Gatene oppstår samtidig med bosetninger. De gir ikke bare komfortabel bevegelse, men tillater også en bestemt måte å effektivisere plasseringen av hus og andre objekter. Gaten er en av hovedelementene i urbane infrastrukturen og er delt inn i flere varianter.
Når vises de første gatene?
Historikere mener at de første gatene dukket opp i Yarmuk-kulturen, som eksisterte i den forhistoriske Levant (Modern Israel, Libanon, Syria) i epoken av neolithic 7-4000 f.Kr. e.
Oppgjøret ble funnet på 1930-tallet i området av den moderne byen Megiddo, selv om de første forskere ikke fant ut sin opprinnelse. Senere ble den nye kulturen identifisert i bosetningen av Shaar Haha-Golan. Byen var ca 20 hektar størrelse, som er ganske viktig for den tiden. Forskere fant et stort hus med gårdsplassen, i hvis territorium var det små bygninger.
Et interessant faktum: i slaviske språk "Street" betegner lignende ord som skjedde fra Praslavyansky "Ula" - veien, elva, avlang hulrom. På germanske språk, ord avledet fra latinstrata, også peker på veien.
Denne typen hus ble delt av gatene - dette antyder at representanter for Yarmuk-kulturen tok seg av utformingen av bosetningen. Arkeologer har funnet hovedgaten i sentrum av byen. Det var asfaltert av småstein, forsterket med leire, utgjorde 3 m i bredde. Også funnet et svingete bakgate med en bredde på ca. 1 m.
Typer av gater
Street klassifisering innebærer mer enn 10 elementer. Noen av dem er bare forskjellig til navnene som er vanlige å bruke i enkelte land. Andre har visse særegne funksjoner. Typer av gater:
- Hovedvei. Staten i bagasjerommet, som binder seg i områdene av bosetningen og går utover sine grenser.
- Boulevard. Gate med grønne plantasjer, som kan gå til fots. Utstyrt med benker for rekreasjon.
- Bakgate. Veien av fotgjenger- eller passasjetype med grønne plantasjer på begge sider.
- Allé. Navnet på gatene i flere typer, som ofte brukes i Franco og engelsktalende land. Ofte er disse brede veier med landskapsarbeid (veier og smug i våre territorier). USA bruker et rettlinjeplanleggingssystem, og Avenue her er vanlig å ringe gatene som går i motsatt retning til gaten.
- Allé. Main Main Street i byen.
- Kanalen. Utdatert veivavn, som gikk utover egenskapene til byen.
- Linje. Gatene-linjer mottok navnet hans historiske midler - på grunn av den geografiske posisjonen eller funnet i nærheten av ulike objekter.
- Kongress. Kort gate, som forbinder deler av byen, som ligger i forskjellige høyder. Den samme kategorien inkluderer nedstigninger, utgifter, heiser og risikoer.
- Blindvei. Vei uten gjennomgående passasje. I slutten av den blindde er huset vanligvis plassert eller en plattform for å snu transporten.
- Embankment. Veien, på den ene hånden med utsikt over vannet.
Reise er nesten det samme som bakgaten. Dette er en liten vei, og kobler til to større gater som går parallelt med hverandre. Imidlertid kan reisebiler bevege seg på passasjen, og i smuget er det ikke alltid mulig.
Et interessant faktum: Den smaleste gaten i verden er 31 cm bredt ligger i byen Roitlingen (Tyskland) og kalles Shchaerhofstrasse. Den bredeste - 250 meter monumental akselen (Brasil).
For eksempel, i Moskva til XX-tallet, ble de fleste veiene ansett som nøyaktige smug. Og etter XX-tallet begynte dette navnet å skjule og beveger seg, gatene, gatene.
Generell type gate gir vanligvis to baner og fortau for fotgjengere. Passasjen består av en stripe og tilstedeværelsen av en fortau er valgfritt. Ellers blir navnene på de gatene av gatene ansett som betinget, siden veien kan vises i begynnelsen av utviklingen av byen, og i fremtiden har funksjonene gjentatte ganger endret seg.
Kanalside: https://kipmu.ru/. Abonner, sett hjerte, la kommentarer!