Transaksjoner med biler ønsker å oversette til ikke-kontanter, begrepet "konto-hjelp" for å ekskludere. Registrering kan sendes av notarius publicus

Anonim
Transaksjoner med biler ønsker å oversette til ikke-kontanter, begrepet

Utkastet til dekretet "Ved endring av dekret av presidenten i Republikken Hviterussland" ble sendt til diskusjonen om registrering av bilen. Det konsoliderer: Salgstransaksjonene mellom enkeltpersoner og juridiske enheter eller IP må utføres på ikke-kontanter, og begrepet "faktura" er generelt utelukket. En annen viktig endring - det vil være mulig å registrere transaksjonene ikke bare i MRO GAI, men også notarisis.

Med den fulle teksten til regningen på rekkefølgen av alienering av kjøretøy finnes det på lenken.

Registrering på notarius

I dag, den 16. januar, begynte offentlige diskusjoner et utkast til lov. På lørdag forklarte Mart en av innovasjonene: "Kontrakter mellom enkeltpersoner er underlagt registrering i registreringskontorene til trafikkpolitiet eller i inspeksjonene av statlig beskyttelse (i det følgende registreringsmyndigheter) eller et notarisk sertifikat." Det vil si, for registrering kan du gå til MRO GAI, og det er mulig å notarius. Samtidig bør notarius forekomst av tilstedeværelsen av restriksjoner, forbud mot transaksjonen (eller på fravær av restriksjoner).

Obligatoriske kontrakters vilkår er også definert. Blant dem er omtale av arrestasjon, tilstedeværelsen av krav i tredjepart og lignende. I tillegg vil det være nødvendig å registrere ansvaret for deltakerne i transaksjonen, blant annet, for å indikere feil informasjon om tilstedeværelsen av restriksjoner på transaksjonen. Konsentral, hvis selgeren er egnet for salgets renhet (for eksempel at det ikke er noen arrestasjon), og da vil den åpne opp - han må svare. Hva vil erstatningen i dette tilfellet, bli stavet ut i selve kontrakten.

Mart klargjør en annen foreslått innovasjon: "Kontrakter mellom enkeltpersoner kan være registrert i registreringsmyndighetene i gjennomføringen av statens registrering av CU eller trekke dem fra regnskapsføring." Denne setningen kan forstås som følger: Kontrakten kan registreres både når du setter maskinen for regnskap og når du fjerner.

Bare ikke-kontanter

Transaksjoner med variabler "Fisliso - Jurlso (IP)" og "AutoComistics (IP) - kunder" overføres til ikke-kontanter. I nr. 1.5 i regningen er det sagt: "Å gjennomføre juridiske enheter, IP-bosetninger med enkeltpersoner, blant annet i henhold til Kommisjonens avtale, samt enkeltpersoner med bosetninger med juridiske enheter, er IP for fremmedgjorte TCS kun tillatt i ikke-kontantform. " I den nåværende utgaven av dekretet "på noen tiltak for å effektivisere transaksjonene på utløpet av kjøretøy", blir metoden for beregning ikke forhandlet.

Hva kan det bety? Det antas at overføring av beregninger i autokomistanter og auto-billetter vil føre til en mer gjennomsiktig ordning av transaksjoner, muligheten til å spore kontantstrømmen. Dette minimerer fremveksten av svindlere selskaper (som ferskmotorer, avtopapa, auto sammenkomst), og deltakelse i de grå ordningene av auto choos "uidentifiserte personer", som de skriver i rapportene til departementet for interne saker. Siden ikke-kontanter kan være lettere å spore, faller de inn i synsfeltet, og "uidentifiserte personer" slutter å være slik.

Ordet "konto-sertifikat" ekskluderer

Ordet "score-sertifikat" i regningen er funnet to ganger: med verbene "erstatte" (på "Kontrakt av salg") og "ekskluder". I den nåværende utgaven av dekretet "på noen tiltak for å effektivisere transaksjoner på utløpet av kjøretøy", kalles et sertifikat et dokument som bekrefter konklusjonen av salgskontrakten.

Hva er det gjort for? Igjen kan en slik endring treffe stolpene. Kort husk hvordan de handler. De ber selgeren å kutte kjøretøyet, fjerne bilen fra registret, gi en kopi av pass, passere bilen og nøklene. I retur gi penger. Deretter finner Discoversion kjøperen og gjør en bil på sin kopi av passet på vegne av selgeren og i fakturaen. Konto-hjelp kan kjøpe noen IP. Det viser seg at discoversjonen faller ut av salgskjeden, og det mottar penger og er ikke ansvarlig. Utelukkelsen av fakturaen vil bety sammenbruddet av hele ordningen.

Offentlig diskusjon om utkastet til loven varer til 25. januar.

Se også:

Auto.onliner i telegram: Møblering på veiene og bare de viktigste nyhetene

Er det noe å fortelle? Skriv til vår telegram bot. Det er anonymt og raskt

Les mer