نن سهار سهار د اتو چلوونکو لپاره اسانه نه و چې د شپې د حلقې په ساحه کې د ماسپښین په ساحه کې د مسکو اورښانې او د IGMEMEN ټراکشن ته د رسېدو دمخه په ناخوښه حالت کې و. هلته، په لنډ وخت کې، دوه پیښې پیښ شوي، او درې نور موټرې په سړک کې اغیزمن شوي پوښۍ ټپیان شوي دي.
د
زموږ لوستونکی انتون، کوم چې د هغه چلوونکو په شمیر کې ځای په ځای شوی چې له ځانه بهر الوتنه کوي، چې بهر یې د اسفالټ یوه ټوټه نه وه نیولې، له هغې څخه سپری وهلې.
- دا 5:40 وه، نږدې یو خالي سړک. ما د دې اور وژنې یوه نښه، د دې اور وژنې یوه نښه، د سړک په وړاندې د خنډونو سرعت کم کړي، د سړک په وړاندې خنډ، د 70 کیلو میتره / h سرعت کمولو لپاره. ناڅاپه یو تیز ګوزار احساس کړ. د ماشین کنټرول پاتې شو، مګر ما لاهم پریکړه کړې چې ودریږم، څرخ وګوره. ډرایور وویل - د مخکینی ښي لورځیده، - ډرایور وویل.
دا په ګوته کړه چې د مسکو حلقه سړک په کی left اړخ کې، اغیزمن ګوټونه د تیز څنډو سره کڅوړې دي. نږدې له هغه ځایه سپارل شوی و.
- د ترافیکو پولیسو لامل شوی. ما د شرایطو په اړه پوښتنه کړې وه، یوه سکیم جوړ کړه. زما د خبرو سره، دوی بشپړوي، ځکه چې د هغه څه لپاره چې پیښه شوې وه، چې د سر لیدونکي وویل. "
هغه د سړک په سطح کې د نیمګړتیاو یوازینی قرباني نه ده. ډرایور وویل چې لږترلږه دوه موټرې ورته حالت سره تړلي وو.
"زما لپاره، لس دقیقې وروسته بل چیرې، ما دوه موټرې ولیدل" په پیښه کې ". دا پوښتنه وشوه: د BMW E60 کې یوه ښځه په سوري کې راوتل، لږترلږه د تقسیم په اوږدو کې د مخکینۍ څرخ ډیسک ټیککاسۍ. ټرین سنډرو د BMW لپاره ولاړ و: یو سړي چلوونکی ادعاګانې رد کړې، او که هغه د څلور څخه درې ویلونه بد وو، نو لوستونکی یې اضافه کړ. "
په سړک کې پادونه څنګه جوړیږي
ماهرین وايي چې هوا د سړک په حالت کې خورا اغیزناکه اغیزه لري. رطوبت، د حفت راټیټیږي - دا ټول د اسفالټ لپاره نامناسبه مینځپانګه رامینځته کوي، کوم چې د بار لاندې د سقوط لپاره پیل کیږي. په داسې شرایطو کې، کافي زیان شتون لري ترڅو یو لوی کنټ پدې ځای کې پدې ځای کې څرګند شو. د سړک کارکوونکو یادونه کړې چې د 15 سانتي متره ژورې کنده یوازې یو ساعت کې رامینځته کیدی شي.
ډیری وختونه، د ورته ستونزو د حل لپاره د سړک خدمات نقل شوي، ځکه چې دا د سړکونو په لویه برخه کې خورا ستونزمن وي چې د ګړندي خوځښت سره. پوومونه د لیکونو سره وتړل شوي، کوم چې، یو لنډمهاله اقدام دی او راحته پوښتنه پریکړه نه کوي. د اسفالټ بشپړتیا دمخه څخه سرغړونه ده، پدې معنی چې هغه به سقوط ته دوام ورکړي.
نو اوس څه دی؟
وکیلان په مکرر ډول یادونه کړې چې د دې ورته ورته په قضیو کې جبران روغ کیدی شي. مګر لازمي بیمه چې چلوونکی دی (د تش په نامه یوټیت) دی، دا، دا، دا، پوښ نه کوي. او کاسکو خپور نشي - څنګه څنګه وي؟
موږ باید سازمان ته لاړ شو، کوم چې د سړک یوې ځانګړې برخې لخوا اداره کیږي. د غوښتنو چمتو کولو لپاره، دا لومړی اړین دی چې د موټر، وخت او ځای له امله رامینځته شوي زیان حل کړي چیرې چې پیښه د کندې عکس اخیستل، چیرې چې موټر شراب څښلی. په داسې حالت کې ترټولو صوونکی لاره د ترافیکو پولیسو لامل دي.
له هغې وروسته، دا اړینه ده چې د موټر لخوا ترلاسه شوي زیان ارزونه وکړئ. او بیا دا ادعا ته د اړتیا په برخه کې د عایداتو تاوان ورکولو اړتیا سره ادعا ته مراجعه وکړئ. که انکار تعقیب شي، د موټر مالک حق لري چې د محکمې له لارې تادیات لټوي.
مګر پدې ځانګړې قضیه کې، د موټر چلوونکو وضعیت د دې حقیقت له امله پیچلی دی چې د خبرتیا نښه په بهرني حلقه کې اچول شوې وه.
- یوازې په قضیه کې، د پیښې له صحنې څخه یو سند ډیزاین کړی، لکه په E60 کې د یوې ښځې په څیر. احتمال شتون نلري چې یو څه د زیان څخه وي. نه دا چې زه د دې لپاره امید لرم، مګر زه غواړم د سړک پدې برخه کې وضعیت اغیزه وکړم. شاید دا به ښه نظر وي چې تر 50 km / H څخه تر 50 km / H پورې محدود کړئ، ترڅو چلوونکي ډیر وخت ولري ترڅو خنډ ته پام وکړئ او کافي اقدامات وکړئ. اناتون زیاته کړه، اوس ورته، داسې بریښي چې بلاک د خوځښت په جریان کې د کی left اړخ ته پروت دی.
دوه پیښې، پنځه موټرې
او دا په سهار کې د مسکو د حلقې په دې سایټ کې ټول ناسمه والی ندی. دوه نور پیښې شتون درلود: دوه موټرې په یو کې، نورو دریو ته ګډون وکړ.
- دا دوه پیښې یو څه وروسته پیښ شول. ما ګډونوالو ته نږدې شو چې د اړیکو تبادله وکړي، مګر دوی وايي د دوی قضیې د کندې سره تړاو نلري. زه نه پوهیږم چې دوی څنګه دومره پیښ شوي، د ناکام کیدو یو لړ د بیا رغونې لړۍ، په ښکاره ډول زموږ لوستونکی یادونه وکړه.
بشپړول. "احتیاط، مکا!"
د انسټینر خبریال سره خپرونه، زموږ لوستونکو سره اړیکه ونیوله، چا وویل چې هغه د مسکو حلقوي سړک د کنټ په اړه متاثر اداره اداره کړې.
- په سړک کې وضعیت عادلانه دی! یوازې زما تاوان اوس مهال دي - دا د کثافاتو په ډیسک کې مات شوی دی او د ژمي نوي ټایر کې مات شوی. ریښتیا، معافو ته خبرداری ورکړ چې تعلیق ته د زیان زیان رسولو لوړه احتمال شتون لري. "زه د حیرانتیا په تمه یم،" انجلۍ وویل. - د ترافیک پولیسو کارمندانو ته رسیدل د کنت ژورتیا اندازه کړې: دا 15 سانتي متره وه. دا ګرانه ده چې په تمرین کې د هغې پام وکړو. موږ ډیر بخت وو چې زه ډیر ژر حرکت کوم او نږدې موټرې شتون نلرم. په عموم کې، پدې مرحله کې، زه فکر کوم، د سرعت حد نښې او د خبرتیا نښو څخه لرې کیدی شي: "احتیاط، مکا!"
یو بل لوستونکی وویل چې د مسکو د حلقوي سړک پدې برخه کې د سړک د پوښښ له حالت سره ستونزې د اوږدې مودې لپاره لیدل شوي.
- د 3 کلونو لپاره زه هره ورځ کار ته ځم، او تل ډیر ویرونکی یم! هرکال، نښه "70" او پدې "ترمیم" پای کې. دلته په دوامداره توګه پسرلي بورډ شتون لري چې تاسو په سرعت سره کود کوئ. کال یا یو نیم مخکې، پل هلته رغول شوی و، دا ځای نن ورځ ونیول شو، چېرته چې درې موټرې ټپیان شوي دي. - یادداشت کړئ. ظاهرا، بیا دا یو ځل کار نه کاوه، "مرکه ورکوونکی وړاندیز وکړ.
د وضعیت سره اشنا؟ موږ ته یې ولیکئ:
یا
.
هم وګوره:
په ټیلفرام کې آټو.ونکلینیر: په سړکونو (سړکونو کې محاړه او یوازې خورا مهم خبر
ایا د ویلو لپاره څه شتون لري؟ زموږ ټیلرګرام - بوټ ته ولیکئ. دا په مستعار او ګړندی دی