Det ble kjent at konstruksjonen vil ta ca 3 år. Opptil 1000 arbeidere vil være involvert i støtte fra 300 enheter av spesialutstyr.
Den føderale ruten vil ha to bilkryss, 15 kunstige strukturer og en multifunksjonell veitjeneste. Dette er rapportert av våre kolleger fra Zebra TV.
Under Vladimir ble forberedende arbeid allerede lansert på bygging av en høyhastighets betalt motorvei M-12 "Moskva - Kazan".
Byggingen vil bli engasjert i LLC Regional Construction Company. Hun er kjent for å ha kontrakter med slike organisasjoner, som Vnukovo International Airport JSC og Institutt for nye territorier i Moskva.
For øyeblikket i territoriene i området i landsbyene i kolonne, Koloksha og nabolaget Mostostroy, kutte ned skogen. Bredden på korridoren er 60-100 meter.
Produksjonsbaser er også utarbeidet, midlertidige veier designer for byggeplasser, midlertidige broer er bygget gjennom elven Musche og Koloksha. Det er planlagt å overføre kommunikasjonskommunikasjon, gassforsyning, luft- og kabelkraftlinjer.
Som en del av prosjektdokumentasjonen for 2-trinns spor, er enheten til to transportbunner planlagt: Transport №2 - med 91 km av elven (krysset med M-7 Volga Road);
Transportkoblingsnummer 3 - med 117 km av stangen (krysset med R-132 motorveien "Golden Ring").
Samtidig er det i planen en bredere av kjørebanen. Arbeidet begynner på tilnærmingen til broen gjennom r. Moors, deretter i nordøstretningen, krysset objektet r. Koloksha, på Km 88, svinger sporet til sørøst, krysser M-7 Volga-veien, deretter grenen av jernbanen mellom stasjonene "Yuryevts" og "Koloksha" og før krysset med Klyazma-elven, passerer sporet parallelt Til den sørlige delen av Vladimir i 300 -100 meter fra sørsiden, går KM 102 i grensene til landsbyen Mostostroy og neste. Total rute vil krysse 4 vannobjekter med broer over elvene: Moors, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Prosjektdokumentasjon gir bygging av støybeskyttelsesaksler og akustiske skjermer. Dette gjøres for ikke å skape ulempe for lokale innbyggere. I tillegg til støyisolerende tiltak vil innganger og avganger bli lagret på M-7.
I år er det planlagt å bli utført: 70% av Earth Cannon-utvinningen, for å legge 100 tusen tonn asfaltbetong, bygge 60% av kunstige strukturer. I 2022 - for å fullføre enheten til broer, 100% Embankment of the Earth Canvas, 100% av styrking arbeidet. Innen 2023, for å få en konklusjon om inneslutningen sammen med igangkjøringstillatelsen.