ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਹੌਲ ਨਿਰਪੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਇਨਕਲਾਬ ਖਪਤਕਾਰ, ਰਜਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਦਤਾਂ. ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕੂਟਨੀਤਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ.
ਬਰੂਗਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ "ਹਰੇ ਰਾਹ" ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਨੇੜਲੇ ਗੁਆਂ neighbors ੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਕਸੀਮ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿਆਲੂਤਾ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਲਵਾਸੀ ਕੂਟਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੋਰਮਾਂ ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਸਮਰਪਤ ਹਨ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਏਜੰਡਾ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਮੌਸਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਬਲਾਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਰਬੱਰ ਦੇ ਕਰੀਮ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸਰਬੋਤਮ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਯੂਰਪ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ 2015 ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕੁਆਰਟਰ, ਤੇਲ - ਤਿਮਾਹੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਦੀ ਦਿਆਲੂ ਦਲੀਲ ਦੇਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ, ਯੂਰਪ ਦੀ siply ਰਜਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਰੂਸ ਦੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਮੀ 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗੀ, ਬਰੂਏਗਲ ਮਾਹਰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣਗੇ. ਪਰ ਜੇ ਰੂਸ ਤੋਂ ਈਯੂ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ - ਹੁਣ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ .ਰਜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. "ਇਹ Energy ਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਵੇਂ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ," ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਟੂਲ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇ ਕੋਰਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਯੂ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਕ ਟਰਾਂਸਬੌਂਕ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ (ਜਾਂ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ) ਹੈ. ਯੂਰਬੰਦ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਬਨ ਦੇਵਤਾ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਈਯੂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਰੱਸਲ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਾਧਨ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਤਣਾਅਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਗੁਆਂ. ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਬਰਾਮਦ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
"ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਟੈਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਰਿਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਖਿੰਡਾਉਣਗੇ, "ਰਿਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਭਾਵਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਖਕ ਜੋ ਬੇਡਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਜਲਵਾਯੂ ਕਲੱਬ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਬੌਂਡੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਆਮ ਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ." ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਕਲੱਬ ਦਾ ਤੀਜਾ ਮੈਂਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਨੁਵਾਦ ਵਿਕਟਰ ਦਾਵਾਡੋਵ