جوړولو عالي زیږیدلی چې د 12 V سیسټم په کیپور او ایرکانا کې نصب شوی دی (ټیکس 140 میله) به د 48V لخوا د لا زیاتو منونکي قیمت تناسب او کیفیت سره ځای په ځای شي.
پدې توګه، نوي انجنونه چې د 2025 لخوا رینیل خوشې کوي او 1.5 د TCE E- ټیک phhev.