Det forbedrede systemet for departementet for den russiske føderasjonssystemet vekket bølgen av klager av tekniske inspeksjonsoperatører (MOT) og lammet arbeidet med svindlere.
1. mars i Russland startet reformen av teknisk inspeksjon, designet for å ekskludere kjøp av diagnostiske bileiere uten å passere. På den aller første arbeidsdagen på de nye reglene møtte markedsdeltakere alvorlige problemer: Diagnostiske kort mottok bare 1% av kundene fra den daglige normen på stasjonene. Årsaken til stålfeil ved tilkobling av operatører til informasjonssystemet i Interne Affairs, samt mangel på etterspørsel etter tjenesten etter moratoriet som er deklarert av myndighetene. Det er et positivt øyeblikk: Firmens virksomhet engasjert i ulovlig salg av diagnostiske kart stoppet.
Som en del av reformen bør prosedyren ledsages ved å fotografere kjøretøyet (TC) og forsikringene til det diagnostiske kortet med den elektroniske signaturen til teknisk støtte. Alle data sendes til en ny base av EACO MVD, i moderniseringen av hvilket i fjor avdelingen har investert 80 millioner rubler. 28. februar ble den gamle versjonen av Eaosto stengt, og på natten 1. mars byttet operatørene til en ny, umiddelbart opplevde problemer: Noen i løpet av dagen kunne ikke komme inn i systemet, andre kunne ikke danne et elektronisk kort eller overfør fotografier.
"Programmet fungerte ikke med nesten alle operatører: Det tok flere timer å danne et enkelt kort, selv om maksimalt 5-10 minutter var nødvendig," sa Igor Volchek, leder av Guild of Tekniske inspeksjonsoperatører på Moskva-kammeret til Handel og industri.
Samtidig, ifølge den russiske motorveiene (RSA), passerer utformingen av Policy of the Osago "i normal modus" med "ikke-kritiske" forsinkelser. I mellomtiden, på de tekniske inspeksjonspunkter, er det nesten ingen kunder, som er forårsaket av dekretet til Russlands regjering for å utvide i seks måneder effekten av diagnostiske kort, som endte fra 1. februar til 30. september 2021. Imidlertid må 12% av alle TCS gjennomgå inspeksjon: Auto, perioden som den endte til 1. februar 2021, samt auto-fire-åringer, forpliktet til å gå gjennom den første. Men ifølge analytikere, 1. mars, ble om lag 800 diagnostiske kort utstedt i Russland, så som vanlig for en dag var denne tallet 80 tusen.
I mellomtiden var det lammet og arbeidet med firmaer som tilbyr å kjøpe et kart på nettet uten å sjekke bilen. De fleste av dem tilbyr å behandle søknaden innen få dager, og refererer til det faktum at "hengende". Samtidig ber ingen om å sende et bilde av bilen. På stedet flere kontorer "Godkjennelse av applikasjoner er suspendert på grunn av teknisk arbeid."
"Kommersant" sendte en forespørsel til "Programprodukt" LLC, engasjert i modernisering av EACO under kontrakten med departementet for interne saker, men følte ikke svaret. Interne nettverksinspektører sier at det kan oppstå problemer på grunn av en ustabil kommunikasjon eller feilmeldt adresse på Eaostos nettside. Men konklusjonen er en: Det nye systemet klart ikke lasten. Ifølge Volchek, kan "problemer unngås dersom operatørene ble gitt for å teste systemet i minst en måned før lanseringen." Det er rapportert at systemet skal fungere skikkelig innen få dager.