Ifølge Reuters, om slike ambisiøse planer Crown Prince of Saudi Arabia Mohammed Ibn Salman Al Saud, fortalte publikum personlig. Fremtidens by vil frata gater og maskiner - alle nødvendige steder i hans nabolag bør være i trinn bypass. Og hvis innbyggerne trenger å komme et sted, vil de kunne gjøre det med en høyhastighets underjordiske motorvei.
Og det er enda noe valg av transport: enten et tog eller en viss hyperloop-versjon eller motorvei for ubemannede biler. Hele infrastrukturen i byen er skjult under jorden og danner en slags "Ridge". Som det kan ses i ordningen, er det laveste gulvet okkupert av transportarterier (passasjer og last) sammen med kommunikasjon, kloakk og vannforsyning. Og litt høyere, under selve overflaten, er servicegulvet plassert - basen, hvor, selvsagt, varehus, lossingssoner og alle nødvendige byer er bygget.
Hjørnesteinen i ideene til linjen - økologi. Den nødvendige energien Megalopolis vil motta fra fornybare kilder, som vil gjøre det til den første karbon-positive (Carbon Positive) byen i verden. Denne ideologien til byplanlegging innebærer at infrastrukturen absorberer mer karbondioksid enn det ble brukt til å sikre det. Denne tilnærmingen er implementert ved å nekte å brenne hydrokarboner og maksimal landskapsarbeid.
Residential og arbeidsstasjoner i dette designet er på overflaten. De er integrert i den naturlige naturen og danner urbane moduler, som om perler, spenet på tråden. Linjens overordnede lengde vil være ca 170 kilometer. Byggingen vil begynne i de neste seks månedene og vil kreve om lag 200 milliarder dollar investering. Prosjektimplementeringsperiodene er ganske komprimert: Metropolen må starte med 2025, og den fulle gjennomføringen av arbeidet forventes i 10 år.
Prosjektbudsjettet er dannet fra flere kilder. Den viktigste investoren er det suverene fondet i Saudi-Arabia (det offentlige investeringsfondet i Saudi-Arabia), planlegger også å tiltrekke seg midler fra lokale og internasjonale selskaper som er interessert i å delta. Ifølge planen vil investeringene betale seg fullt ut: Ifølge beregningene vil linjen skape 380 000 arbeidsplasser og vil legge til 48 milliarder dollar til landets BNP.
Megapolis-linje Linjen stammer ikke fra bunnen av. Dette megaprojektet er en del av komplekset "Neom" (Neom), som er opprettet i Nord-Saudi-Arabia. Regjeringen i landet tildelt ca 500 milliarder dollar på dannelsen av en høyteknologisk region innen 2030. Formålet med dette nye turist- og økonomiske attraksjonssenteret er å tillate økonomien til det arabiske rike å redusere avhengigheten av oljeeksporten.
Hovedideen til hele prosjektet er å gjøre Saudi-Arabia-modellen for andre land i ulike aspekter av fremgang. Og siden eksisterende byer og agglomerasjoner med store vanskeligheter tilpasse seg kravene til selv den nærmeste fremtiden, er det bedre å bygge alt fra bunnen av.
Kilde: Naked Science