د 2020 په پسرلي کې، سیک اندیښنه د څوارلیو برانډ لپاره رامینځته شوې چې د REAME نومول شوي ټیم ماډلونه به د موټر بازار کې خوشې شي. په رسمي ډول، دا لاهم په لاره اچوي، په هرصورت، R-ماډلونه خپل لوګو لري، د ډیزاین مختلف مفهوم، او وروسته یو جلا ډیلر شبکه به جوړ شي. د نوي احصاب لومړنی موټر د رووی ER6 SeDA و، چې د I6 ماډل بریښنایی نسخه ده. او اوس د کراس ځغلي میلو R، تیرکال توی شوی، او اتوماتیک.
په حقیقت کې، موږ د 2018 نمونې ملی ماډل بدل کړی او ساده شوی. جلاوطنه 47 متره اوږد د تنګ ډیوډ ر lighting ا او نور 19 - انچ ډیسکونو سره نوې ډیزاین ترلاسه کړ. اصلي سرلیکونه په بمپر کې موقعیت لري، او د سینګارپوه ریډینټر ګیلل پرځای، اوس د ک an ا دیوال دی. مګر ترټولو مهم بدلون د بریښنا انجینرۍ اندیښنې لري.
روو موږ د شا محور شوي انجنونو سره له عجیب سکیم سره ډډه وکړه. اوس د بیس ریر - ویلایټ ډرایو 1 بریښنایی پا ust ون په 186 هستوګن ځواک سره (410 nm) سره. د 0 څخه تر 100 کیلو میتره پورې سرعت / h د 7.9 ثانیې اخلي.
د ټول ویلډ ډرایو ترمیم کې مخکینی انجن په ورته ډول ورته دی لکه دا 6 116 هستور پاور (255 NM). د 2 امسترونو (302 هارس پاور (665 nm) بیرته راستنیدنه! په ورته وخت کې، نور ریچی ګیربس د کراس ورو سست سټریکر جوړ کړی: د MA 40 ثانیو لپاره د 3.8 ثانیو لپاره د 3.8 ثانیو لپاره د 3 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4 4.8 ثانیو لپاره د 4 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره د 4.8 ثانیو لپاره. ټول ماشينونه د 69.9 kw / H ظرفیت سره ورته ټریکټر بیټرۍ لري، د NDECTC دوران لپاره د پاسپورټ میل
داخلي ودانۍ نه ده بدله کړې، حتی د ډارونکي ټچ سکرین د 19.4 انچ پخواني حالت سره، که څه هم د ملټي میډیا سیسټم پخپله جدي وده کیږي. پرځای یې، د الیوس پلیټ فارم اوس د نورو ګرافیک، 5g بانډ، غږ کنټرول، غږ کنټرول، غږ کنټرول او بې سیم تازه معلومات سره خپل پرمختللي Zehrizing وینڈ پرمختللی نسخه کارولې.
په چین کې، د رویو ګیویل آر لا دمخه په پلور کې شوی، د نرخ ټاګ په اوسني کورس کې شاوخوا 34 زره ډالرو (نږدې 2.5 ملیون راوالونو سره پیل کیږي). د ټول ویل ډرایو موټرې به یو څه وروسته راشي او لږترلږه 40 زره ډالر (په اوسني کورس کې شاوخوا 9.9 ملیون روبل به وي).