د راډینګ ټیسلا ماډل S او ماډل X د یو اصلي توسیع لامل شوی، په عمده ډول د دوی غیر اینبیر کورنیو له امله. په هرصورت، دا حقیقت چې د دې موټرو ټولې نسخې به د "مربع" سټیرینګ ویل سره مجهز شي، په شبکه کې د عکسونو قضاوت کول په شبکه کې خپاره شوي عکسونو قضاوت کوي.
د ټیسلا ماډل S او ټیسلا ماډل ایکس د دریم ماډل ځینې عناصرو سره یو پخوانی بمپر ترلاسه کړ، مګر البته دا، البته، لوی خبر ندی. لوی خبرونه داخلي دي چې په بشپړ ډول به تازه شي. سربیره پردې د "اسانه" ډیزاین او نوي افقی پلوه موقعیت لرونکي سکرین، ماډل به د مدیریت عالي مفهوم ترلاسه کړي. د مثال په توګه، ټیسیلا د سټیرینګ ویل سره موټرې معرفي شوي، د پورتنۍ برخه چې کټ ښکاري، او لاندې د ګرد څخه لوی دی.
دا سټیرینګ څرخ د لومړي عکسونو څرګندیدو راهیسې ریښتینی برخه رامینځته شوه، مګر داسې بریښي چې ټول ماډل S او ماډل x به د نائټ ریسر په زړه پوري ویل کې مجهز وي. د ټیسللاونو څخه یو په یوه کې، کارن د یو تازه ماډل ګاډي څرخ سره د تازه ماډل Sلو عکس خپور کړی، په بشپړ ډول د هغه چا څخه توپیر لري چې اوس یې د هغې په ماډلونو کې د ټیسلا څخه توپیر لري. د سټیرینګ ویل د ماډل 3 او ماډل y په پرتله د تنګ شکل لري، پداسې حال کې چې ورته پړاو کنټرولونه شتون لري.
د فرمپرپپلر په وینا، چیرې چې ماډل لیدل شوی، وویل چې دا د "سنګار سټیرینګ ویل" و، که څه هم ترتیب کونکی دا ډول توضیحات ندي موندلي. په هر حالت کې، دا سټیرینګ ویل باید د نړیوالې لیکې ماډلونو ته هم وکارول شي. د مثال په توګه، لا دمخه څرګنده وه چې په اروپا کې دا ډول ټاسلا څرخ ته اجازه ورکړل شوې وه، مګر په شمالي امریکا کې یوازې دوی وايي.
ګردي سټینګ څرخ هم داسې ښکاري چې نښې او جانانټران د ټچ بټونونو په کارولو سره د نښو پښو کنټرول کړي. د تسلیمیدونکي ټریلیل ټاپونو په جریان کې به د کنټرول ټول پیژندل شوی لیونونه لرې شي. سربیره پردې، د مرکز کنسول باندې یو شمیر ت ons ۍ شتون لري ترڅو د خوځښت لارښود غوره کړي. سربیره پردې، د کارولو اسانتیا لپاره، په ځینې نسخو کې په سکرین کې ځینې حساس انتخاب ت butt ۍ به فزیکي ته اړول شي.