په 2022 کې، تخنیکي مقررات به په فارمول 1 کې بدل شي، مګر د بودیجې محدودیتونو له امله نشي کولی د اوسني ماشین تنظیم کولو او نوي رامینځته کولو لپاره موازي شي. د سور بیلینګ مسیح اخیستونکې مسیح ریسرنر وویل چې ټیم باید یوه سخته پریکړه وکړي او په یو څه وخت کې د 2022 موټر ته واړوي.
د مسیحي سحنار: "تیر کال، موږ د مخالفینو څخه ډیر عصري کولو لپاره د موټر عصري کولو څخه یو. موږ پریکړه وکړه چې پدې لاره کې لاړ شم، ځکه چې دوی پوهیدل چې د موټر 2020 ډیری عناصر کولی شي وکولی شي په 2021 کې وکاروي.
سربیره پردې، دا مهم وو چې د هغه معلوماتو په تړاو سره ستونزې لرې کول چې موږ یې په تیرو وختونو کې درلودل. موږ زموږ د ماډلینګ وسیلې او د دې حقیقت څخه ډیر تقسیم کړل چې دوی لاهم په بشپړ ډول د ریسټریک په بشپړ ځای په ځای شوي دي. د پایلې په توګه، ټیم د فصل په دوهمه نیمایي کې خپل ریښتیني فورمه ښودلې.
د دې فصل په جریان کې، دا اړینه ده چې پریکړه وکړئ کله چې د 2022 موټر ته وګرځئ. وضعیت د بودیجې محدودیتونو له لارې پیچلی شوی چې ډیری یې مرسیر، فیرري او زموږ ټیم باندې تاثیر کوي. دا اړینه ده چې خورا احتیاط وښیې، پریکړه کول چې د پیسو مصرف څه باندې مصرف کړي، ځکه چې موږ نور د دې وړتیا نه لرو چې د دوه پروژو څخه موازي کې کار وکړو. زه حیران یم چې کوم ستراتیژیانې به مختلف ټیمونه غوره کړي.
تیره نسل په وروستي فصل کې، موږ د مرسډیز څخه مخکې وو، خو پوښتنه دا ده چې دوی ستاسو د ریښتیني کچې څخه څومره خراب و، او پایله یې اغیزمن کړې چې د اعتبار لپاره د ځواک قرباني کوي. په هرصورت، موږ لاهم خوښ یو چې دوی کولی شي دا پریږدي. بریا د متحده ایالاتو ګټې راوړي، مګر زه اندیښنه لرم چې هغه د لا ډیرو کار کولو مرستیال اړوي. "
سرجیو یوه لویه تجربه لري، چې د مرسيدو په وړاندې د مبارزې په اړه خبرې کوي، د مرسيدو په وړاندې مبارزه کې مرسته کوي، هغه پوهیږي چې څنګه د ټایر ساتنه وکړي. سرجیو یو سخت جنګیالی دی. موږ امید لرو چې د هغه راتلو سره چې ټیم به ډیر متوازن شي، لکه څنګه چې د میکسټاپاپ پیټر او ډینیل ریچیکډاو په جریان کې و. زموږ دنده د سالفیو سیالي کونکي موټر چمتو کول دي.
موږ ټول غواړو الیکس ایلبون د هغه ځای ساتلو لپاره جوړ کړو. هغه وړتیا درلوده، مګر ثبات نلري. هغه زموږ د شاتړ پیلوټان پاتې شو، په سمولټور کې به کار وکړي او د ټایر ازموینې سره مرسته وکړي. الیکس دا کار باندې موافقه وکړه او هڅه به وکړي چې اعظمي حد ته اړتیا ولري.
زموږ لپاره، دا په پیلوټ بازار کې د سرجیو پیروز و. په ورته وخت کې، موږ د پریکړې کولو لپاره د بیړه اړتیا نلرو، نو موږ له پیلوټانو سره وضعیت تحلیل کړی او تحلیل یې کړ. موږ پریکړه وکړه چې غوره حل په مساوي ډول په ورته ټیم کې سینګګي ترکیب کول دي.
موږ پوهیږو چې الیکس باید سخت وي. د تیرو دوه فصلونو لپاره، موږ په مدیریت کې ساده موټر درلود - په 2020 کې په 2019 کې په 20120 کې حتی خورا ستونزمن و. کله چې الیکس په 2019 کې په ټیم کې شامل شو، هغه ښه، مګر تېر فصل د هغه لپاره سخت و.
زه باور لرم چې زموږ د ځوانانو برنامه هغه دندې ترسره کوي چې دندې په مخ کې چمتو کوي، او هیلممټ مارکس د ښیې سپرو څخه پورته کوي. غیر واقعي هر فصل یوه نوې نړۍ یا ګټونکي اتل وموند. دا حقیقت چې موږ یو ځل پریکړه کړې چې ریسر د برنامې څخه نه وي، پدې معنی ندي چې موږ پدې سیسټم شک نه لرو.
پیری ګیسلی او الیکس ایلابون زموږ پیلوټان پاتې کیږي. موږ ځوانان لرو او ژمن یو - لومړی یوکي کدوودا. یو ډیر ښه تاثیر د لی میډون او جراح وپسونو لخوا رامینځته شوی. زه د خپلو ځوان سوالګرو په اړه اندیښنه نلرم. "
سرچینه: په F1news.rr کې فورمول 1 فورمول