Obecnie, na stoczni Mitsubishi Heavy Industries w Nagasaki, nowa fregata pokolenia dla morskich sił samoobrony w Japonii (JMSDF), znany jako Mogami lub typu 30ffm. Ma imię JS Mogami. Dwie stocznia odpowiedzialne za budowę pierwszych dwóch frigatów tego typu, jest Mitsubishi Heavy Industries w Nagasaki i Mitsui E & S w Okayam.
Warto powiedzieć, że w 2020. Mitsui E & S uruchomił kolejny statek tego typu - Kumano. Niemniej jednak jest to precyzyjna fregata, która jest uważana za głowę, która jest pierwsza w serii lub klasie statków, z których każdy jest zbudowany przez wspólny projekt.
Fregata została nazwana na cześć rzeki Mogs, położona w prefekturze Yamagata. Wraz z Kuma i Fuji, wchodzi do trzech trzech rzek z najszybszym przepływem w Japonii. Po zejściu na wodzie rozpocznie się etap zakończenia statku, może wejść do floty w 2022 roku. Jednocześnie obrona morska na Japonię samoobronę otrzyma Kumano.
Statek 30FM jest minimalną fregatą następnej generacji, zaprojektowanej dla sił morskich samoobrony Japonii. Oczekuje się, że łącznie 22 FRIGATES zostanie zakupiony dla JMSDF, osiem statków może być zawarte w pierwszej partii. Teraz, oprócz wymienionych statków, Japonia buduje jeszcze kilka ceramentów nowej generacji.
Jedną z głównych cech statku można nazwać Unmprowizwolą i osiągnięcie najwyższego poziomu automatyzacji, dzięki czemu stał się ostry spadek liczby załogi. Według danych, które są reprezentowane w otwartych źródłach, całkowitym przemieszczeniem nowej fregaty wynosi 5500 ton. Długość statku wynosi 130 metrów o szerokości 16 metrów. Załoga zawiera 90 osób. Statek może rozwinąć prędkość ponad 30 węzłów.
Rosnąca konkurencja popycha kraje regionu Azji-Pacyfiku, aby wzmocnić składnik morski ich sił zbrojnych. Być może najbardziej uderzającym dowodem można uznać za program japoński i koreański południowy na budowę lotnotarnych przewoźników, którzy stały się rodzajem odpowiedzi na wzmocnienie Chin w tym kierunku.
Przypomnijmy, niedawno Seul podjęła oficjalną decyzję w sprawie transformacji projektu statku LPH-II Aviance do pełnoprawnego lekkiego lotniska. Zakłada się, że będzie w stanie nosić kilkudziesięciu amerykańskich wojowników z piątej generowania F-35B skróconego startu i lądowania pionowego.
Źródło: Naked Science