ଚିଫ୍ଟେନ୍ XTRENT ହେଉଛି ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ରୋଭର ରେଞ୍ଜ ରୋଭର, ଯାହା 700 ଅଶ୍ୱାରୋହୀ ଶକ୍ତି ସହିତ ରିସ୍ରୋ-ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ |
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଣଳୀ ପରିସର ପରିସର ପରିସର ପରିସର ରୋଭର ହେଉଛି ଏକ ଆଇକନ୍, ଯାହା ଆଜି ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଲୋକପ୍ରିୟ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ସେ ଅଧିକାଂଶ ସୁବିଧା ଅଭାବୀ ଯାହାକି କାର ମାଲିକମାନେ ଆଜି ଆଶା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ମଡେଲର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ସର୍ବୋତ୍ତମ ନୁହେଁ | ଏଠାରେ ଏହିପରି ଚୁକ୍ତି ହେଲାନାକେ ଆସନ୍ତି, ଯାହା ଏହି କ୍ଲାସିକାଲ୍ ସୁଭଗୁଡିକର ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ସଂସ୍କରଣ ସୃଷ୍ଟିରେ ନିୟୋଜିତ |
ପରିସର ରୋଭର ପାଇଁ ଚେକ୍ସେନ୍ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ତର ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ Xtreme ରେଖା ଉପରେ ଅଛି | କମ୍ପାନୀର ଅନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ, ଏହା, ମୂଳ ମଡେଲ ମେମଲରେ, ଦୁଇ ଦ୍ୱାର ଲେଆଉଟରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଚିଟ୍ rming ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ତରର ମଡେଲ 307,500 (13.8 ନିୟୁତ ରୁବଲ୍) ରେ 147,500 ପାଉଣ୍ଡ ଷ୍ଟର୍ଲିଂ (14.85 ନିୟୁତ ରେବ୍ୟୁ)) |
Xtrems GM ରୁ ଏକ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଏବଂ 8-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣର କ୍ଷମତା ସହିତ 6.2-ଲିଟର v8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ମୂଳ 3.5-ଲିଟର V8 ତୁଳନାରେ ମୂଳ 3.5-ଲିଟର V8 ତୁଳନାରେ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ପରିଶୋଧନ ଏବଂ ଏକ 4-ସ୍ପିଡ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂକ୍ରମଣ ସହିତ | ସୁଭି ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକ୍ ଏପି ରେସିଂ ଗ୍ରହଣ କଲା |
ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ଏକ କ୍ରୀଡା ରୂପ ଗ୍ରହଣ କଲା | ନିଲମ୍ବନ ଏକ ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ପରିସର ରୋଭରଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ଦେଖାଯାଏ | ପଛ ଚକ ସମ୍ମୁଖରେ ସିଧାସଳଖ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ଉପରେ ଦୁଇଥର ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚିଫ୍ଟେନ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ, Xtremm ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାସିସ୍, ଏବଂ ଡବଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଲିଭରସରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ to ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ, ଯାହା ମୂଳ ଡ୍ରାଇଭ ଅକ୍ଷକୁ ବଦଳାଇଥାଏ |
1970 ଦଶକର କାରର କାରରୁ ଆଶା କରିବା ସମ୍ଭବ ତୁଳନାରେ ରିସାଇକ୍ଲିଡ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭିତରେ ଏକ ଅଧିକ ଆଧୁନିକ ଦୃଶ୍ୟ ଦେଖାଗଲା | ଚେକ୍ସେନ୍ ଏହାର କାର୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିର୍ମାଣ କରେ, ତେଣୁ କ୍ରେତାମାନେ ଭେଦଲ ବିପରୀତ ରେଖା ଏବଂ କାଠ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣକୁ ସଜାଇବା ସହିତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏବଂ ସମାପ୍ତିର ରଙ୍ଗ ବାଛିପାରିବେ |