Krigen mellom Sobyaninsky Reformed og Staromoshkovskaya vaner forverrer alltid når det gjelder navn.
Etter å ha startet MCD-1 og MCD-2, viste det seg at navnene på noen plattformer dupliserer navnene på t-banestasjonene som ligger på andre steder. For eksempel var det en Lublin-plattform. Å gå inn i MCD, begynte hun å bære navnet "Kuban", siden t-banestasjonen "Lublin" allerede er ikke langt unna.
"Dette er det historiske navnet på stasjonen forbundet med landsbyen og den historiske eiendommen med samme navn som eksisterer nå. Navnet "Kuban", som nå har på seg en tidligere plattform av Lublin, er rett og slett plutselig fra fingeren. Der er det virkelig en Kuban Street, som mottok navnet hans helt ved et uhell. I utgangspunktet var det street street i Moskva-regionen i Lublino, og hun førte til den eneste stasjonen i denne byen, så navnet hans var mer enn logisk. Etter 1960, da Lublin ble en del av Moskva, ble det klart at stasjonen i Moskva ikke var alene. Derfor ga gaten Vokzalnaya fornavnet: Kuban. Og nå er dette første tingen som skjer med å erstatte det historiske terrenget, den historiske distriktet i Moskva. Jeg har ingen klar forklaring på dette, bortsett fra den blatante uvitenhet om Moskva historie og toponymics, "" Moskva Gazeta "sitater koordinatoren for den offentlige bevegelsen" Archnadzor ", historikeren til jernbanetransport Yuri Egorov.
I sin kommentar forklarer jeg at, før du omdøper noe, må du spørre vårenes oppfatning av eksperter og Muscovites selv.
Mange er misfornøyd med raser, og de myndigheters forklaringer som stasjonene med to identiske navn vil skape forvirring, anses ikke som et argument.
"For hvem forvirring? For muscovites? Og hva skjedde med dem? Kolomna ikke lenger forvirret, Perovo - nesten 40 og 25 år gammel - Lublino. Og nå plutselig er massivt syk med topografisk kretinisme. Autoritativt hevder at ingen topografisk kretinisme blant muskovittene, selv hos kvinner, ikke, er det ikke, sier Muscovite i Facebook-gruppen. (Og husholdningenes sexisme som det var og tilsynelatende.)
På Archnadzor-siden fortalte en bosatt i Kuntsevo en indikativ historie i kommentarene: "Innbyggere i Kuntsevo-regionen og fili-Davydkovo protesterte mot å omdøpe Kuntsevo-stasjonen til Kuntsevskaya. Ubesvarte signaturer, skriving skriftlig. Jernbanene sa at navnet skulle bli frelst. Som et resultat forblir navnet "Kuntsevo" bare på stasjonsbyggingen - på plattformer, i diagrammer, på bussholdeplasser og i kunngjøringen i Kuntsevskaya busser. De ønsket å angivelig unngå forvirring, som et resultat de var forvirret av de som ikke kjenner området - Kuntsevskaya-stasjonen er annonsert på bussen, deretter "Metro Kuntsevskaya". Lokal, spesielt eldre, også skutt ned med Pantalek. Folk spør hele tiden, dette er en t-bane eller ikke. "
Å omdøpe kjente stasjoner og gater skaper alltid ulempe, men t-banen som kombinerer fra MCD til et fellesnett, gjorde det umulig å eksistere med de samme navnene, men det er også på grunn av ruten i samme Yandex. Navigator fra Lublin t-banestasjon til MCD-stasjonen "Lublino" ville det være umulig (en komplett liste over omdøpt stasjoner). Uansett, det måtte komme seg ut og finne noen "Lublino-2".