ایسټانا. د فبروري 4. kastag - د JSC ملي شرکت قزاقستان ضالیه (KTZH) کولی شي روسیه ویګونه وپلورل شي چې د عصري سوییس موټرو ترلاسه کولو لپاره، د ادارې مخکینۍ معیارونو ترلاسه کولو لپاره، د ادارې مخکښ راپورونه.
"اوس د KTZ ده په ډير ستونزمن ډول انتخاب سره مخامخ دي - محصولاتو قزاقستان موټرو سره د سویس شرکت Stadler يو څو د (" Stadler ") يا له Transmash (Transmashholding CJSC، TMX، روسیه - KazTag) پېري / راټول روسي موټرو. دا دی، د 1 زره موټرو پیرود په 100 ملیون ډالرو (T40 ملیارده ډالرو کې دی. دا په زړه پورې ده چې دا د کټز په بودیجه کې د دې نرخونو په بودیجه کېښودله. او د سویس موټرو تولید دمخه د یاد یادونې څخه بحث او لاسلیک کړی دی. که زه په سمه توګه په سم یاد کړم، او زه دا پخپله ناست او اوریدلی یم چې په ټولنیزو شبکه کې زما په پا on ه کې لیکلی.
هغه یادونه وکړه چې "په قیمتونو کې توپیر شتون لري - سویس به ډیر ګران وي."
"ریښتیا، روسی به بدترین وي او د 15 کلونو لپاره د یو موټر - $ 400-500 زرو غوښتنه به وکړي (د ټرشونو سویس واګونونه اړتیا نلري). مګر سویس کیدی شي، او ډیر ګران وپلورل شي. روسیه واورن موږ به د پلور توان ونلرو، موږ یوازې ترمیم کولی شو. ریښتیا، هغه سویس موږ کولی شو زموږ له خپل المونیم څخه تولید کړو. خو روسی د کرایه لپاره نیول کیدی شي - ځکه چې دا اوس په CTZ کې ترسره کیږي، "مشهور ماهر وویل.
په ورته وخت کې، هغه یادونه وکړه، "د سویس موټرې روسیه پیرودل، د نړۍ جام ته سیلانیانو ته وړل، ځکه چې هغه د ښودلو لپاره متوافق و."
د رییسمامبټوف په وینا، د موټرو جوړونکي په وینا - سټیزالر د جومات د عصري تجهیزاتو په مرکز کې د روزایو TMX په پرتله وړاندیز وکړ. په هرصورت، د میټروپولیټین کښت د million 23 ملیونه یورو لپاره د million 23 ملیونه یورو لپاره پلورل شوی و.
"زه به حتی د قزاقستان اوسني واګونونه په کوم باندې چې موږ اوس ځو. په هرصورت، زموږ سیلانیان په جورجیا کې د سویس په موټرو کې سپاره و - د ریل له لارې له تبریزي څخه باتومي ته. په شخصي توګه، زه په سویس کې یو نیم ساعت ته لاړم او دا د سویس ژور تاثیر دی، سربیره پردې د سینټس ویسکي. بیا د ستوني انتخاب دمخه KTZ "لاډا سنډان هګپلان" یا د سویس کیفیت دی. یا د قزاقستان بودیجې د بودیجې یا تولید رامینځته کولو کې مرسته کول. ترټولو عجیب خبره دا ده چې د ترانساشم په مقابل کې د لیږدرو ناروغي - په زاړه ښه کونج او پفا ټکول د لباس په پرتله بدتر نلري. دا په زړه پوری دی چې ویل یې سوسیان موټر د ډبرو سکاره نه کاروي. "
ماهر د مخکیني روسي ټیکنالوژۍ پیرود سره مخالفت کوي.
"زه پوهیږم چې KTZ پریکړه وکړه چې د روسیې له ملاتړ پریکړه کړې وه، خو زموږ د پیسو لپاره نه. هلکانو، خپل خپل ورکړئ. زه د سویس موټرې غواړم. کلاز په عمومي ډول یو ځانګړی شرکت دی. زوال کیږي، سقوط کوي، او نشي کولی. زما لاسونه به د SBB راپور ورکولو وړاندیز وکړ شي او بیا، لږترلږه د ریل پټلۍ صنعت کې موږ به امر ولرو، "آرسامبټوف به لنډیز کړي.
د میا کازټاګان د اداری دفتر د KTZ مطبوعاتي خدمت څخه غوښتنه وکړه چې د دې غوښتنې سره د وضعیت په اړه د تبصرې لپاره.