شاید یو څوک به زما د تجربې سره علاقه ولري، زه د میرمن بودیجه، د 500 بودیجه لپاره د موټر په لټه کې وم. هغه کوچنۍ غوره توبونه نلري چې کوچني وي، ښکلی نه مات شوی او نه په میخانیک "کې نه."
زه پخپله په ورکشاپ کې کار کوم چې د اتوماتیک لیږدونو ترمیم کې تخصص لري، ډیری یې زموږ رسمي پلورونکي خپل ځان راوړي، دوی پخپله هیڅ نه کوي یا نه غواړي. په دې اساس، زه فرصت لرم چې د غلط واحدونو سره د بازار موټرو لاندې نرخ واخلم، ستونزه دا ده چې تقریبا ټول مسکوونکي موټرې د بدن ترمیم سره په غاړه لري.
مټوشي اسکس خوښ شوی چې هغه رنګ شوی توضیحات ندي رسیدلی، یوازې د ټیټ تجهیزاتو، د دوه واټرې انجن، مګر زه په خپله تجربه کې پوهیږم چې دا مشکل دی د دې ترمیم لپاره او تقریبا بې ګټې ده. له همدې امله، زه حتی د بې ځایه شوي، له جاپان څخه د جاپان یوه عادت ته امر کوم چې د یو ثابت شرکت، نوی تبغیر څخه یو نوی ګرافیک، لکه څنګه چې د یو نوی موټر ولاړ وي. په انجن کې، سره له دې چې په معمول ډول د 120 زرو فشار له مایل سره سره، هغه له هغه سره هیڅ ونه کړل. ما په ځنډولوونکي بیرغونه او یو څه په ځنډ کې ځای په ځای کړل، ځکه چې له هغه اصلي پلوه د هغه ځایونو ژوندي پاتې دي، یو ښه کرسۍ باید بدل شي. د پایلې په توګه، د موټر او اضافي پرزو پیرود سره یوځای، دا یوازې 700 زره روبل سره ولیدل، ټول کار د ځان ترمیم کولو سره ترسره شو.
په موټر کې یو څه ژوندی دی. د سړک پاکولو لوی، په واوره کې دا ډاډه دی. د شور موصلیت شرمیږي، په ټیټ کې، د ماسټیک اضافي پرت دا اچوي، لاهم مرسته نه کوي. ځمکه ډیر راحته نه ده، زه د ویل ترشا تړل کیږم، مګر میرمن وايي چې دا ټول هغه خوښوي، چې دا ټول د ملټي میډیا سیسټم پرته، د راتلونکي راتلونکي لپاره یو څه عصري پلان لري. په بې نظمیو کې ځنډول سخته ده، خو په څاګانو کې سخته ده. د تیلو مصرف خورا لوی دی، د ښار شاوخوا 12 لیتر په 100 کیلو میتر کې، دا هم ښه دی، دا هم ښه دی چې تاسو یې 92th ګازلین ورکوئ.
تنې کوچنۍ ده، مګر د حجم سوپر مارکيټونو ته د سفرونو لپاره کافي دي، او نور اړتیا نشته، که اړتیا وي د شراث بازارونه اضافه کولی شي.
د مټسبيشی اسکس 2.0 ګټې
ښه رنځ
د څلور څرخ موټر
د لوی ځمکې تصفیه
معتبر انجن
د مټسبيشي اسکس 2.0 زیانونه:
نه هیریدونکی
ګرانه اضافي پرزې
د تیلو لوی مصرف
د ارزانه سیلون بشپړ توکي
د بد شور موصلیت
فیډبیک پریښود: له مسکو څخه ایګور