د صلیب هچ بیک بیک بریکینګ کیا ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس له لاسه ورکړ - د مزي له امله زیان خورا مهم دی چې پیرودونکي یې د خسارې په توګه نوي دي؟ دې پوښتنې ته د ځواب ویلو لپاره، موږ د CIA ریو x ازموینه واخیسته د پریمیم په اعظمي کڅوړه کې، کوم چې خورا د پام وړ اختراع کیږي. او په ورته وخت کې، او ومومئ چې ایا دا نسخه د دې موټر لپاره غوره ده.
بهرنۍ بدلونونه د ارام کولو لپاره کیو ریو تولید - نوي خنډونه، اپیلز او ګیلیک ګیلینان، دا ټول بریالي دي او عملي دي، موټر د پام وړ دی. په سینګار کې، دا د مخکیني بمپر کې، د کروموي لخوا کم شوی کرومیم شو، چې د سپینو زرو پلاستیک مسخره وه، کوم چې په پخوانیو نسخه کې و. غوره نسخه د رهبري سرپلیمپ مرکزي سرلیکونه ترلاسه کوي چې سړک ښه روښانه کوي. له hedix څخه - د یو دلیل لپاره د شا فوګ پینټل د بمپر ټیټ برخې ته لیږدول شوي. همدارنګه ځوانان شاید د خیریه او داخلي ریډ عناصرو سره د سټایل نوي سټایل خوښ وي - نو ګران، مګر سجیلا.
په کیبن کې بدلونونه یو څه دي، او یوازې د موټرو مالکین به دوی ته په ګران بشپړ ترتیباتو کې وګوري. د وسیلې پینل ډیزاین په ډراماتیک ډول نه دی بدل شوی، مګر دا نوی دی، د لارې کمپیوټر نندارې ته اوس رنګ شوی. په کیبن کې اصلي بدلون د غوره نسخې لپاره د نیویګیشن سره د نیوزیکشن سره د نوي 8 انچ ملټي میډیا سیسټم دی. دوه خورا ارزانه تعدیلات د سرعت محدودیتونو او شا لید کیمرې سره د متحرک مارک اپ لاین سره د کروندې پوښښ لري.
د غاړې عکسونه اوس د ت button ۍ په کارولو سره پوښ کولی شي، مګر د بریښنا د وینډوز اتوماتیک فعالیت لاهم د موټر چلوونکي په دروازه کې دی، حتی په اعظمي ترتیب اقلیم کنټرول یوازې یوه خونه کنټرول کړئ.
که نه نو، هیڅ شی په داخلی کی پلاستيک سخت شوی ندی، مګر اسمبدی جی، حتی په ناامني سړک به په نا برابره سړک نه دی جوړ شوی. په مینځنۍ کچه د شور ناروغي د بریښنا له واحد څخه د پام وړ وړ نه وي. د ایرګونومیکونو په اړه کوم شکایتونه نشته، د ځمکې د تنظیم کچه لویه ده، حتی د موټر چلوونکي د کرسۍ په لوړه ترتیبات حتی د بریښنایی رییس په پورتنۍ ترتیب د سومبار بیکیجیشن سیسټم رامینځته کیږي.
لید په عمومي ډول ښه دی، که څه هم د خوا عکسونه کافي ندي، په بې رحم هوا کې کیمره په چټکۍ سره ککړه ده، مګر د پارکینګ سینس پالنې سره مرسته کوي. شا د شنډې څخه ډیر پراخه دی ریر ډیر سپکاوی دی، ستاسو د سر څخه پورته د سینان څخه ډیر
د سامان کمپارټ، له ګټې څخه بهر منځنۍ ده - په کی on اړخ کې د "غیر کرام کولو" سره د پټو سره یو راحتي نیکه وي مګر دلته زیانونه هم شتون لري - کله چې د شا چوکۍ خلاصیږي، یو ډیر لوی ګام جوړیږي، د کارګو د فکس کولو لپاره هیڅ هک او لوپونه ندي هواره کړي.
لکه څنګه چې زموږ زموږ د عملیاتي شرایطو لپاره د تطابق لپاره، دمخه د متوسط اندازې بشپړ سیټونو سره پیل کیږي، د سړک پاکول د ګازل انجن سره سم دی ai-92. په عصري کولو کې، د شیشې وړیو ټانک حجم 5.3 لیترو ته د ټانک حجم ډیر کړئ. د فعالیت له نظره، هرڅه ښه فکر کیږي، د مثال په توګه، د وینشیلډ ویل او چوکۍ به په اتوماتيک ډول فعال شي، که چیرې دوی کار وکړي نو ایا دوی به په اتوماتيک ډول فعال شي.
د میخانیکونو لپاره، دلته هیڅ شی دلته هیڅ شی نه دی شوی، پرته لدې چې کتلیک غیر جانبثر د ولسي کلونو د موټرو موټرو ته ډیر دوامدار شي. د بریښنا واحدونه زاړه دي. ځنډونه بیا پیل شوې وه، دا ډیر راحته شو، مګر د انرژي زرازیت په لوړه کچه پاتې دی. په عموم کې، د چیسویس تنظیمات مطلوب دي، خوړتي شرکت معلوماتي دي. د 1.6 - لیټر انجن امکانات د 123 HP ظرفیت سره، د ښار او ټریک لپاره کافي اندازه کافي اندازه کافي ده. د 6 سرعت اتوماتیک لیږد د انجن سره ښه همغږي شوی.
د تازه کیا ریو x د ازموینې سره، موږ یوه په زړه پورې ب .ه څرګنده کړه، چې ممکن د خپلو پخوانیو نسخو ځانګړتیاوې وي، مګر بیا موږ هغه نه ګورو. دا خبره دا ده چې لس کاله د لومړي ځل لپاره په پلازمینه سیمه کې دا ده، کوم چې دا امکان رامینځته کړی چې د واورې او یخ په پوښ کې د موټر تجربه کولو امکان ولري. دا معلومه شوه چې کیا ریو ایکس د ښوونکي سیسټم سره ډیره علاقه لري. لکه څنګه چې تر 35 km / h پورې، دا بند کیدی شي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د واورې څخه د ټایري ټایرونو پاکولو ته وده ورکول، د پایلې په توګه، بدلون ډیریږي. لکه څنګه چې دا باید وي، کله چې حد د 35 کیلو میتره / H لخوا تجاوز شوی وي، نو دا په اتوماتيک ډول فعال کیږي، مګر دا په اتوماتيک ډول فعال کیږي، مګر دا په بل الګوریتم کې کار کوي، نه د ثبات سیسټم سره په معیاري حالت کې!
په سلیپري کوټ اچولو کې، موټر غوره دی د سټیرینګ ویل ته غوږ نیسي، انجن کول خورا اغیزمن دي. په اساسي ډول، د کیا ریو ایکس "معلولین" سیسټم ثبات (د دې حقیقت په قیمتونو کې یو څه کراسرونه او Suvs لري، دا یوازې په دې کې عجیب دي د هغه لپاره لارښوونې نږدې هیڅ ندي ویل شوي. په عموم کې، په زړه پورې خبره د موټر اداره کولو لپاره راغله او ترټولو مهم شی په سختو شرایطو کې د عملیاتو پرمهال خوندي دی.
او اوس، خورا مهم شی ته راشئ چې ډیری پیرودونکي علاقه لري، چې موټر څومره شتون لري، او کوم ډول ترتیب یې خورا څه دی. افسوس، خو د دې پوښتنې ځواب نه دی، او په دودیز ډول د کوریا اتومات کیدو انتخاب باید د "څه په اړه ترسره شي،" او عجیب یو څه له لاسه ورکول کیږي، "او په عجیب ډول، په قضیه کې کیا ریو ایکس - له موټر څخه ډیر ګران دی، انتخاب لږ دی.
موټرې د هر ممکنه بریښنا واحدونو سره (د 1.4 یا 1.6 لیتروونو ډبرورغه دي، میخانیکه) یوازې د 970،000،000،000 روبل څخه په لومړني نسخه کې شتون لري. د 40،000 روبلونو اتوماتیک لیږد لپاره یوازې 25،000 روبل لپاره ضمیمه کول. د بل لوکس تشکیل لپاره، یوازې د 1.6 لیټر انجن شتون لري، دا نسخه غوره ده که تاسو د اصلي دلیل لپاره چې دا د ډیرو قیمتي بشپړ سیټونو لپاره شتون نلري.
د یو اتوماتیک لیږد سره د ترمیمونو څخه - غوره انتخاب فټری دی، دا د ژمي نښه سره کیمره وګورئ کیمره د متحرک نښه لیکونو سره) او قیمتي دی - 1 175 000 روبیلونه. مګر د پریمیم د غوره نسخه انتخاب خورا په مشاهده توګه غوره دی، په یو لاس کې د لومبار بیکار او د نورو اختیارونو ګټې خورا په ګوته کوي، مګر د نورو اختیارونو ګټې خورا ښه دي شکمن. دلته د ایکو بورډ له خوا، زموږ په نظر، د لوړ کیفیت لرونکي پوښاک څخه دلته د لوړ کیفیت ټوکر ډیر غوره ښکاري.
همچنان، پورته نسخه د نه منلو وړ لاسرسي سیسټم سره مجهز شوې، موږ څو ځله د دودیز اخته کلي سره مجهز کړی، په ترتیب سره سیګنالونو ته وده ورکوي، تاسو به لاهم اړتیا ولرئ اضافي اضافي سیسټمونه د اضافي امنیت سیسټمونو لپاره مصرف کړئ. او د هغه مقدار لپاره چې دوی د اعظمي ترتیباتو کې د کیا ریو ایکس غوښتنه کوي، تاسو کولی شئ د ټول ویل - ډرایو ډرایو منده هونډي سکویټا واخلئ.
مګر په ورته وخت کې کیا ریو ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس مناسب وړاندیز دی. د دې تخنیکي ځانګړتیاو او د راحتۍ کچې له مخې، دا موټر د خپل اصلي سیالیو سنډای سنډو سینڈو او اوږد تضمین څخه ډیریږي (5 کلن یا 100،000 کیلوګرام)، دا په ثانوي بازار کې مایع دی.
د عکس کریکټورټ.