Ciężki zbiornik PZ KPFW Tiger Ausf w (Według Niemców przyjętych przez Unified System, SD KFZ 182 nazywano również SD KFZ 182 - "Specjalny samochód bojowy typu 182") został opracowany w Henchel pod kierunkiem jej głównego projektanta Erwin Anders i seryjnie produkowane od stycznia 1944 maja 1945 r.
Masa zbiornika wynosiła 69,4 ton, specyficzna moc wynosi 10,08 KM / t. Obudowa i wieża wykonano z walcowanej jednorodnej zbroi i niskiej konstrukcji twardości. Wydano łącznie 487 samochodów.
Pierwsze zbiorniki "Tiger-B", uchwycone przez naszych żołnierzy, zostały dostarczone do kostki do naukowym i testowym wielokąta GBTU dla kompleksowego badania. Były to samochody z liczbami 102 i 502. Po przeniesieniu czołgów, liczne wady zostały ujawnione naszym skoku na stacji załadunku: lewe osad w obliczu 86 km, ze względu na zniszczenie łożysk i lewego wiodącego koła - z powodu Cięcie wszystkich śrub mocujących. Ciepło, które wymieniały te dni do 30 stopni Celsjusza, była nadmierna dla układu chłodzenia, która doprowadziła do przegrzania właściwego bloku silnika i na stałe przegrzania punktu kontrolnego.
Nie mieliśmy czasu na naprawę zbiornika, ponieważ właściwy transfer na pokładzie został całkowicie zniszczony, który został zastąpiony przez usunięty z innego zbiornika, ale był poza porządkiem z powodu zniszczenia łożyska wałka wiodącego. Ponadto sprawa musiała zmienić przewody gąsienic, z zastrzeżeniem zniszczenia, zwłaszcza podczas obracania. Projektowanie mechanizmu napięcia CATERPILLAR nie zostało w pełni opracowane, ponieważ co 10-15 km marsz musiał regulować swoje napięcie.
W końcu oba trofea zostały dostarczone do wielokąta Niibt, gdzie maszyna nr 102 została poddana dalszemu badaniom. Testy przeszedł z wielkimi trudnościami związanymi z niezwykle niską niezawodnością elementów podwozia, elektrowni i transmisji. Stwierdzono, że 860 litrów benzyny chwyta tylko 90 km ruchu na wiejskiej drodze, chociaż instrukcje dotyczące samochodu wskazywały, że ta benzyna powinna mieć 120 km. Zużycie paliwa na 100 km było 970 litrów, zamiast 700 l zgodnie z tym samym (schwytanym) instrukcją. Średnia prędkość autostrady wyniosła 25-30 km / h, a na wiejskiej drodze - 13.4-15 km / h. Maksymalna prędkość określona w dokumentacji technicznej zbiornika, 41,5 km / h, aby osiągnąć na testy bieżących nigdy raz i nie powiodło się.
W celu obiektywnej oceny zbroi zbiornika sprawa została poddana poddawaniu się obudowie i wieży maszyny trofeum z wieżą nr 102, większość węzłów i agregatów, z którymi została zdemontowana w celu dalszych badań. Broń zbiornika została wysłana do badań na Aniop.
Testy fikcji odbywały się jesienią 1944 r. W kubańskim, a podczas nich uzyskano następujące wyniki:
"Jakość zbiornika pancerza Tygr-B w porównaniu z jakością zbiorników pancernych:" Tygr-H "," Panther "i SU" Ferdinand "pierwszych problemów, pogorszyły się ostro. W zbiorniku spustowym "Tygr-B" z pierwszych pojedynczych uderzeń powstają pęknięcia i zakłócenia. Z grupy ostrzałowej (3-4 muszli) w zbroi powstają odejście i przerwy o dużej wartości.
Dla wszystkich węzłów mieszkaniowych i wieży czołgów jest słabością spawów. Pomimo starannej egzekucji, szwy w ostrzału zachowują znacznie gorsze niż odbyły się w podobnych projektach zbiorników tygrysów, pantery i su Ferdinand.
W zbroi arkuszy szyby zbiornika o grubości od 100 do 190 mm, jeśli uderzyli je 3-4 przebijając pancerz lub fragantowo-włamywaczowe skorupy armsystemu kalibru 152, 122 i 100 mm, z Odległość 500-1000 m, pęknięcia, zbawienia i zniszczenie spoiny powstają, zwiększone naruszenie działania transmisji i wyjście zbiornika zamówienia jako nieodwołalne straty.
Opancerzone skorupy broni BS-3 (100 mm) i A-19 (122 mm) wytwarzają przez przerwy na krawędzi lub stawach arkuszy nudnych głowicy obudowy Tigr-B na odległości 500-600 m.
Skorupy opancerzone armaty BS-3 (100 mm) i A-19 (122 mm) wytwarzają przerw w zbiorniku zbiornika przedniej szyby "Tiger-B" na odległości 1000-1500m.
Przebijanie pancerza 85-mm skorupy pistoletów D-5 i C-53 Arkusze szyby zbiornika nie pękają i nie wytwarzają żadnego zniszczenia projektu z odległością 300 m.
Arkusze zbiornika na pokładzie wyróżniają się ostrą nierównością w porównaniu z arkuszami czołowymi i są najbardziej wrażliwą częścią pancernej Corpte i Tank Tower.
Prześcieradła na pokładzie ciała i wieżę zbiornika ulegają drogi do pocisków przebijających pancerza domowego 85 mm i 76 mm amerykańskiej armaty z odległości 800-2000 m.
Prześcieradła na pokładzie ciała i wieżę zbiornika nie ułatwiają przebijania przebijania zbroi 76 mm pistoletu krajowego (ZIS-3 i F-34).
Amerykańskie skorupy przebijające zbroi 76 mm uderzają prześcieradła na pokładzie zbiornika "Tig-B" z odległości 1,5-2 razy więcej niż krajowe skorupy z rurami 85 mm. "
Tutaj, dla miłośników "Royal Tiger" Chcę powiedzieć, że pistolet zbiornika 122 mm D-25, zainstalowany na zbiornikach IS-2, był bezpośrednim potomkiem gaubitizatorów A-19. Narzędzia te zostały wyróżnione, głównie okiennice i niektóre funkcje technologiczne, które nie wpływały na balistykę. W związku z tym, dowód pancerza obu pistoletów był taki sam. Ponadto pistolet polowy 100 mm BS-3 i pistolet zbiornika D-10, zainstalowany w Sua Su-100, również miał ten sam dowód zbrojny.
W przypadku badania laboratoryjnego rezerwacji TIGR-B, TSNII-48 zauważono, że "zauważalnie stopniowy spadek ilości molibdenu (m) na niemieckich zbiornikach T-VI i T-V oraz całkowitą nieobecność w T-U1B. Powodem zastąpienia jednego elementu (M) do innych (V - Vanad) musi być oczywiście poszukiwany w wyczerpaniu rezerw i strat bazowych, które zapewniały Niemcy Molibden. Charakterystyka pancerza "Tigra-B" jest małą lepkość. Zaletą zbroi domowej, jak wiadomo, jest znacznie wyższą lepkością, niemiecka zbroja jest mniej dopuszczalna, ale także jest mniej lepsza. "
Tutaj chcesz również skomentować. Bardziej lepka zbroja zapewnia mniejszą liczbę wtórnych fragmentów w przełomie, dodatkowo, taka zbroja ma mniejszą szansę na pękanie.
Podczas testu broni niemiecki pistolet zbiornika KWK 43 wykazał dobre wyniki na dowód zbroi i kruetość: prawie taka sama jak Radziecki 122 mm D-25 zbiornik IP-2. Tak więc, na odległość 1000 m uzyskano następujące odchylenia pocisków z punktu celowania: 260 mm pionowo i 210 mm poziomo.
Dla porównania zbiornik pistoletu D-25 wynosi 2, średnie odchylenie skorup z punktu docelowego podczas fotografowania z odległości 1000 m pionowo nie przekraczał 170 mm i poziomo 270 mm. Opancerzenie 88 mm pistoletu KWK 43 z długością lufy 71 kalibru, przy początkowej prędkości pocisku przebijającego pancerza 1000 m / s przez odległość 1000 M wynosiła 165 mm pod kątem 30 stopni. W szczególności wieża jego "kolega" Tig-B "uderzyła w zakres 400 m. Ale zgodnie z mocą działania fugasalu 88 mm, pocisk był gorszy w 1,39 razy z fragmentacją 122 mm fluke -Making pocisku.
W raporcie końcowym 16 lutego 1945 r. W sprawie testowania Tigra-B zostało powiedziane:
"Kołowa zbroja kadłuba i wieża o niskiej jakości. W obecności brakujących zmian (wgniecenia) przecinaki są utworzone w zbroi i dużych kursach z tyłu. Arkusze na pokładzie wyróżniają się ostrej nieprawidłową w porównaniu z przednią szybą i są najbardziej wrażliwą częścią opancerzonej kadłuba i wieży czołgowej.
Wady: Część bieżąca jest złożona i krótkotrwała. Zbiornik zasilający. "
Capital Photo: Royal Tiger No. 502
Źródło: "Tankomaster" № 6 1999