"Możesz zrozumieć skalę katastrofy". CEO BELAVIA - O nowych i starych kierunkach i cenach biletów

Anonim

"Dziesiątki linii lotniczych właśnie zbankrutowały, zatrzymały się. Nie zatrzymaliśmy się przez sekundę "- powiedział CEO Belawii, Igor Cignets w wywiadzie z programem" Tydzień "kanału telewizyjnego SVT, TUT.BY.

Zdjęcie: Olga Shucailo, Tut.By

- Dziesiątki linii lotniczych po prostu zbankrutowały, zatrzymały się. Nie zatrzymaliśmy się na sekundę, żaden na jeden dzień. Lataliśmy, byliśmy bardzo ciężko. Przy wsparciu naszego stanu walczyliśmy na rynkach zagranicznych. I kontynuowaliśmy noszenie. Tak, Białorusini, może nie silnie i dozwolone, a także wszystkie inne, ale potem skoncentrowaliśmy się na transporcie tranzytowym. Eksportowaliśmy Amerykanów i policjantów z Istanbuł przez Mińsk, Paryż, Amsterdam do Ameryki. Wzięliśmy obywateli Szwecji z tego samego Turcji do Szwecji, jechali żeglarzy na całym świecie. I na koszt tego przetrwał i nadal przetrwają. Teraz jest mała wysokość, mam nadzieję, że się powstrzymamy - powiedział.

Ciganese przypomniał, że ze względu na pandemię, niektóre z nich były zamknięte, niektóre z nich nadal nie mają możliwości latania.

- Załóżmy, że ogłosiliśmy rozszerzenie zakazu lotów do Aszchabad, Turkmenistan. Nie możemy latać do Rygi, chociaż jest dziwne: lecimy do Wilna, Tallinn, Helsinki, Sztokholmu, a Ryga jest zamknięta. Dla większości innych miejsc lecimy, ale istnieją ograniczenia pasażerów.

Ciganese powiedział, że dziś Belawia wykonuje siedem lotów w tygodniu do Rosji - pięć do Moskwy i jeden na tydzień w Petersburgu i Rostowie. Do linii lotniczej Covid-19 wykonywał ponad 150 lotów tygodniowo.

- 7 loty i 150 - Rozumiesz skalę katastrofy. Ale dla wielu wskazówek, nie tylko odzyskaliśmy, ale także zwiększyć liczbę lotów. Jeszcze jeden dzień, decyzje zostały wykonane w Wilnie i Tallinnie. Chcemy latać bardziej w Warszawie, ale nie jest jeszcze możliwe negocjowanie. Chcemy latać bardziej do Uzbekistanu. Otworzyliśmy nowy kierunek - Dubaj, latał dwa razy w tygodniu (z Mińska do Dubaju), od końca marca planujemy trzeci lot, dodaj trzecią częstotliwość. Lot odniósł sukces.

Skomentował dyrektor generalny i ceny biletów.

- Podczas Covid nie można powiedzieć, że prawa gospodarcze działające w normalnym czasie już działają. Oni nie pracują. A ludzie narzekali, ponieważ byli przyzwyczajeni do jakiegoś kierunku, aby latać po niższej cenie, a następnie stają się wyższe. Ale w zasadzie pojawia się teraz na całym świecie. Wszystkie skarżyli się, gdy zostali pozwolić na latać do Moskwy raz w tygodniu, a Aeroflot z Moskwy. Ceny były z nami - minimalna cena wynosi około 250 euro tam iz powrotem, na aeroflot nieco więcej. Stało się więcej lotów, ceny zaczęły spadać. Zasobywane prawa gospodarcze. Będzie więcej lotów, zostaną przywrócone przez loty - Ceny przyjdą do stanu, w którym były przed ciosami.

Wewnętrzne zadanie firmy nazywał restaurację na poziomie wskaźników 2019. Tut.by.

Czytaj więcej