McLaren introduserte sin første serielle hybrid supercar Artura med en kapasitet på 680 krefter

Anonim

McLaren introduserte sin første serielle hybrid supercar Artura med en kapasitet på 680 krefter 671_1

McLaren presenterte en etterlengtet nyhet: den nyeste Artura Supercar, som vil bli den første serielle hybrid av det britiske selskapet. Ifølge sine tekniske egenskaper er det nesten sammenlignbart med den legendariske hypercaster McLaren P1, som også var en hybrid, men stykke.

Eksternt ser Coupe ut som en futuristisk. Den tradisjonelle "MacLarenovsky" -stilen gjettes ved side og fra sternen, men ikke uten innovasjoner. Slike, for eksempel, ble smale baklykter og et maskekull som fyller bak ryggen, som ligner på radiatorens grill. Men fronten er mistenkt påminnet om "Ferrari" med sin vinkelitet. Selv om det bruker en smal optikk her, dessuten, "to-etasjers".

McLaren introduserte sin første serielle hybrid supercar Artura med en kapasitet på 680 krefter 671_2

All denne skjønnheten er basert på Carbon-Aluminium Monocock, laget spesielt for dette prosjektet. Takket være materialene og spesialdesignet er vekten bare 82 kilo. Generelt veier supercar litt mindre enn 1400 kilo (med en lengde på 4539 millimeter), hvorav 130 er kraftverkets vekt.

Men det består av en 3,0-liters bensinreduserende V8 med en kapasitet på 585 hestekrefter og en kompakt elektrisk motor på 95 "hester". Så aggregatmotorer gir 680 krefter og 720 nm dreiemoment. Overføring er representert med en åtte-justert "robot". Et par for en elektrisk motor er et litiumionbatteri med 7,4 kWh, som gir et slagreservat opptil 30 kilometer (ja, bare). Det raske oppladningssystemet er ennå ikke gitt, slik at baksiden av batteriet er 80% mindre enn 2,5 timer. Men denne mangelen er lovet å fikse over tid.

McLaren introduserte sin første serielle hybrid supercar Artura med en kapasitet på 680 krefter 671_3

Med slike aggregater kommer Artura-tekniske indikatorer praktisk talt den legendariske Hypercar McLaren P1. For eksempel opptar overklokking til hundrevis av nye gjenstander nøyaktig tre sekunder, og P1 - 2.8. Samtidig er maksimal hastighet på Artura 330 kilometer i timen, og forgjengeren er 350.

Fra den nyttige elektronikken har en ny Hybrid en adaptiv cruise control og et forespørselsstyringssystem. Og den opprinnelige smale sentrale konsollen er utstyrt med det nyeste MIS II mediasystemet med moduser som er beregnet for bruk på racingbaner.

Merk at forhandlere allerede har begynt å ta første ordrer på McLaren Artura. I USA er startprisen på Supercar 225 tusen dollar - det er mer enn 16,5 millioner rubler. Til sammenligning var de allerede nevnte P1 fire ganger dyrere, og det ble bare utgitt i 400 eksemplarer. Men om begrensningen av sirkulasjonen av Artura-talet er ikke ennå.

Vi legger til at selskapet allerede har erklært sine fremtidige planer om å skape en ny, mer moderne og forbedret hybrid, som til og med overstiger McLaren P1. Omtrent utgangen er planlagt i 2025.

McLaren introduserte sin første serielle hybrid supercar Artura med en kapasitet på 680 krefter 671_4

Abonner på Telegram Channel Carakoom

Les mer